क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिल सिपेज तेल पछि, यसले केही फरक पार्दैन? मैले सुनेको छु कि यो एक सामान्य रोग हो, मर्मत पनि बेकार छ? हैन र?
१. यदि तपाईं साँच्चै यताउता गर्न चाहनुहुन्छ भने, तेलको छाप परिवर्तन गर्न र फेरि ग्लु लगाउन चाहनुहुन्छ भने यसलाई बदल्न सिफारिस गरिँदैन;
२ वास्तवमा, यो गम्भीर छैन, तपाईंले बन्द गर्नु पर्दैन, क्र्याङ्ककेस तेल चुहावट यो एक सामान्य रोग हो, धेरै धेरै।
३. प्रतिस्थापनको समयमा इन्जिन एसेम्बली बदल्नु आवश्यक छ, र प्रतिस्थापन गरिएको इन्जिन एसेम्बली दोस्रो हात हुनुपर्छ, जुन उद्योग नियम हो। प्रतिस्थापन गरिएको इन्जिनलाई नवीकरण र निरीक्षणको लागि उत्पादन लाइनमा फिर्ता गरिन्छ, र विशेष रूपमा मर्मतसम्भारको लागि प्रयोग गरिन्छ।
क्र्याङ्कशाफ्ट पछाडिको तेल सिलको तेल चुहिने कारणहरू
१. क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिलले प्रेसिंग एसेम्बली प्रक्रियामा गैर-पेट्रोलियम-आधारित लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गर्दैन, जसले गर्दा इन्जिन केही समयको लागि प्रयोग गरिसकेपछि तेल सिल ढिलो हुन्छ वा खस्छ (उदाहरणका लागि, केही इन्जिन निर्माताहरूले उत्पादन लागत घटाउन अपेक्षाकृत उच्च मूल्यको गैर-पेट्रोलियम-आधारित लुब्रिकेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्न तेल प्रयोग गर्छन्);
२. तेल सिल सिटको स्थापना सतहमा तेल सिल थिच्ने अनुहारको समानान्तरताले एसेम्बली रेखाचित्रहरूको प्राविधिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दैन, जसले गर्दा तेल सिलको ओठको तनाव र विकृति असमान हुन्छ। इन्जिन केही समयको लागि प्रयोग गरिसकेपछि, तेल सिलको ओठ विकृति वा सम्पूर्ण तेल सिल विकृतिले तेल सिल र तेल चुहावटलाई क्षति पुर्याउँछ।
३. इन्जिनको सेवा जीवन लामो हुन्छ, र प्राकृतिक रूपमा बुढ्यौली भएको तेल सिलको ओठमा दरारहरू देखा पर्छन्, जसले गर्दा तेल चुहावट हुन्छ।
