क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील सिपेज तेल पछि, यो फरक पर्दैन? सुनेको छु सामान्य रोग हो, मर्मत पनि बेकार ? हैन र?
1. यदि तपाई साँच्चै टस गर्न चाहनुहुन्छ भने, तेल सिल र फेरि ग्लु परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने यो प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिएको छैन;
2 वास्तवमा, यो गम्भीर छैन, तपाईं बन्द गर्न आवश्यक छैन, crankcase तेल चुहावट यो एक सामान्य रोग हो, धेरै।
3. इन्जिन एसेम्बली प्रतिस्थापनको समयमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र प्रतिस्थापित इन्जिन एसेम्बली दोस्रो-ह्यान्ड हुनुपर्छ, जुन उद्योग नियम हो। प्रतिस्थापित इन्जिन नवीकरण र निरीक्षणको लागि उत्पादन लाइनमा फर्काइन्छ, र विशेष रूपमा मर्मतका लागि प्रयोग गरिन्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट रियर तेल सील को तेल रिसाव को कारणहरु
1. क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिलले प्रेसिंग एसेम्ब्ली प्रक्रियामा गैर-पेट्रोलियम-आधारित लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गर्दैन, जसले इन्जिनलाई समयावधिको लागि प्रयोग गरिसकेपछि पनि तेल सील ढिलो हुन्छ वा झर्छ (उदाहरणका लागि, केही इन्जिन निर्माताहरूले प्रयोग गर्छन्। उत्पादन लागत कम गर्न अपेक्षाकृत उच्च मूल्य गैर-पेट्रोलियम आधारित स्नेहक प्रतिस्थापन गर्न तेल);
2. तेल सिल सीटको स्थापना सतहमा अनुहार थिच्ने तेल सीलको समानान्तरले एसेम्बली रेखाचित्रको प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, जसले तेल सिलको ओठको तनाव र विकृतिलाई असमान बनाउँछ। इन्जिनलाई समयावधिको लागि प्रयोग गरिसकेपछि, तेल सिलको ओठ विकृति वा सम्पूर्ण तेल सिल विकृतिले तेल सिल र तेल चुहावटलाई नोक्सान पुर्याउँछ।
3. इन्जिनको लामो सेवा जीवन छ, र प्राकृतिक बुढो तेल सिलको ओठमा दरारहरू देखा पर्दछ, जसले तेल चुहावट निम्त्याउँछ।
