इन्गट बीम - अगाडि र पछाडिको एक्सल, सस्पेन्सन ब्र्याकेटलाई समर्थन गर्दछ।
इन्गट बीमलाई सबफ्रेम पनि भनिन्छ। सब-फ्रेम पूर्ण फ्रेम होइन, तर अगाडि र पछाडिको एक्सल र सस्पेन्सन ब्र्याकेटलाई मात्र समर्थन गर्दछ, जसले गर्दा एक्सल र सस्पेन्सन यसको माध्यमबाट "अगाडिको फ्रेम" सँग जोडिएका हुन्छन्, जसलाई बानी परेर "सब-फ्रेम" भनिन्छ। सहायक फ्रेमको भूमिका कम्पन र आवाजलाई रोक्नु र गाडीमा यसको प्रत्यक्ष प्रवेश कम गर्नु हो, त्यसैले तिनीहरूमध्ये धेरैजसो लक्जरी कारहरू र अफ-रोड सवारी साधनहरूमा हुन्छन्, र केही कारहरूले इन्जिनको लागि सहायक फ्रेम पनि स्थापना गर्छन्।
उपयोगिता मोडेल कार फ्रेम इन्गट बीम एसेम्बलीसँग सम्बन्धित छ, जसमा इन्गट बीम र कनेक्टिङ कोष्ठक समावेश छ। जडान गर्ने कोष्ठकमा माथिल्लो सतह र छेउको सतह हुन्छ, र जडान गर्ने कोष्ठकको माथिल्लो सतह इन्गट बीमको समर्थन बिन्दु मुनि जोडिएको हुन्छ, र जडान गर्ने कोष्ठकको छेउ कार फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको फ्ल्याङ्किङ सतहको भित्री छेउमा जोडिएको हुन्छ। जडान गर्ने कोष्ठक फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको पखेटा सतहमा व्यवस्थित गरिएको छ, जसले फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमको पखेटा सतहलाई सबैभन्दा बढी तनावबाट बचाउँछ, यसरी तनाव एकाग्रताको कारणले हुने रिभेटिंग प्वाल फुट्नबाट बचाउँछ, र सवारी साधनको सुरक्षामा धेरै सुधार गर्छ।
इन्गट बीमको स्थिति के हो?
इन्जिन मुनि
इन्गट बीम कारको इन्जिन मुनि अवस्थित हुन्छ र यसको मुख्य काम इन्जिनलाई समर्थन गर्नु र चेसिसको सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरू जडान गर्नु हो।
इन्गट बीम, जसलाई सबफ्रेम पनि भनिन्छ, कारको चेसिस प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यो इन्जिनको मुनि अवस्थित हुन्छ र यसले इन्जिनलाई समर्थन गर्ने काम मात्र गर्दैन, तर चेसिसको सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूसँग पनि नजिकबाट जोडिएको हुन्छ। इन्गट बीमको मुख्य कार्यमा सवारी साधन चलाउँदा उत्पन्न हुने कम्पन र आवाजलाई रोक्नु, यी अवरोधहरूलाई सिधै गाडीमा कम गर्नु, जसले गर्दा सवारी आराममा सुधार हुन्छ। थप रूपमा, इन्गट बीमको डिजाइन र स्थापनाले सवारी साधनको समग्र संरचना र कार्यसम्पादनलाई पनि ध्यानमा राख्छ, विशेष गरी पारिवारिक कारमा, इन्गट बीमलाई सामान्यतया हटाउन सकिन्छ र सजिलो मर्मत र मर्मतसम्भारको लागि छुट्टै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। केही कडा SUV को लागि, इन्गट बीमलाई सवारी साधनको फ्रेमसँग एकीकृत गर्न सकिन्छ, जुन मुख्यतया सवारी साधनको अफ-रोड प्रदर्शन र शरीर संरचना डिजाइनको आवश्यकताहरू सुधार गर्न हो।
इन्गट बीमको स्थान र कार्यले अटोमोबाइलको डिजाइन र निर्माणमा प्रमुख भूमिका खेल्छ, यो इन्जिन र सस्पेन्सन प्रणालीलाई समर्थन गर्ने एक महत्त्वपूर्ण घटक मात्र होइन, तर सवारी साधनको कार्यसम्पादन र सवारी आराम सुधार गर्ने एक प्रमुख कारक पनि हो। मर्मत र मर्मतसम्भारको प्रक्रियामा, इन्गट बीमको अवस्था र कार्यसम्पादनले सवारी साधनको समग्र कार्यसम्पादन र सेवा जीवनलाई पनि प्रत्यक्ष असर गर्छ। त्यसकारण, अटोमोबाइल मर्मत र मर्मतसम्भारको लागि इन्गट बीमको सम्बन्धित ज्ञान बुझ्नु र त्यसमा निपुण हुनु धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
रबर केसिङ क्षतिको मुख्य लक्षणहरूमा असामान्य आवाज, कम्पन, स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने, सवारी साधनको विचलन र असमान टायरको घिसार समावेश छन्।
इन्गट बीमको रबर स्लिभमा क्षति पुगेमा गाडी चलाउँदा विभिन्न प्रकारका गल्तीहरू देखा पर्छन्, जसमा मुख्यतया निम्न समावेश छन्:
असामान्य आवाज : जब इन्गट बीमको रबर कभर बिग्रन्छ, गाडी चलाउँदा असामान्य आवाज आउँछ, विशेष गरी खाल्डो भएको सडक सतहमा गाडी चलाउँदा, आवाज जारी रहनेछ।
कम्पन : रबर स्लिभको क्षतिको कारणले गर्दा, यसले सस्पेन्सन प्रणालीको कम्पन बढाउँछ, जसले गर्दा गाडी अझ अस्थिर हुन्छ।
स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउनु: यदि स्टेयरिङ प्रणालीमा रहेको रबरको स्लिभमा क्षति पुगेको छ भने, यसले स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउन सक्छ।
सवारी साधनको विचलन : सस्पेन्सन प्रणालीको स्थिरतामा गिरावटको कारणले गर्दा, गाडी चलाउँदा सवारी साधन चल्न सक्छ।
असमान टायरको पहिरन : असामान्य सस्पेन्सन प्रणालीको कारणले गर्दा, टायरको बल असमान हुन सक्छ, जसले गर्दा टायरको पहिरन तीव्र हुन्छ।
रबर स्लिभको मुख्य भूमिका धातुहरू बीचको कम्पन र आवाजलाई बफर गर्नु हो, यदि रबर स्लिभ बिग्रिएको छ भने, यी कार्यहरू सामान्य रूपमा खेल्न सक्षम हुनेछैनन्, जसको परिणामस्वरूप माथिका लक्षणहरू देखा पर्छन्। तसर्थ, इन्गट बीमको रबर स्लिभ बिग्रिएको पाइएपछि, सवारी साधनको सामान्य सञ्चालन र ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न यसलाई समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
