स्टीयरिंग गियर विधानसभा।
स्टीयरिङ मेसिन एसेम्बलीमा स्टेयरिङ मेसिन, स्टेयरिङ मेसिन पुल रड, स्टेयरिङ रडको बाहिरी बल हेड र पुलिङ रडको डस्ट ज्याकेट समावेश हुन्छ। स्टीयरिङ असेंबली स्टीयरिङ उपकरण हो, जसलाई स्टीयरिङ मेसिन, दिशा मेसिन पनि भनिन्छ। यो अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणालीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसको प्रकार्य भनेको स्टीयरिङ डिस्कद्वारा स्टीयरिङ ट्रान्समिशन मेकानिजममा प्रसारित बल बढाउन र बल प्रसारणको दिशा परिवर्तन गर्नु हो।
स्टीयरिङ मेसिनको वर्गीकरण निम्नानुसार छ:
1. मेकानिकल स्टीयरिङ गियर एक संयन्त्र हो जसले स्टीयरिङ रकर हातको स्विङमा स्टीयरिङ डिस्कको घुमाउरो परिवर्तन गर्दछ र निश्चित प्रसारण अनुपात अनुसार टर्क बढाउँछ;
2, विभिन्न प्रसारण मोड अनुसार, स्टीयरिङ गियर र्याक प्रकार, कीरा क्र्यांक औंला पिन प्रकार, चक्र बल - र्याक दाँत फ्यान प्रकार, चक्र बल क्र्यांक औंला पिन प्रकार, कीरा रोलर प्रकार र अन्य संरचनात्मक रूपहरू;
3, पावर उपकरण छ कि छैन अनुसार, स्टीयरिंग उपकरण मेकानिकल (कुनै शक्ति) र शक्ति (शक्ति संग) दुई प्रकार मा विभाजित छ।
स्टीयरिङ गियर स्टीयरिङ प्रणाली मा एक महत्वपूर्ण विधानसभा हो, र यसको कार्य मुख्य रूप देखि तीन पक्षहरु छन्। एउटा भनेको स्टीयरिङ ह्वीलबाट टर्क बढाउनु हो ताकि स्टेयरिङ ह्वील र सडकको सतहबीचको स्टेयरिङ प्रतिरोधात्मक क्षणलाई पार गर्न पर्याप्त हुन्छ; दोस्रो भनेको स्टीयरिङ ड्राइभ शाफ्टको गति घटाउनु हो, र स्टीयरिङ रकर आर्म शाफ्टलाई घुमाउरो बनाउनु हो, रकर आर्मको स्विङलाई यसको अन्त्यमा आवश्यक विस्थापन प्राप्त गर्न ड्राइभ गर्नुहोस्, वा स्टीयरिङसँग जोडिएको ड्राइभिङ गियरको घुमाउरो रूपान्तरण गर्नुहोस्। आवश्यक विस्थापन प्राप्त गर्न र्याक र पिनियनको रैखिक आन्दोलनमा ड्राइभ शाफ्ट; तेस्रो भनेको बिभिन्न स्क्रू (स्नेल) रडमा स्क्रूको स्क्रू दिशा चयन गरेर स्टीयरिंग ह्वीलको घुमाउने दिशासँग स्टीयरिंग ह्वीलको घुमाउने दिशा समन्वय गर्नु हो।
स्टीयरिङ असेंबली विफलताले विभिन्न समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ, जसमा निम्नमा सीमित छैन:
गाडीको विचलन: सामान्य टायरको चाप र चिल्लो सडक अवस्थाहरूमा पनि, सामान्यतया स्टेयरिङ इन्जिनमा समस्याको कारणले गर्दा पनि गाडी चल्न सक्छ।
असामान्य कोलाहल : घुमाउरो वा स्पट अन गर्दा असामान्य आवाज वा "थपथप" आवाज सामान्यतया खराब स्टीयरिंग वा टायरको कारण हुन्छ।
स्टीयरिङ ह्वील रिटर्न कठिनाई : जब गाडीको स्टेयरिङ ह्वील रिटर्न स्पीड धेरै ढिलो हुन्छ वा स्वचालित रूपमा फर्कन नसक्ने हुन्छ, कारको स्टेयरिङ मेसिन बिग्रिएको जनाउँछ।
स्टीयरिङ कठिनाइहरू : यदि तपाईंलाई ड्राइभिङ गर्दा स्टेयरिङ ह्वील भारी भएको महसुस गर्नुहुन्छ, विशेष गरी कम गतिमा, यो स्टेयरिङ एसेम्बली भित्र अपर्याप्त स्नेहन वा लुकेको कम्पोनेन्टको संकेत हुन सक्छ।
अस्थिर स्टेयरिङ : ड्राइभिङको क्रममा, यदि स्टेयरिङ ह्वील डगमगाउँछ वा गाडीको दिशा अस्थिर छ भने, यो गियरमा क्षति वा स्टेयरिङ मेसिनको बियरिङको कारण हुन सक्छ।
असामान्य आवाज : स्टेयरिङको समयमा सुनिने असामान्य आवाजहरू, जस्तै क्रन्चिङ, क्लिक, वा रबिङ, सामान्यतया स्टेयरिङ एसेम्ब्ली भित्र जीर्ण वा खुकुलो भागहरूको उपस्थितिलाई संकेत गर्दछ।
तेल चुहावट : स्टीयरिङ असेंबलीमा तेल चुहावट असफलताको स्पष्ट संकेत हो। तेल चुहावट बुढ्यौली वा क्षतिग्रस्त सिलहरूको कारणले हुन सक्छ।
ओभर स्टीयरिङ वा अण्डर स्टीयरिङ : स्टीयरिङ गर्दा, यदि तपाइँ स्टीयरिङ डिस्कको असामान्य बल महसुस गर्नुहुन्छ, वा ओभर-स्टीयरिङ वा अन्डर-स्टीयरिङ, यो स्टीयरिङ मेसिन एसेम्बली भित्रको मेकानिकल भागहरू हकबाट बाहिर वा क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।
यी समस्याहरू विभिन्न कारणले हुन सक्छन्, जसमा स्टेयरिङ इन्जिन फेल, बूस्टर पम्प फेल, रिटर्न आयल फिल्टर ब्लकेज, सिल फेल, लिमिट भल्भ फेल, कम्पोनेन्ट फेल, युनिभर्सल जोइन्ट फेल, फ्ल्याट बेयरिङ फेल, प्रोटेक्टिभ म्यान फेल र यसमा सीमित छैन। सुरक्षा वाल्व विफलता। यी समस्याहरूको लागि, ड्राइभिङ सुरक्षा र वाहन प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न सकेसम्म चाँडो व्यावसायिक सवारी मर्मत सेवाहरू खोज्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
