स्टीयरिङ गियर एसेम्बली।
स्टीयरिङ मेसिन एसेम्बलीमा स्टीयरिङ मेसिन, स्टीयरिङ मेसिन पुल रड, स्टीयरिङ रडको बाहिरी बल हेड र पुलिङ रडको डस्ट ज्याकेट समावेश हुन्छ। स्टीयरिङ एसेम्बली भनेको स्टीयरिङ उपकरण हो, जसलाई स्टीयरिङ मेसिन, दिशा मेसिन पनि भनिन्छ। यो अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसको कार्य स्टीयरिङ डिस्कद्वारा स्टीयरिङ ट्रान्समिशन मेकानिज्ममा प्रसारित बल बढाउनु र बल ट्रान्समिशनको दिशा परिवर्तन गर्नु हो।
स्टीयरिङ मेसिनहरूको वर्गीकरण यस प्रकार छ:
१. मेकानिकल स्टीयरिङ गियर भनेको एउटा यस्तो संयन्त्र हो जसले स्टीयरिङ डिस्कको घुमाउरोपनलाई स्टीयरिङ रकर आर्मको स्विङमा परिवर्तन गर्छ र निश्चित प्रसारण अनुपात अनुसार टर्कलाई बढाउँछ;
२, विभिन्न प्रसारण मोड अनुसार, स्टीयरिङ गियर र्याक प्रकार, वर्म क्र्याङ्क फिंगर पिन प्रकार, साइकल बल - र्याक टूथ फ्यान प्रकार, साइकल बल क्र्याङ्क फिंगर पिन प्रकार, वर्म रोलर प्रकार र अन्य संरचनात्मक रूपहरू;
३, पावर उपकरण छ कि छैन भन्ने आधारमा, स्टीयरिङ उपकरणलाई मेकानिकल (पावर नभएको) र पावर (पावर भएको) दुई प्रकारमा विभाजन गरिएको छ।
स्टेयरिङ गियर स्टेयरिङ प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण एसेम्बली हो, र यसको कार्यमा मुख्यतया तीन पक्षहरू छन्। एउटा भनेको स्टेयरिङ ह्वीलबाट टर्क बढाउनु हो ताकि यो स्टेयरिङ ह्वील र सडकको सतह बीचको स्टेयरिङ प्रतिरोध क्षणलाई पार गर्न पर्याप्त ठूलो होस्; दोस्रो भनेको स्टेयरिङ ड्राइभ शाफ्टको गति घटाउनु हो, र स्टेयरिङ रकर आर्म शाफ्टलाई घुमाउन लगाउनु हो, यसको अन्त्यमा आवश्यक विस्थापन प्राप्त गर्न रकर आर्मको स्विङ चलाउनु हो, वा स्टेयरिङ ड्राइभ शाफ्टसँग जोडिएको ड्राइभिङ गियरको घुमाउरोपनलाई र्याक र पिनियनको रेखीय आन्दोलनमा रूपान्तरण गर्नु हो। आवश्यक विस्थापन प्राप्त गर्न; तेस्रो भनेको विभिन्न स्क्रू (स्नेल) रडमा स्क्रूको स्क्रू दिशा चयन गरेर स्टेयरिङ ह्वीलको घुमाउरो दिशालाई स्टेयरिङ ह्वीलको घुमाउरो दिशासँग समन्वय गर्नु हो।
स्टेयरिङ एसेम्बली विफलताले विभिन्न समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, जसमा निम्न समावेश छन् तर सीमित छैनन्:
सवारी साधनको विचलन: सामान्य टायरको चाप र चिल्लो सडकको अवस्थामा पनि, गाडी अझै पनि चल्न सक्छ, सामान्यतया स्टेयरिङ इन्जिनमा समस्याको कारणले।
असामान्य आवाज : मोड्दा वा घुमाउँदा असामान्य आवाज वा "क्लटरिङ" आवाज सामान्यतया खराब स्टेयरिङ वा टायरको कारणले हुन्छ।
स्टेयरिङ ह्वील फिर्ता गर्न कठिनाई : जब गाडीको स्टेयरिङ ह्वील फिर्ता हुने गति धेरै ढिलो हुन्छ वा स्वचालित रूपमा फर्कन सक्दैन, जसले कारको स्टेयरिङ मेसिन बिग्रिएको संकेत गर्दछ।
स्टेयरिङ कठिनाइहरू : यदि तपाईंलाई गाडी चलाउँदा, विशेष गरी कम गतिमा, स्टेयरिङ ह्वील भारी भएको महसुस हुन्छ भने, यो स्टेयरिङ एसेम्बली भित्र अपर्याप्त स्नेहन वा जीर्ण कम्पोनेन्टको संकेत हुन सक्छ।
अस्थिर स्टेयरिङ : गाडी चलाउँदा, यदि स्टेयरिङ हल्लिन्छ वा गाडीको दिशा अस्थिर हुन्छ भने, यो स्टेयरिङ मेसिन एसेम्बली भित्रको गियर वा बेयरिङमा क्षति भएको हुन सक्छ।
असामान्य : स्टेयरिङ गर्दा सुनिने असामान्य आवाजहरू, जस्तै क्रन्चिङ, क्लिकिङ, वा रगड्ने, ले सामान्यतया स्टेयरिङ एसेम्बली भित्र जीर्ण वा खुकुलो भागहरूको उपस्थितिलाई संकेत गर्दछ।
तेल चुहावट : स्टेयरिङ एसेम्बलीमा तेल चुहावट हुनु विफलताको स्पष्ट संकेत हो। तेल चुहावट बुढ्यौली वा क्षतिग्रस्त सिलहरूको कारणले हुन सक्छ।
ओभरस्टेयरिङ वा अन्डरस्टेयरिङ : स्टेयरिङ गर्दा, यदि तपाईंले स्टेयरिङ डिस्कको असामान्य बल, वा ओभरस्टेयरिङ वा अन्डरस्टेयरिङ महसुस गर्नुभयो भने, यो स्टेयरिङ मेसिन एसेम्बली भित्रका मेकानिकल भागहरू बिग्रिएको वा बिग्रिएको हुन सक्छ।
यी समस्याहरू विभिन्न कारणले हुन सक्छन्, जसमा स्टेयरिङ इन्जिनको विफलता, बूस्टर पम्पको विफलता, रिटर्न आयल फिल्टर अवरोध, सिल विफलता, सीमा भल्भ विफलता, कम्पोनेन्ट विफलता, विश्वव्यापी जोइन्ट विफलता, फ्ल्याट बेयरिङ विफलता, सुरक्षात्मक शीथ विफलता र सुरक्षा भल्भ विफलता समावेश छन् तर सीमित छैनन्। यी समस्याहरूको लागि, ड्राइभिङ सुरक्षा र सवारी साधनको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न सकेसम्म चाँडो व्यावसायिक सवारी साधन मर्मत सेवाहरू खोज्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
