ब्रेक पम्प भनेको इन्जिन अपरेशन मार्फत ग्यास पाउंड द्वारा उत्पन्न ग्यास चलाउनु हो र त्यसपछि चेक भल्भ मार्फत एयर प्याकेटमा पुग्नु हो। त्यसपछि मुख्य पम्पमा, चालक मुख्य पम्पमा जान्छ, मुख्य पम्पको पिस्टन तल सर्छ, ग्यासलाई ब्रेक पाइपमा लैजान्छ, र त्यसपछि ब्रेक पम्पले घुमाउने शाफ्टलाई चलाउँछ, ताकि ब्रेकको बाहिरी व्यास। जुत्ता ठुलो पारिएको छ र ब्रेक ड्रम जोडिएको छ, जसले ड्राइभिङमा गाडीको सुरक्षालाई निम्त्याउँछ।
अटोमोबाइल ब्रेक उप-पम्प को कार्य सिद्धान्त हो:
१, ब्रेकको मुख्य कार्य सिद्धान्त घर्षणबाट हो, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क (ड्रम) र टायर र ग्राउन्ड घर्षणको मद्दतले, गाडीको गतिज ऊर्जा घर्षण पछि तातो ऊर्जामा रूपान्तरण हुनेछ, कार। रोकिनेछ;
2, राम्रो प्रभाव दर संग एक राम्रो ब्रेक प्रणाली स्थिर, पर्याप्त, समायोज्य ब्रेकिङ बल आपूर्ति गर्न सक्षम हुनुपर्छ, र राम्रो हाइड्रोलिक प्रसारण र तातो अपव्यय क्षमता छ, ब्रेक पेडलबाट चालक द्वारा लागू बल पूर्ण रूपमा हुन सक्छ भनेर सुनिश्चित गर्न। मुख्य पम्प र प्रत्येक पम्पमा प्रभावकारी, र उच्च गर्मीबाट प्रभावित हाइड्रोलिक विफलता र ब्रेक गिरावट रोक्न;
3, अटोमोबाइल ब्रेक प्रणालीमा डिस्क ब्रेक र ड्रम ब्रेक समावेश छ, तर लागत लाभको अतिरिक्त, ड्रम ब्रेकको दक्षता डिस्क ब्रेकको तुलनामा धेरै कम छ, त्यसैले यस पेपरमा छलफल गरिएको ब्रेक प्रणाली केवल डिस्क ब्रेकमा आधारित हुनेछ। तपाईंको नयाँ कारको मर्मतसम्भारको गुणस्तरको लागि त्यहाँ धेरै कुराहरू छन्
