सस्पेन्सन स्विङ आर्म र तल्लो स्विङ आर्मको भिन्नता।
अटोमोबाइल सस्पेन्सन प्रणालीमा माथिल्लो स्विङ आर्म र तल्लो स्विङ आर्म दुई महत्त्वपूर्ण घटक हुन्। तिनीहरूको मुख्य भिन्नताहरू निम्नानुसार छन्:
१. फरक-फरक स्थानहरू: माथिल्लो स्विङ आर्म र तल्लो स्विङ आर्मको स्थिति फरक-फरक हुन्छ। माथिल्लो स्विङ आर्म सस्पेन्सन प्रणालीको माथिल्लो भागमा अवस्थित हुन्छ र फ्रेम र ह्वील बियरिङहरूलाई जोड्छ; हेम आर्म सस्पेन्सन प्रणालीको तल्लो भागमा अवस्थित हुन्छ र ह्वील बियरिङहरूलाई सस्पेन्सन प्रणालीको मुख्य भागमा जोड्छ।
२, फरक-फरक बल बोक्नुहोस्: फरक-फरक स्थितिका कारण, माथिल्लो स्विङ आर्म र तल्लो स्विङ आर्मले फरक-फरक बल बोक्छन्। माथिल्लो स्विङ आर्मले मुख्यतया गाडीको माथिल्लो बल र ब्रेकिङ गर्दा पछाडिको बल बोक्छ; तल्लो स्विङ आर्मले मुख्यतया गाडीको तलतिरको बल र अगाडिको बल बोक्छ।
३. फरक आकार: फरक स्थिति र बलका कारण, माथिल्लो र तल्लो स्विङ आर्महरूको आकार पनि फरक हुन्छ। सामान्य परिस्थितिमा, माथिल्लो स्विङ आर्म तुलनात्मक रूपमा बलियो हुन्छ, क्रस आर्मको आकारमा, फ्रेम र ह्वील बेयरिङहरूसँग जोडिएको हुन्छ; तल्लो स्विङ आर्म पातलो र अनुदैर्ध्य हुन्छ, जसले ह्वील बेयरिङ र सस्पेन्सन प्रणालीको मुख्य भागलाई जोड्छ।
४, सस्पेन्सन प्रणालीमा पर्ने प्रभाव फरक छ: स्थिति र बेयरिङ बल फरक भएको कारणले गर्दा, माथिल्लो स्विङ आर्म र तल्लो स्विङ आर्मको सस्पेन्सन प्रणालीमा पर्ने प्रभाव पनि फरक छ। माथिल्लो स्विङ आर्मले मुख्यतया सस्पेन्सन प्रणालीको ड्याम्पिङ प्रभाव र सवारी साधनको गतिशीलतालाई असर गर्छ। तल्लो स्विङ आर्मले मुख्यतया पाङ्ग्राको स्थिति र कोणलाई असर गर्छ, जसले सवारी साधनको स्थिरता र आराममा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्छ।
सस्पेन्सन स्विङ आर्मको कार्य यस प्रकार छ: १, सस्पेन्सनको गाइड र सपोर्टको रूपमा, सस्पेन्सन विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्नेछ र ड्राइभिङको स्थिरता कम गर्नेछ। २, ड्राइभिङ गर्दा दिशाको स्थिरता कायम राख्नुहोस्, स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउनबाट बच्नुहोस्।
कार स्विङ आर्मको भूमिका यस प्रकार छ:
१, मुख्य भूमिका भनेको शरीर र झट्का अवशोषकलाई समर्थन गर्नु हो, र कम्पन बफर गर्न झट्का अवशोषक ड्राइभमा भूमिका खेल्नु हो, झट्का अवशोषकले तल्लो निलम्बनमा राम्रो सहायक भूमिका खेल्न सक्छ;
२, तल्लो स्विङ आर्मले तौल र स्टेयरिङलाई समर्थन गर्छ, तल्लो स्विङ आर्ममा रबरको स्लिभ हुन्छ, यसले निश्चित भूमिका खेल्छ र झट्का अवशोषकलाई जोड्छ;
३, यदि रबरको स्लिभ भाँचिएको छ भने, यसले असामान्य आवाज निकाल्नेछ, भिजाउने प्रभाव झनै खराब हुनेछ, तौल भारी हुनेछ, र पेन्डुलम हात गम्भीर रूपमा भाँचिनेछ, र गाडी नियन्त्रण बाहिर हुनेछ जसले गर्दा दुर्घटनाहरू हुनेछन्, जस्तै क्षति समयमै प्रतिस्थापन गर्नु राम्रो हुन्छ।
स्विङ आर्मको विशिष्ट भूमिका सस्पेन्सनलाई मार्गदर्शन र समर्थन गर्नु हो, र यसको विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्छ र ड्राइभिङ स्थिरतालाई कम गर्छ। यदि अगाडिको स्विङ आर्ममा समस्या छ भने, स्टेयरिङ ह्वील हल्लिने महसुस हुन्छ, र स्टेयरिङ ह्वील खुकुलो पारेपछि दौडन सजिलो हुन्छ, र उच्च गतिमा दिशामा निपुण हुन गाह्रो हुन्छ। यदि माथिका घटनाहरू स्पष्ट छैनन् भने, यसलाई बदल्न आवश्यक छैन र स्थिर दिशाको स्थितिको ४ राउन्डहरू पुन: गर्नुहोस्।
अगाडिको स्विङ आर्म: यो सस्पेन्सनको गाइड र सपोर्ट हो, र यसको विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्छ र ड्राइभिङ स्थिरतालाई कम गर्छ। हेम आर्म: यसको मुख्य भूमिका शरीर, झट्का अवशोषकलाई समर्थन गर्नु हो। र ड्राइभिङको समयमा कम्पन बफर गर्नु हो। झट्का अवशोषकले तल्लो सस्पेन्सनमा धेरै राम्रो सहायक भूमिका खेल्न सक्छ। झट्का अवशोषक र स्प्रिङहरूको संयोजनले उत्कृष्ट सस्पेन्सन प्रणाली बनाउँछ।
कार स्विङ आर्म, जसलाई तल्लो सस्पेन्सन पनि भनिन्छ, यसको महत्त्वपूर्ण कार्य शरीरलाई समर्थन गर्नु हो, जबकि सडकबाट ल्याइएको बम्पहरूलाई प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्नु हो, ताकि कारमा यात्रुहरूलाई अझ आरामदायी ड्राइभिङ अनुभव प्रदान गर्न सकियोस्। सामान्य परिस्थितिमा, जबसम्म गाडी सही तरिकाले प्रयोग गरिन्छ, स्विङ आर्मलाई क्षति पुर्याउन सजिलो हुँदैन। यद्यपि, गाडी पुरानो हुँदै जाँदा, विशेष गरी लगभग ८०,००० किलोमिटर यात्रा गरिसकेपछि, हामी गाडीको पुरानोपनलाई यसको सामान्य प्रयोगमा असर पार्नबाट रोक्नको लागि यसलाई बदल्न सिफारिस गर्छौं।
यो ध्यान दिन लायक छ कि यदि गाडी चलाउने क्रममा गाडी विचलित भयो, शरीर हल्लायो र अन्य असामान्य घटनाहरू देखा परेमा, यो कार स्विङ आर्ममा क्षति भएको संकेत हुन सक्छ। यस समयमा, गाडीलाई सकेसम्म चाँडो मर्मत पसल वा 4S पसलमा पठाउनुपर्छ, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न पेशेवरहरूद्वारा निरीक्षण र मर्मत गर्नुपर्छ।
कारको दैनिक प्रयोगमा, हामीले निम्न बुँदाहरूमा पनि ध्यान दिनु आवश्यक छ: सबैभन्दा पहिले, हामीले नियमित रूपमा कार स्विङ आर्मको स्थिति जाँच गर्नुपर्छ, एक पटक स्विङ आर्ममा खिया लागेको पाइएपछि, हामीले यसको कार्यसम्पादनलाई असर नगर्नको लागि समयमै मर्मत पसलमा खिया हटाउने उपचारको लागि जानुपर्छ। दोस्रो, जटिल खण्डहरू पार गर्दा, चेसिसमा बलियो अशान्तिले स्विङ आर्मलाई क्षति पुर्याउनबाट बच्न ढिलो गर्नु आवश्यक छ। अन्तमा, स्विङ आर्म प्रतिस्थापन गरेपछि, गाडीको स्थिरता सुनिश्चित गर्न, गाडीको चार-पाङ्ग्रे स्थिति समायोजन गर्न पनि आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
