१. सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा, प्रत्येक ५००० किलोमिटरमा ब्रेक जुत्ता जाँच गर्नुहोस्, बाँकी मोटाई मात्र जाँच नगर्नुहोस्, तर जुत्ताको पहिरनको अवस्था पनि जाँच गर्नुहोस्, दुबै छेउमा पहिरनको डिग्री समान छ कि छैन, फिर्ता नि:शुल्क छ कि छैन, आदि, असामान्य अवस्थालाई तुरुन्तै सम्बोधन गर्नुपर्छ।
२. ब्रेक जुत्ता सामान्यतया दुई भाग मिलेर बनेको हुन्छ: फलामको अस्तर प्लेट र घर्षण सामग्री। घर्षण सामग्री नचलेसम्म जुत्ता नबदल्नुहोस्। उदाहरणका लागि, जेट्टाको अगाडिको ब्रेक जुत्ता १४ मिलिमिटर बाक्लो छ, तर प्रतिस्थापनको लागि सीमा मोटाई ७ मिलिमिटर छ, जसमा ३ मिलिमिटरभन्दा बढी फलामको अस्तर र लगभग ४ मिलिमिटर घर्षण सामग्री समावेश छ। केही सवारी साधनहरूमा ब्रेक जुत्ता अलार्म प्रकार्य हुन्छ, एक पटक लगाउने सीमा पुगेपछि, मिटरले जुत्ता बदल्न चेतावनी दिनेछ। जुत्ताको प्रयोग सीमामा पुग्दा बदल्नुपर्छ, यदि यो समय अवधिको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ भने पनि, यसले ब्रेकिङको प्रभावलाई कम गर्नेछ, ड्राइभिङको सुरक्षालाई असर गर्नेछ।
३. बदल्दा, मूल स्पेयर पार्ट्सद्वारा प्रदान गरिएको ब्रेक प्याडहरू बदल्नुपर्छ। यसरी मात्र ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्कहरू बीचको ब्रेकिङ प्रभाव सबैभन्दा राम्रो हुन सक्छ र कम्तीमा लगाउन सकिन्छ।
४. जुत्ता बदल्दा ब्रेक पम्पलाई पछाडि धकेल्न विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। पछाडि जोडसँग थिच्न अन्य क्रोबारहरू प्रयोग नगर्नुहोस्, जसले गर्दा ब्रेक क्ल्याम्प गाइड स्क्रू झुक्न सक्छ, जसले गर्दा ब्रेक प्याड अड्किन्छ।
५. प्रतिस्थापन पछि, जुत्ता र ब्रेक डिस्क बीचको खाडल हटाउन हामीले धेरै ब्रेकहरूमा पाइला चाल्नु पर्छ, जसले गर्दा पहिलो खुट्टामा ब्रेक लाग्दैन र दुर्घटना हुने सम्भावना हुन्छ।
६. ब्रेक जुत्ता प्रतिस्थापन गरेपछि, उत्तम ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त गर्न २०० किलोमिटर दौडनु आवश्यक छ। नयाँ प्रतिस्थापन गरिएको जुत्ता सावधानीपूर्वक चलाउनु पर्छ।
ब्रेक प्याड कसरी बदल्ने:
१. ह्यान्डब्रेक छोड्नुहोस् र ब्रेक परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्ने पाङ्ग्राको हब स्क्रू खुकुलो पार्नुहोस् (ध्यान दिनुहोस् कि स्क्रू खुकुलो पारिएको छ, पूर्ण रूपमा स्क्रू गरिएको छैन)। कारलाई ज्याक गर्नुहोस्। त्यसपछि टायरहरू निकाल्नुहोस्। ब्रेक लगाउनु अघि, श्वासप्रश्वास नलीमा पाउडर प्रवेश गर्न र स्वास्थ्यलाई असर गर्नबाट जोगाउन ब्रेक प्रणालीमा विशेष ब्रेक क्लिनिङ सोल्युसन स्प्रे गर्नु राम्रो हुन्छ।
२. ब्रेक क्यालिपर खोल्नुहोस् (केही कारहरूको लागि, एउटा खोल्नुहोस् र अर्को खोल्नुहोस्)
३. ब्रेक लाइनमा क्षति हुनबाट जोगाउन ब्रेक क्यालिपरलाई डोरीले झुण्ड्याउनुहोस्। त्यसपछि पुरानो ब्रेक प्याडहरू हटाउनुहोस्।
४. ब्रेक पिस्टनलाई केन्द्रमा फर्काउन C-क्ल्याम्प प्रयोग गर्नुहोस्। (कृपया ध्यान दिनुहोस् कि यो चरण अघि, हुड उठाउनुहोस् र ब्रेक तेल बक्सको ढक्कन खोल्नुहोस्, किनकि ब्रेक पिस्टनलाई धक्का दिँदा ब्रेक फ्लुइड स्तर बढ्नेछ)। नयाँ ब्रेक प्याडहरू लगाउनुहोस्।
५. ब्रेक क्यालिपर फेरि लगाउनुहोस् र क्यालिपरलाई आवश्यक टर्कमा स्क्रू गर्नुहोस्। टायर फेरि लगाउनुहोस् र हब स्क्रूहरूलाई थोरै कस्नुहोस्।
६. ज्याक तल राख्नुहोस् र हब स्क्रूहरू राम्ररी कस्नुहोस्।
७. ब्रेक प्याड परिवर्तन गर्ने क्रममा, हामी ब्रेक पिस्टनलाई एकदमै भित्रतिर धकेल्छौं, सुरुमा ब्रेक धेरै खाली हुनेछ। लगातार केही चरणहरू पछि, सबै ठीक छ।
