थ्रटल - एक नियन्त्रित भल्भ जसले ईन्जिनमा हावाको प्रवाह नियन्त्रण गर्दछ।
थ्रोटल भल्भ एक नियन्त्रित भल्भ हो जसले ईन्जिनमा हावा नियन्त्रण गर्दछ। ग्यास सेवन पाइपमा प्रवेश गरेपछि यो दहन योग्य मिश्रणमा पेट्रोलको साथ मिसिन्छ, जुन काम गठन गर्न जलाउनेछ। यो हावा फिल्टर र ईन्जिन ब्लकमा जोडिएको छ, जुन कार इन्जिनको घाँटीको रूपमा चिनिन्छ।
थ्रोटल चार स्ट्रोक पेट्रोल इन्जिनहरू यस्तै तैयार छन्। थ्रोटल आजको इन्जिन प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कम्पोनेन्टहरू मध्ये एक हो, यसको माथिल्लो भाग हवा फिल्टर एयर ग्रिड हो, तल्लो भाग ईन्जिन ब्लक हो, कार इन्जिनहरूको घाँटी हो। कारले लचिलो रूपमा उक्त लचिलो रूपमा उक्साईको फोहोरसँग ठूलो सम्बन्ध छ, र थ्रोको सफाईले ईन्धन खपत कम गर्न सक्दछ र ईन्जिन लचिलो र बलियो बनाउन सक्छ। स्वच्छता सफाईको लागि हटाउनु हुँदैन, तर मालिकहरूको पनि अधिक छलफल गर्न।
परम्परागत ईन्जिन थ्रोटल नियन्त्रण संयन्त्र केबलको माध्यमबाट केबलको माध्यमबाट हो वा रड तानिन्छ, एक अन्तको एक्स्ट्रुमेन्ट प्याडलमा जडित छ, अर्को छेउको थ्रटल जोडी र काममा जोडिएको छ। इलेक्ट्रिक भल्भले ईन्जिन द्वारा आवश्यक उर्जाका लागि उर्जाका लागि थ्रोटल थ्रोटल भल्भको प्रयोग गर्न थ्रोटल स्थिति सेन्सर प्रयोग गर्दछ, जुन वायु सेवन को आकार समायोजित गर्न को लागी।
ग्यास प्रहार
प्रयोगमा भएको तेल तातो समय हुनेछ, लामो समय, उच्चतम तापमान, पोस्टन रिंगको माध्यमबाट क्र्यान्कसमा चट्टानमा निचोरेर च्यानल हुनेछ, त्यसैले त्यहाँ तेलको तेलले सकारात्मक दबाव गठन गर्दछ।
नकारात्मक प्रेसिल पम्प
किन क्र्याककेस वेगलेसन पाइप थ्रोटल भल्भमा जडित छ, वातावरणीय आवश्यकताहरू, र अर्कोतर्फ, इनटेक एयरको नकारात्मक दबाब क्र्यांककेसबाट निकालेको छ। जब तेल स्टीम सेप्टेम पाइपमा पुग्छ, चिसो हुन्छ, र थ्रोटोटल भल्भले समावेश गरेको कार्बन कम हुन्छ, र ग्यास तापक्रम कम छ, त्यसैले यो अंश कम गर्न सजिलो छ।
सफाई फ्रिक्वेन्सी
तसर्थ, थोरै घाइते हावा फिल्डरको क्वालिटी, तेल प्रयोग गरिएको तेलको ब्राण्ड, क्वालिटी सेक्सन, ईन्जिन अपरेटिंग तापमान, र यस्तै। जहाँसम्म व्यक्तिले चिन्तित छ, सफा थ्रोकेल समय निर्धारण गर्न नयाँ कारलाई सफा अन्तरिक्षको कारण नयाँ कार र ग्यासको कारणले गर्दा उक्त मौसममा पनि कम मौसममा असर पार्छ।
समस्यामा ध्यान सफा गर्दै
यदि थ्रोटल स्लज धेरै छ भने, यसले ईन्जिनलाई खराबको दर्ज गर्न सक्छ, हीेल खपत बढ्न सक्छ, जुन एक फोहोर थ्रोटलसँग कस्तो चिन्ता हो? सफाई गरिसकेपछि, atss एस पसलमा जानुहोस्, तर गर्न सकिन्छ, तर सबै सफा गर्न onsss होस पसलमा जानु पर्छ? वास्तवमा, तपाईं यो आफैं गर्न सक्नुहुन्छ, केवल आरम्भ गर्न नबिर्सनुहोस्।
सबैभन्दा पहिले, स्थिर धातु बन्डल घडीमा थोरै तेल राख्नुहोस् स्लाइडिंग दाँतको घटनाबाट बच्न। थ्रोटल नलीको धातुको घण्टी हटाउनुहोस्, नल हटाउनुहोस्, बाँया अन्त्य द्रुत गतिमा "Carterter प्लेट" को एक सानो मात्रा हटाउनुहोस्, हात को एक सानो मात्रा हटाउनुहोस्, हात को एक सानो मात्रामा हेर्नुहोस्। र्याग सावधानीपूर्वक स्क्रब क्ल्याम्प गर्न प्रयोग गर्नुहोस्।
थ्रोटल सफा गर्न सक्दैन, तर स्टीम इनलेट को छाप छापहरु सफा गर्न मंडट मोटर ल्याउन आवश्यक छ, अन्य अनावश्यक फोहोर को सफा गर्न को लागी, एक सफाई एक अन्य ग्रेमिटल स्थापना गर्न सिफारिश गर्न सिफारिश गर्न आवश्यक छ। वा डिस्पोस्टिम प्रशोधन, तेल चुहावट, ग्यास र अन्य घटनाहरूको मालिकको समय ढिलाइमा।
सफाई पछि, र त्यसपछि प्रक्रियाका अनुसार थ्रोटल बाहिर निकालिएका, आरम्भको लागि समायोजन गरिएको छ, किनकि यो इनकम्पा एक सामान्य राज्यमा छ।
सफाई पछि, यदि थ्रोकटैले थरथ्यौला अझै पनी अघिल्लो उद्घाटन कायम राख्छ भने त्यहाँ स्लज अवरोधहरू हुँदैन, त्यसपछि यसले ईन्जिन रोकिन्छ, र ईन्जिन विफलता बिजुली पनि कमजोर हुन्छ।
त्यसोभए किन यो कहिलेकाँही ईन्जिन थ्रोटल सफा गरे आरम्भ बिना काम गर्न सक्दछ? त्यो किनभने थ्रोटल धेरै फोहोर छैन, र सफाई पछि, यसको सेवन धेरै परिवर्तन भएको छैन। जे होस्, सफाई पछि ना naked ्गो आँखाले देख्न सकिंदैन, त्यसैले यो आरम्भ गरिनु पर्छ।
वास्तवमा, प्रामाणिकीकरण धेरै सरल छ, एक समर्पित कम्प्यूटर मार्फत म्यानुअल गर्न सकिन्छ, म्यानुअल कम्प्युटर जत्तिकै छिटो हुँदैन, असफलताले फरक पार्दैन। त्यहाँ कार मा निर्भर गर्न आरम्भ गर्न दुई तरिकाहरू छन्:
प्रारम्भिक तरीका
पहिलो हो कि कुञ्जीको दोस्रो गियर खोल्नु हो, गियरले पूर्ण रूपमा जलाउँदछ, र लगभग 10 सेकेन्डमा, इग्निट स्विच गर्नुहोस्, र आरम्भ पूरा हुन्छ।
दोस्रो दोस्रो गियरमा कुञ्जी परिवर्तन गर्नुपर्दछ, यसलाई seconds0 सेकेन्डको लागि समात्नुहोस्, त्यसपछि इग्निशन बन्द गर्नुहोस् र कुञ्जी बाहिर तान्न। यो ध्यान दिनुपर्दछ कि दुई तरिकाहरू पूरा भएपछि तपाईंले केही समय अवधिमा पर्खनु पर्दछ जबसम्म तपाईं 1 15-20 सेकेन्डमा पर्खनु पर्दछ, र यदि ईन्धन असफलता ज्योति, एक विफलता, सामान्यतया, सामान्यतया एक सफलता हुन सक्छ, यदि एक असफलता एक सफलता हुन सक्छ, अधिक एक सफलता हुन सक्छ, अधिक, अधिक एक सफलता हुन सक्छ, अधिक, अधिक एक सफलता हुन सक्छ, अधिक, अधिक एक सफलता हुन सक्छ, अधिक, एक विद्यमान हुन सक्छ।
यद्यपि विभिन्न कारका अनुसार पुनर्स्थापनाको विधि उस्तै छैन, र केहि कारहरू कम्प्युटरले सुरूवात गर्नुपर्दछ, यदि त्यो मामला हो भने मालिकले कारलाई व्यावसायिक उपकरणमा पठाउन सिफारिस गर्दछ।
बिरामी
इलेक्ट्रिक थ्रोटलहरूको संरचना लगभग निम्न भागहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: थ्रोटल भल्भ, इलेक्ट्रोमिनेटिक ड्राइभ, पोस्टिटियली (केही गर्दैन, द्वारा-पास भल्भले। गल्ती विशेषताहरू दुई वर्गमा विभाजित छन्: कडा गल्ती र नरम गल्ती। हार्ड विफलताले मेकानिकल क्षतिलाई जनाउँछ, सफ्ट असफलताले फोहोर, मिसलियन्त्र र यस्तै।
कठोर गल्ति
पोलिसियमिटरको प्रतिरोध भाग भनेको पोलिस्टर सब्सट्रेटमा कार्बन फिल्मको एक तह स्प्रे गर्नुपर्छ, जुन वास्तवमा एकदम कम तयारी प्रक्रिया हो, र लगिको प्रतिरोध उच्च छैन। यसलाई खाएर राख्नु, यो हाम्रो साधारण घरेलू उपकरणहरूको पोटन्टिनामिटर जस्तो छैन। स्लाइडिंग सम्पर्क स्टीलको उल्टो पञ्जाको पंक्तिबाट बनेको छ। सूचना, उल्टो पञ्जा! यो केवल चोटपटकको लागि अपमान थप्न हो! थप रूपमा, कार्बन फिल्ममा कुनै सुरक्षाक एजेन्ट छैन, र कार्बन पाउडर को खस्नु कमजोर सम्पर्क मा जान्छ, र प्रकाश अपरिहार्य छ।
नरम गल्ति
हामी अक्सर थ्रोटल सफा गरेर विचलित हुन्छौं किनकि थ्रोटल धेरै धेरै समय खुला खुला छ। हवाको थ्रोटल अन्तरबाट बाहिर निस्किन्छ (सयौं मिटर / सेकेन्ड), र हावा प्रवाहमा बिस्तारै स all ्कलन धूलोको प्रभावले थ्रोटलहरूको समायोजन क्षमताभन्दा बढी गर्दछ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
