कारको पछाडिको बारको ब्र्याकेट खराब छ। कसरी परिवर्तन गर्ने?
पछाडिको बम्पर ब्र्याकेट बदल्ने मुख्य चरणहरूमा पुरानो ब्र्याकेट हटाउने, नयाँ ब्र्याकेट स्थापना गर्ने र गाडी पुनर्स्थापना गर्ने समावेश छ।
पहिलो, पुरानो कोष्ठक हटाउने चरणहरू निम्नानुसार छन्:
टेललाइट हटाउनुहोस्: पहिले ट्रंकको भित्री भाग छुट्याउनुहोस्, त्यसपछि पछाडिको टेललाइटको बकल हटाउनुहोस् र यसलाई हटाउन टेललाइटमा बिस्तारै ट्याप गर्नुहोस्।
बम्पर हटाउनुहोस्: बम्परमा पछाडिको पाङ्ग्राको पछाडिको भाग मुनि स्क्रूको पङ्क्ति छ, र दायाँ पछाडिको भाग मुनि स्क्रू संगीनको तार पनि छ, ती सबै हटाउनुहोस्, र त्यसपछि बकल खोल्नुहोस्, पछाडिको बम्पर हटाउन सकिन्छ।
पुरानो सपोर्ट हटाउनुहोस्: प्रत्येक स्क्रू हटाउनुहोस्, र त्यसपछि बकल तान्नुहोस्, तपाईं पुरानो सपोर्ट हटाउन सक्नुहुन्छ।
अर्को, नयाँ कोष्ठक स्थापना गर्ने चरणहरू निम्नानुसार छन्:
नयाँ सपोर्ट स्थापना गर्नुहोस्: स्थिति सेट गर्नुहोस्, बकल क्ल्याम्प गर्नुहोस्, ६ वटा फिक्सिङ स्क्रूहरू कस्नुहोस्, तपाईं नयाँ सपोर्ट ठीक गर्न सक्नुहुन्छ।
गाडी पुनर्स्थापित गर्नुहोस्: हटाउने उल्टो क्रममा, पछाडिको बम्पर स्थापना गर्नुहोस्, फिक्सिङ स्क्रूहरूमा स्क्रू गर्नुहोस्, बम्पर स्थापना भएपछि, टेललाइटलाई मूल स्थितिमा फिर्ता स्थापना गर्नुहोस्, कार्डमा बकल फिक्स गर्नुहोस्, र ट्रंकको अस्तर सीधा गर्नुहोस्।
माथिका चरणहरू मार्फत, तपाईंले पछाडिको बार समर्थनको प्रतिस्थापन पूरा गर्न सक्नुहुन्छ।
बम्पर कोष्ठक बम्पर र शरीरका भागहरू बीचको लिङ्क हो। कोष्ठक डिजाइन गर्दा, सबैभन्दा पहिले कोष्ठकको बल र बम्पर वा शरीरसँग जोडिएको संरचनाको बल सहितको बल समस्यामा ध्यान दिन आवश्यक छ। समर्थनको लागि, संरचनात्मक डिजाइनले मुख्य भित्ता मोटाई बढाएर वा उच्च बल भएको PP-GF30 र POM सामग्रीहरू चयन गरेर समर्थनको बल आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। थप रूपमा, कोष्ठक कडा हुँदा क्र्याक हुनबाट रोक्नको लागि कोष्ठकको माउन्टिंग सतहमा सुदृढीकरण बारहरू थपिन्छन्। जडान संरचनाको लागि, जडानलाई स्थिर र भरपर्दो बनाउन बम्पर छाला जडान बकलको क्यान्टिलभर लम्बाइ, मोटाई र स्पेसिङलाई तर्कसंगत रूपमा व्यवस्थित गर्न आवश्यक छ।
अवश्य पनि, कोष्ठकको बल सुनिश्चित गर्दै, कोष्ठकको हल्का तौल आवश्यकताहरू पूरा गर्न पनि आवश्यक छ। अगाडि र पछाडिको बम्परहरूको साइड कोष्ठकहरूको लागि, "पछाडि" आकारको बक्स संरचना डिजाइन गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, जसले कोष्ठकको बल आवश्यकताहरू पूरा गर्दै कोष्ठकको तौललाई प्रभावकारी रूपमा घटाउन सक्छ, जसले गर्दा लागत बचत हुन्छ। साथै, वर्षाको आक्रमणको बाटोमा, जस्तै समर्थनको सिङ्क वा स्थापना तालिकामा, स्थानीय पानी जम्मा हुनबाट रोक्नको लागि नयाँ पानी चुहावट प्वाल थप्ने विचार गर्न पनि आवश्यक छ।
थप रूपमा, कोष्ठकको डिजाइन प्रक्रियामा, यो र परिधीय भागहरू बीचको क्लियरेन्स आवश्यकताहरू पनि विचार गर्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, अगाडिको बम्परको बीचको कोष्ठकको केन्द्रीय स्थितिमा, इन्जिन कभर लक र इन्जिन कभर लक कोष्ठक र अन्य भागहरूबाट बच्नको लागि, कोष्ठकलाई आंशिक रूपमा काट्नु पर्छ, र क्षेत्रलाई हातको ठाउँबाट पनि जाँच गर्नुपर्छ। उदाहरणका लागि, पछाडिको बम्परको छेउमा रहेको ठूलो कोष्ठक सामान्यतया दबाब राहत भल्भ र पछाडिको पत्ता लगाउने रडारको स्थितिसँग ओभरल्याप हुन्छ, र परिधीय भागहरूको खाम, तार हार्नेस एसेम्बली र दिशा अनुसार कोष्ठकलाई काट्नु पर्छ र बेवास्ता गर्नु पर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
