तीन-मार्ग उत्प्रेसिस।
तीन-मार्ग उत्प्रेले गर्दा, अटोमोबाइलबाट टी, एचसी र नोक्स अटोमोबाइलबाट एचसी र नोक्सलाई अटोमोबाइल निकाल्ने कार्बन डाइअक्साइड, पानी र नाइट्रोजन। तीन-मार्ग उत्प्रेरकको वाहक भाग पोखरी सिरेमिक सामग्रीको एक टुक्रा हो, जुन एक विशेष निकास पाइपमा स्थापना गरिएको छ। यसलाई क्यारियर भनिन्छ किनकि यसले उत्पल्टल प्रतिक्रिया आफैमा भाग लिइरहेको छैन, तर प्लेटिनम, रोडियम, पाल्लाडियम र दुर्लभ पृथ्वी जस्ता बहुमूल्य धातुहरूको कभरले छ। यो अटोमोबाइल निकास प्रणालीमा अटोमोबाइल निकास प्रणालीमा सब भन्दा महत्वपूर्ण बाह्य बाह्य शुद्धीकरण उपकरण हो।
तीन-मार्गको कार्यसँगको कार्यविधिहरू हुन्: जब उच्च-तापमान अटोमोटियन निकासीमा परोपकारी प्रतिक्रियाहरू, हाइड्रोइक्ड रनटेक्शन ग्यासलाई बढावा दिन्छन्, जुन हाइड्रोल कार्बन डाइअनटरमा तापक्रम; हाइड्रोकार्बनहरू पानी (H2O) र उच्च तापक्रममा संतर्पोलिभ छन्; नोक्स नाइट्रोजन र अक्सिजनमा कम गरिएको छ। तीन हानिकारक ग्याँसहरू हानिरहित ग्याँस हुन्छन्, ताकि कार निकासलाई शुद्ध गर्न सकिन्छ। मान्दै त्यहाँ अझै अक्सिजन उपलब्ध छ, एयर-ईन्धन अनुपात उचित छ।
किनकि ईन्धनले सल्फर, Phosphorus समावेश गर्दछ र एन्टिनोक एजेन्ट एमएमईले मेंगनीक्स समावेश गर्दछ, यी रासायनिक कम्पोनेन्टहरू र द्रुत थ्रीटी ग्यासको सतहको साथ। थप रूपमा, ड्राइभरको खराब ड्राइभिंग बाकीका सडकहरूमा, वा भीड समूहहरूमा, ईन्जिन अक्सर अपूर्ण दमन राज्यमा हुन्छ, जसले कार्बन स or ्ग्रहमा हुन्छ जुन अक्सिजन सेन्सर र तीन तर्फी शास्त्रीयमा हुन्छ। यसका साथै देशका धेरै क्षेत्र इथेनॉल पेट्रोलल प्रयोग गर्दछ, जसले कडा सफा प्रभाव गर्दछ, ग्यास ग्यास र जलाउन सक्दैन, साथै, थ्री-मार्गले उत्प्रेरियणको सतहमा पनि जम्मा हुनेछ। यो धेरै कारकहरूको कारणले हो कि कारबहिनी समय नलगारी र दहन कक्षमा कारबाही र अन्य असफलताहरूको कारणले, परिणामस्वरूप ईन्धन खबरमा रोकिएको छ, शक्ति गिरावटले परिणामस्वरूप, शक्ति गिरावटले परिणामस्वरूप।
परम्परागत नियमित इन्जिन मर्मतसम्भारीय मर्मतसम्भार प्रणाली, प्रवेश प्रणाली र ईन्धन आपूर्ति प्रणालीको आधारभूत रखरखाव सीमित छ, तर यसले आपूर्ति नियन्त्रण प्रणालीको मर्मत आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन, विशेष गरी उत्सर्जन नियन्त्रण प्रणालीको मर्मत आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दैन। तसर्थ, यदि गाडी लामो समयको लागि सामान्य रूपमा कायम छ भने, माथिका समस्याहरूबाट बच्न गाह्रो हुन्छ।
त्यस्ता विफलताहरूको जवाफमा, मर्मत संयोजनहरू र तीन तर्फी संयोजनहरूको प्रतिस्थापन गर्ने उपायहरू, तर प्रतिस्थापन लागत र ग्राहकहरूको समस्याको कारणले। विशेष गरी, ती अक्सीजीन सेन्सर र तीन-मार्ग उत्प्रेरकहरू जुन उनीहरूको उपयोगी जीवनहरू प्रायः विवादहरूको केन्द्रबिन्दु हुँदैनन्, र धेरै ग्राहकहरूले समस्यालाई कारको गुणस्तरमा श्रेय दिएका छैनन्।
यस टाउको दुखाइको समाधान गर्न र अटोमोबाइल उत्पादन उद्यमहरूको समस्या समाधान गर्न गाह्रो, मर्मत व्यवस्थापन विभागहरू, सान्दर्भिक वैज्ञानिक रखरखाव विधिहरू र एक नयाँ सेट विनिमय रखरखाव विधिहरू र डिजाइन गरिएको छ।
यस नयाँ प्रविधिको सामग्री: तेललाई बदल्न र तीन फिल्टरहरूको मर्मतसम्भारको अतिरिक्त ग्राहकहरूको लागि नियमित मर्मत गर्ने क्रममा, तीन-मार्गले उत्प्रेरक यौन रूपान्तरणको सफाई र मर्मत थपिएको छ। यसको टेक्निकल सुविधाहरू हुन्: "अटोमोबाइल निकास नियन्त्रण प्रणाली निरीक्षण प्रणाली निरीक्षण र वैवाहिक इञ्जिनल विधिहरू वातावरणीय संरक्षण इञ्जिनको असाइनमेन्ट नियन्त्रणको कारणले परिवर्तन गर्न सक्दैनन्।
1, यदि त्यहाँ मेकानिकल क्षति, तातो पारस्प, 200,000 भन्दा बढी किलोमिटर, माइल, नेतृत्वको विषाक्त, सफाई प्रभाव ठूलो हुँदैन।
2, सफाईको बीचमा इन्जिन जस्तै, तुरुन्तै ईन्जिन र उपकरण जडान नली बिच्छेदन, र प्रवाह भल्भ बन्द गर्नुहोस्। ईन्जिन पुन: सुरू गर्नुहोस्, निष्क्रिय स्थिर, पुनः गर्न सकिन्छ र समायोजित गर्न सकिन्छ।
All, तरल पदार्थ एक कुग इलेटमा सास फेर्न सकिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न मिल्दो एकाग्रता उचित छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।
And, तीन भागहरू सफा गर्नाले फार्मत, ईन्धन नोजल र दहन कक्षको पछि सफा गर्नुपर्छ।
,, सफा प्रक्रियाको क्रममा, कम गति कम-तर्फी कन्भर्टरलाई हेरेर नहुनु धेरै उच्च हुनु हुँदैन।
,, वाहन पेन्टमा सफाई तरल पदार्थ नछोड्नुहोस्।
,, आगोले आगोको स्रोतबाट टाढा, आगोको मापन गर्ने राम्रो काम गर्नुहोस्।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
