अगाडिको ब्रेक डिस्क र रियर ब्रेक डिस्क बीचको भिन्नता।
अगाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडहरू ठूला छन्, जसको अर्थ सम्पूर्ण ब्रेकिङ प्रक्रियामा उत्पन्न हुने घर्षण ठूलो छ, जसको अर्थ ब्रेकिङ इफेक्ट रियर ह्वीलभन्दा राम्रो छ। धेरैजसो कारहरूको इन्जिन अगाडिको भागमा स्थापित हुन्छ, अगाडिको भाग जति भारी हुन्छ, जति ठूलो दबाब हुन्छ, त्यति नै ठूलो जडत्व हुन्छ। त्यसैले, कारको अगाडिको पाङ्ग्रालाई स्वाभाविक रूपमा ब्रेक लगाउँदा बढी घर्षण चाहिन्छ, र ब्रेक डिस्क स्वाभाविक रूपमा ठूलो हुन्छ। अर्कोतर्फ, जब कार ब्रेक गर्छ, मास अफसेट हुनेछ। यद्यपि कार सतहमा स्थिर देखिन्छ, वास्तवमा, जडताको कार्य अन्तर्गत, सम्पूर्ण कार अझै अगाडि बढिरहेको छ। यस समयमा, कारको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र अगाडि बढ्छ, र अगाडिको पाङ्ग्राको दबाब तीव्र रूपमा बढ्छ। जति छिटो गति, त्यति नै दबाब। त्यसकारण, अगाडिको पाङ्ग्रालाई स्वाभाविक रूपमा राम्रो प्रदर्शन ब्रेक डिस्क चाहिन्छ, र ब्रेक डिस्कलाई रोक्न सकिन्छ, तर हाम्रो ड्राइभिङ सुरक्षाको खातिर पनि। अगाडिको ब्रेक डिस्क र रियर ब्रेक डिस्क बीचको भिन्नता: 1. फ्रन्ट ब्रेक डिस्क, यसमा वास्तवमा धेरै ज्ञान छ, किनभने जब पनि तपाईले ड्राइभिङ गर्दा ब्रेक गर्न आवश्यक हुन्छ, कार जडताबाट प्रभावित हुन्छ; 2. अगाडिको भाग तल थिच्नेछ र पछाडि माथि झुक्नेछ, जसले गर्दा अगाडिको टायरको बल बढ्नेछ। यस समयमा, कार छिटो र सहज रूपमा रोक्नको लागि अगाडिको टायरलाई पछाडिको टायर भन्दा बढी ब्रेकिङ बल चाहिन्छ; 3. रियर ब्रेक डिस्क, आपतकालीन ब्रेकिङ, शरीरको अगाडि जमिनमा थिचेको कारण, पछाडिको पाङ्ग्रा उठ्नेछ। यस समयमा, पछाडिको पाङ्ग्रा र जमीन बीचको सम्पर्क बल, अर्थात्, ग्रिप अगाडिको पाङ्ग्रा जत्तिकै ठूलो हुँदैन, र यसलाई यति धेरै ब्रेकिङ बल आवश्यक पर्दैन।
विकृत हुँदा पछाडिको ब्रेक डिस्क हल्लिन्छ
हुनेछ
रियर ब्रेक डिस्क विरूपणले ब्रेक जिटर निम्त्याउन सक्छ। ब्रेक डिस्क विरूपण ब्रेक जिटरको मुख्य कारणहरू मध्ये एक हो, जुन सामान्यतया तब हुन्छ जब ब्रेक डिस्क असमान रूपमा लगाइन्छ वा दीर्घकालीन प्रयोग वा अनुचित प्रयोगको कारणले बाह्य शक्तिहरूद्वारा प्रभावित हुन्छ। ब्रेक जिटर र समाधानका विशेष कारणहरू निम्न छन्:
ब्रेक डिस्क विरूपण को कारण
ब्रेक डिस्क आंशिक ग्राइन्डिङ: लामो समयसम्म स्पट ब्रेकिङको प्रयोगले ब्रेक डिस्कको असमान सतह निम्त्याउँछ, जसले ब्रेकिङ गर्दा जिटर निम्त्याउँछ।
इन्जिन फुट म्याट एजिङ : सूक्ष्म इन्जिन शेक अवशोषित गर्न खुट्टाको म्याट जिम्मेवार हुन्छ, यदि बुढ्यौलीले शेकलाई ट्याक्सीमा सार्ने कारण हुन्छ।
ह्वील हब विरूपण : व्हील हब विरूपणले ब्रेक जिटर पनि निम्त्याउन सक्छ, व्हील हबको सम्बन्धित पक्ष जाँच गर्न र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
टायर डायनामिक ब्यालेन्स समस्या: टायर प्रतिस्थापन पछि कार्य ब्यालेन्स उपचार नगरिएको, परिणामस्वरूप टायर ब्रेकिङ बल असमान छ, जिटर निम्त्याउँछ।
समाधान
ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन गर्नुहोस्: यदि ब्रेक डिस्क गम्भीर रूपमा विकृत छ भने, नयाँ ब्रेक डिस्क प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ब्रेकको तर्कसंगत प्रयोग : लामो समयसम्म स्पट ब्रेक प्रयोग नगर्नुहोस्, र ब्रेकलाई उचित र उचित रूपमा प्रयोग गर्नुहोस्।
मेसिन फुट म्याट जाँच गर्नुहोस् र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्: यदि मेसिन फुट म्याट उमेर बढ्दै गएको छ भने, समयमै व्यावसायिक मर्मत बिन्दुमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ह्विल हब र टायरहरू जाँच गर्नुहोस्: नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस् कि पाङ्ग्रा हब विकृति, कार्य ब्यालेन्स उपचार पछि टायर बदल्नुहोस्।
रोकथाम उपाय
ब्रेक प्रणाली जाँच गर्नुहोस् : ब्रेक डिस्क, व्हील हब र अन्य कम्पोनेन्टहरू नियमित रूपमा लगाइन्छ भनी जाँच गर्नुहोस्।
ब्रेकको मानक प्रयोग : ब्रेक डिस्कको पहिरन कम गर्न स्पट ब्रेकको बारम्बार प्रयोग नगर्नुहोस्।
टायर मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुहोस्: टायर प्रतिस्थापन गरेपछि, टायर समान रूपमा तनाव भएको सुनिश्चित गर्न कार्य सन्तुलन उपचार।
माथिका उपायहरू मार्फत, पछाडिको ब्रेक डिस्क विकृतिको कारणले हुने ब्रेक जिटरलाई प्रभावकारी रूपमा कम गर्न सकिन्छ र ड्राइभिङ सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्न सकिन्छ।
किन पछाडिको ब्रेक डिस्क ठोस छ
लागत विचार
पछाडिको ब्रेक डिस्क ठोस डिस्क हुनुको कारण मुख्यतया लागत विचारहरूको कारण हो।
ठोस ब्रेक डिस्क को उत्पादन प्रक्रिया अपेक्षाकृत सरल छ र लागत कम छ, त्यसैले यो व्यापक रूपमा अटोमोबाइल निर्माण मा प्रयोग गरिन्छ। यद्यपि ठोस ब्रेक डिस्क गर्मी अपव्यय प्रदर्शनमा हावायुक्त डिस्क जत्तिकै राम्रो छैन, दैनिक ड्राइभिङमा, यसको ब्रेकिङ बल स्थिर छ र ब्रेक प्याडको पहिरन सानो छ, जसले धेरै ड्राइभिङ आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ। थप रूपमा, ठोस ब्रेक डिस्कको साधारण संरचना र हल्का तौलले गाडीको समग्र तौल घटाउन मद्दत गर्छ, जसले गर्दा इन्धनको अर्थतन्त्र र कार्यसम्पादनमा सुधार हुन्छ।
यद्यपि केही उच्च-अन्त लक्जरी मोडेलहरूमा, अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरूले ताप निकासी सुधार गर्न र सेवा जीवन विस्तार गर्न भेन्टिलेसन डिस्कहरू प्रयोग गर्न सक्छन्, धेरै साधारण मोडेलहरूमा, लागतहरू नियन्त्रण गर्न, पछाडिको पाङ्ग्राले सामान्यतया ठोस डिस्कलाई मुख्य भागको रूपमा प्रयोग गर्दछ। ब्रेक प्रणाली को। यो डिजाइन छनोटले दैनिक ड्राइभिङका आवश्यकताहरू पूरा गर्न ब्रेकिङ कार्यसम्पादन र स्थायित्वको सन्दर्भमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ। को
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
