कारको पछाडिको हर्न फुट्दा के लक्षण देखिन्छ?
जब कारको पछाडिको हर्न (जसलाई स्टेयरिङ नकल आर्म वा हर्न पनि भनिन्छ) असफल हुन्छ, यसले धेरै फरक लक्षणहरू प्रदर्शन गर्दछ।
यी लक्षणहरूले ड्राइभिङको आरामलाई मात्र असर गर्दैनन्, तर सवारी साधनको सुरक्षा कार्यसम्पादनमा सम्भावित खतरा पनि निम्त्याउन सक्छन्।
पहिलो, क्षतिग्रस्त पछाडिको हर्नले कारको टायरमा असामान्य घिसार निम्त्याउन सक्छ, जुन घटनालाई प्रायः "कुट्ने" भनिन्छ। साथै, गाडी सजिलै दिशाबाट बाहिर जान सक्छ, जसले गर्दा चालकले गाडीलाई सिधा रेखामा राख्न स्टेयरिङ ह्वीललाई निरन्तर समायोजन गर्नुपर्छ।
दोस्रो, गल्तीको पछाडिको कोणले ब्रेक लगाउने क्रममा झट्का पनि निम्त्याउँछ, जुन बिस्तारै तीव्र हुन सक्छ र असामान्य आवाजसँगै आउन सक्छ। यसले ड्राइभिङ आरामलाई मात्र कम गर्दैन, तर गाडीको बियरिङ र ड्राइभ शाफ्टमा थप क्षति पनि पुर्याउन सक्छ।
यसका साथै, पछाडिको हर्नको क्षतिले अगाडिको पाङ्ग्राको सामान्य पहिरनलाई पनि असर गर्न सक्छ, जसले गर्दा टायरको आयु छोटो हुन्छ। साथै, स्टेयरिङ ह्वीलको आफैलाई सच्याउने क्षमतामा पनि असर पर्न सक्छ, जसले गर्दा चालकले घुमाएपछि स्टेयरिङ ह्वील सच्याउन अतिरिक्त बल प्रयोग गर्नुपर्ने हुन्छ।
संक्षेपमा, कारको पछाडिको हर्नको क्षतिले बेवास्ता गर्न नसकिने लक्षणहरूको श्रृंखला निम्त्याउनेछ। ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, चालकले नियमित रूपमा सवारी साधनको स्टेयरिङ प्रणाली जाँच गर्नुपर्छ, र कुनै असामान्यता फेला परेमा समयमै व्यावसायिक मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूको मद्दत लिनुपर्छ।
हर्नको रबरको स्लिभ भाँचिएपछि र उथलपुथल भएपछि
उथलपुथल सडक प्रदर्शनमा भेडाको हर्नको रबर स्लिभको क्षति समावेश छ :
सवारी साधनको झट्का: पछाडिको हर्न स्लिभमा क्षति पुगेपछि गाडी चलाउँदा, विशेष गरी उबडखाबड सडकहरूमा, गाडीमा उल्लेखनीय झट्का आउन सक्छ।
असामान्य आवाज : उबडखाबड सडकहरूमा गाडी चलाउँदा पछाडिको हर्न कभर बिग्रिएको हुन सक्छ।
असमान टायरको क्षय: पछाडिको हर्न रबरको स्लिभमा क्षति पुग्दा टायरको असमान क्षय, आंशिक क्षय वा अत्यधिक क्षय हुन सक्छ।
स्टेयरिङ स्क्यु : पछाडिको हर्न स्लिभमा क्षति पुगेको कारणले स्टेयरिङ ह्वील स्क्यु हुन सक्छ र यसलाई सीधा राख्न समायोजन आवश्यक पर्दछ।
ब्रेक जिटर : ब्रेकिङ प्रक्रियाको क्रममा, मालिकले स्पष्ट जिटर महसुस गर्न सक्छ, र यसले ड्राइभ शाफ्ट र बेयरिङलाई पनि क्षति पुर्याउँछ।
क्षतिको कारण र मर्मत सुझावहरू :
कारण : पछाडिको रबर स्लिभको क्षति लामो समयसम्म प्रयोग र झर्ने कारणले हुन सक्छ। सामान्यतया, निश्चित दूरी ड्राइभ गरेपछि, पछाडिको हर्न रबर स्लिभ लगाउनेछ, जसले गर्दा कार्यसम्पादनमा गिरावट आउँछ।
मर्मतसम्भार सुझाव : रबरको स्लिभ बिग्रिएको पाइएपछि, गाडीको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्न यसलाई समयमै नयाँ रबरको स्लिभले बदल्नुपर्छ। यदि क्षति गम्भीर छ भने, सम्पूर्ण हर्न बदल्न आवश्यक पर्न सक्छ।
पछाडिको हर्नको असामान्य बज्नु एउटा सामान्य समस्या हो, मुख्यतया पछाडिको हर्नमा रहेको सानो बुशिङको बुढ्यौली वा क्षतिको कारणले। यो समस्या कुनै विशेष ब्रान्ड वा मोडेलमा सीमित छैन, तर धेरै ब्रान्ड र मोडेलहरूले अनुभव गर्न सक्छन्। उदाहरणका लागि, बुइक मालिकहरूले पछाडिको पाङ्ग्राको आवाजको समस्या अनुभव गर्न सक्छन्, जुन सामान्यतया पुरानो चेसिस रबर कभरहरूको कारणले हुन्छ।
पछाडिको हर्नको आवाजको समाधानमा सामान्यतया क्षतिग्रस्त बुशिङ बदल्नु समावेश हुन्छ। मोडेल र वर्षको आधारमा, यो समस्या बढी सामान्य हुन सक्छ, विशेष गरी वारेन्टी अवधि पछि।
हर्न बजाइसकेपछि असामान्य आवाज आउनबाट बच्नको लागि, मालिकले सवारी साधनको मर्मतसम्भार र मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्छ, निलम्बित भागहरू सामान्य छन् कि छैनन् भनेर नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ, पुरानो र क्षतिग्रस्त भागहरूको समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ, ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा सवारी साधनको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न। छोटकरीमा, पछाडिको हर्नको असामान्य आवाज कुनै विशेष मोडेलको सामान्य गल्ती नभए पनि, यसको उपस्थितिले मालिकको ड्राइभिङ अनुभव र ड्राइभिङ सुरक्षामा प्रतिकूल प्रभाव पार्नेछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
