हब।
कार हब बियरिङहरू एकल पङ्क्ति टेपर्ड रोलर वा बल बेरिङहरूको जोडीमा सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने गर्दथे। प्रविधिको विकास संग, कार व्हील हब एकाइ व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। प्रयोग दायरा र व्हील असर एकाइहरूको उपयोग बढ्दै गएको छ, र तिनीहरू तेस्रो पुस्तामा विकसित भएका छन्: पहिलो पुस्ता डबल पङ्क्ति एङ्गुलर कन्ट्याक्ट बियरिङबाट बनेको छ। दोस्रो पुस्तामा बाहिरी रेसवेमा बियरिङ फिक्स गर्नको लागि फ्ल्यान्ज छ, जसलाई एक्सेलमा सजिलै घुसाउन सकिन्छ र नटले फिक्स गर्न सकिन्छ। यसले कार मर्मतसम्भारलाई सजिलो बनाउँछ। ह्वील हब बेयरिङ युनिटको तेस्रो पुस्ता बेयरिङ युनिट र एन्टि-लक ब्रेक सिस्टमको संयोजन हो। हब एकाइ भित्री फ्ल्यान्ज र बाहिरी फ्ल्यान्जको साथ डिजाइन गरिएको छ, भित्री फ्ल्यान्जलाई ड्राइभ शाफ्टमा बोल्ट गरिएको छ, र बाहिरी फ्ल्यान्जले सम्पूर्ण असर एकैसाथ स्थापना गर्दछ।
व्हील हबलाई रिम पनि भनिन्छ। विशेषताहरु र विभिन्न मोडेल को आवश्यकताहरु अनुसार, पाङ्ग्रा सतह उपचार प्रक्रिया पनि विभिन्न तरिकाहरू लिनेछ, जसलाई लगभग दुई प्रकारको रंग र इलेक्ट्रोप्लेटिंगमा विभाजन गर्न सकिन्छ। कम विचारको उपस्थितिमा पाङ्ग्राको सामान्य मोडेलहरू, राम्रो तातो अपव्यय एक आधारभूत आवश्यकता हो, प्रक्रिया मूलतया पेन्ट उपचार प्रयोग गर्दैछ, त्यो हो, पहिलो स्प्रे र त्यसपछि इलेक्ट्रिक बेकिंग, लागत अधिक किफायती छ र रंग सुन्दर छ, राख्नुहोस्। लामो समयसम्म, गाडी स्क्र्याप भए पनि, पाङ्ग्राको रंग अझै उस्तै छ। धेरै लोकप्रिय मोडेल को सतह उपचार प्रक्रिया बेकिंग रंग हो। केही फेसन-फर्वार्ड, गतिशील रंगीन पाङ्ग्राहरूले पनि पेन्ट प्रविधि प्रयोग गर्छन्। यस प्रकारको पाङ्ग्रा मध्यम मूल्यको छ र पूर्ण विशिष्टताहरू छन्। इलेक्ट्रोप्लेटेड पाङ्ग्राहरू सिल्भर इलेक्ट्रोप्लेटिंग, पानी इलेक्ट्रोप्लेटिंग र शुद्ध इलेक्ट्रोप्लेटिंगमा विभाजित छन्। इलेक्ट्रोप्लेटेड सिल्भर र वाटर इलेक्ट्रोप्लेटेड ह्वीलको रंग चम्किलो र जीवन्त भए पनि, अवधारण समय छोटो छ, त्यसैले मूल्य तुलनात्मक रूपमा सस्तो छ, र ताजापनको पछि लाग्ने धेरै युवाहरूले यसलाई मन पराउँछन्।
हबले धेरै प्यारामिटरहरू समावेश गर्दछ, र प्रत्येक प्यारामिटरले सवारी साधनको प्रयोगलाई असर गर्छ, त्यसैले हब परिमार्जन र मर्मत गर्नु अघि, पहिले यी प्यारामिटरहरू पुष्टि गर्नुहोस्।
आयाम
हब साइज वास्तवमा हबको व्यास हो, हामी प्रायः मानिसहरूले 15 इन्च हब, 16 इन्च हब यस्तो कथन भनेको सुन्न सक्छौं, जसमध्ये 15, 16 इन्चले हबको साइज (व्यास) लाई जनाउँछ। सामान्यतया, कारमा, पाङ्ग्रा साइज ठूलो छ, र टायर फ्लैट अनुपात उच्च छ, यसले राम्रो दृश्य तनाव प्रभाव खेल्न सक्छ, र वाहन नियन्त्रणको स्थिरता पनि बढाइनेछ, तर यो पछि थप समस्याहरू छन्। बढेको इन्धन खपतको रूपमा।
चौडाई
व्हील हबको चौडाइलाई J मान पनि भनिन्छ, पाङ्ग्राको चौडाइले टायरको छनोटलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, टायरको एउटै साइज, J मान फरक हुन्छ, टायरको समतल अनुपात र चौडाइको छनोट फरक हुन्छ।
PCD र प्वाल स्थिति
PCD को व्यावसायिक नामलाई पिच सर्कल व्यास भनिन्छ, जसले हबको बीचमा फिक्स्ड बोल्टहरू बीचको व्यासलाई बुझाउँछ, सामान्य हब ठूलो झरझरा स्थिति 5 बोल्ट र 4 बोल्ट हो, र बोल्टहरूको दूरी पनि फरक छ। , त्यसैले हामी प्रायः नाम 4X103, 5x14.3, 5x112, उदाहरणको रूपमा 5x14.3 लिँदै, सुन्न सक्छौं। यस हब PCD को तर्फबाट 114.3mm, प्वाल स्थिति 5 बोल्ट छ। हबको छनोटमा, PCD सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण मापदण्डहरू मध्ये एक हो, सुरक्षा र स्थिरता विचारहरूको लागि, अपग्रेड गर्न PCD र मौलिक कार हब छनौट गर्नु उत्तम हुन्छ।
रिम हब मर्मत
रिम हब मर्मत गर्ने विधि र प्रक्रिया क्षतिको डिग्री र प्रकार अनुसार फरक हुन सक्छ। यहाँ केहि सामान्य फिक्सहरू छन्:
माइनर स्क्र्याच मर्मत : साना स्क्र्याचहरूको लागि, चिल्लो नभएसम्म राम्रो स्यान्डपेपरको साथ बालुवा, त्यसपछि पुट्टीले भर्नुहोस्, र स्प्रे पेन्टले समाप्त गर्नुहोस्। यो विधि सतह खरोंच लागि उपयुक्त छ र प्रभावकारी रूपमा व्हील हब को सुन्दरता पुनर्स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ। को
गम्भीर स्क्र्याच मर्मत: गहिरो स्क्र्याचहरूको लागि, चिल्लो नभएसम्म राम्रो स्यान्डपेपरको साथ बालुवा, त्यसपछि पुट्टीले भर्नुहोस्, धेरै पटक लागू गर्नुहोस् र सुक्न दिनुहोस्। अन्तमा, स्प्रे पेन्ट एकसमान छ र व्हील हबको सुन्दरता पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ भनेर सुनिश्चित गर्न स्प्रे पेन्टिङ गरिन्छ।
विरूपण मर्मत : डेन्टेड क्षेत्रलाई स्पन्ज वा कपडाले भरेर र त्यसपछि हथौडाले ट्याप गरेर साना विकृतिहरूलाई स्तरमा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ। गम्भीर विकृतिको लागि, यसलाई व्यावसायिक आकार दिने मेसिनद्वारा मर्मत गर्न आवश्यक हुन सक्छ, र नयाँ व्हील हबको साथ प्रतिस्थापन गर्न पनि आवश्यक पर्दछ। को
फ्र्याक्चर मर्मत: यदि हब भाँचिएको छ भने, यो मर्मत गर्न गाह्रो छ र नयाँ हबको साथ वेल्डेड वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ। वेल्डिङ मर्मतले हबको सुरक्षा कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ, त्यसैले यो हबलाई सिधै प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ। को
क्षरण मर्मत : क्षरण भएका पाङ्ग्राहरूका लागि, पहिले क्षरण भएको भाग हटाउनुहोस्, र त्यसपछि बालुवा र स्प्रे पेन्ट उपचार गर्नुहोस्। यदि जंग गम्भीर छ भने, नयाँ हब प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
मर्मत विधिहरूको अतिरिक्त, दैनिक मर्मतसम्भार पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ। स्क्र्याचिंग र प्रभावबाट बच्न हबको नियमित सफाई र निरीक्षणले प्रभावकारी रूपमा हबको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
