रियर बार फोम।
पछाडिको बम्पर सामग्रीको लागि, सामान्य प्रयोग बहुलक सामग्री हो, जसलाई फोम बफर तह पनि भनिन्छ।
गाडी दुर्घटना हुँदा यो सामग्रीले बफरको रूपमा काम गर्न सक्छ, गाडीको प्रभावलाई कम गर्दछ। थप रूपमा, केही कार निर्माताहरूले धातु कम-गति बफर तहहरू प्रयोग गर्छन्, जस्तै सुबारु र होन्डा। यो ध्यान दिनुपर्छ कि यी बफर तहहरू फोमको सट्टा सामान्यतया गैर-धातु सामग्रीहरू जस्तै पोलीथीन फोम, राल वा इन्जिनियरिङ प्लास्टिकहरूबाट बनेका हुन्छन्। त्यसकारण, हामी केवल पछाडिको बम्पर फोमलाई कल गर्न सक्दैनौं।
कम गतिको बफर लेयरले सवारी साधनको टक्करमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसले गाडीको क्षतिलाई कम गर्न सक्छ र सानो टक्करमा गाडीको क्षतिलाई पनि अफसेट गर्न सक्छ। यो मुख्यतया किनभने कम-गतिको बफर लेयरले टकरावको समयमा प्रभाव बललाई अवशोषित गर्न र फैलाउन सक्षम छ, यसरी सवारी साधन र यात्रुहरूको सुरक्षाको सुरक्षा गर्दछ। तसर्थ, कम-गतिको बफर तह सामान्यतया पोलीथीन फोम, राल वा ईन्जिनियरिङ् प्लास्टिकबाट बनेको हुन्छ राम्रो बफर प्रभाव प्रदान गर्न।
यो ध्यान दिनुपर्छ कि विभिन्न कार निर्माताहरूले प्रयोग गरेको कम-गति बफर सामग्री फरक हुन सक्छ। सुबारु र होन्डा, उदाहरणका लागि, धातु कम-गति बफरहरू प्रयोग गर्नुहोस्। यी सामग्रीहरूले प्रभाव बलहरू अवशोषित गर्न र अधिक सुरक्षा प्रदान गर्न सक्षम छन्। तसर्थ, उपयुक्त कम-गति बफर सामग्री को चयन वाहन को सुरक्षा प्रदर्शन को लागी धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
अगाडिको बार भित्रको फोम भाँचिएको छ। के यो मर्मत गर्न आवश्यक छ?
मर्मत गर्नु जरुरी छ ।
यो विरोधी टक्कर फोम स्थापना गर्न आवश्यक छ, यदि त्यहाँ एक टक्कर एक बफर भूमिका खेल्न सक्छ, यो बदल्न मर्मत पसल जाने सिफारिस गरिएको छ।
थप रूपमा, यदि अगाडिको बम्परलाई सम्बोधन गरिएन भने, दरार दैनिक ड्राइभिङमा ठूलो हुन सक्छ, र अन्ततः कारको सुरक्षालाई असर गर्न सक्छ। कारको सबै बाहिरी भागहरू मध्ये, सबैभन्दा कमजोर भाग अगाडि र पछाडि बम्परहरू छन्। यदि बम्पर गम्भीर रूपमा विकृत वा चकनाचुर छ भने, यो मात्र प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। बम्पर आकारबाट थोरै मात्र ढकिएको छ, वा त्यहाँ धेरै गम्भीर दरार छैन, र यसलाई प्रतिस्थापन नगरी यसलाई मर्मत गर्ने तरिका हुन सक्छ।
कारको अगाडि बम्परको प्लास्टिक क्र्याक पछि मर्मत विधि निम्न चरणहरू अनुसार गर्न सकिन्छ:
तयारी कार्य:
मर्मत कार्यको लागि गाडी सुरक्षित र चिल्लो स्थितिमा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
स्यान्डपेपर, स्यान्डर, प्लास्टिक क्लिनिङ सोलुसन, स्टेनलेस स्टिल मर्मत जाल, पुट्टी, पेन्टिङ औजार आदि जस्ता आवश्यक औजार र सामग्रीहरू तयार गर्नुहोस्।
स्यान्डिङ र सफाई:
क्र्याक वरपरको क्षेत्र बालुवा गर्न स्यान्डपेपर र स्यान्डर प्रयोग गर्नुहोस् र क्र्याक वरपरको क्षेत्रबाट रंग हटाउनुहोस्।
सतह अशुद्धता र फोहोरबाट मुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्न प्लास्टिक क्लिनिङ घोलले बालुवायुक्त क्षेत्र सफा गर्नुहोस्।
दरारहरू भर्नुहोस्:
फिट गर्न र बम्परमा दरारहरू भर्न स्टेनलेस स्टील मर्मत जाल काट्नुहोस्।
यदि दरार ठूलो छ वा आकारमा अनियमित छ भने, यसलाई धेरै मर्मत जालहरू भर्न आवश्यक पर्दछ
भर्ने र स्यान्डिङ:
पुट्टीको साथ खाली ठाउँ भर्नुहोस् र पुट्टी सुक्नको लागि पर्खनुहोस्।
पुट्टी सुक्खा र ठोस भएपछि, वरपरको सतहमा सहज संक्रमण बनाउनको लागि पुट्टीलाई बालुवा बनाउन स्यान्डिङ उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
स्प्रे चित्रकारी उपचार:
पेन्टिङ गर्नु अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि मर्मत गरिएको क्षेत्र पूर्णतया सुख्खा र स्पष्ट त्रुटिहरूबाट मुक्त छ।
रङ मिल्दो र रंग गुणस्तर सुनिश्चित गर्न स्प्रे पेन्टिङ उपचारको लागि 4S पसल वा व्यावसायिक पेन्ट पसलमा जानुहोस्।
पेन्टिङ गरिसकेपछि, फिनिश पूर्णतया सुकाउन र निको हुन दिनको लागि गाडीलाई केही समयका लागि पार्क गर्न दिनुहोस्।
अन्य मर्मत विधिहरू (गम्भीरता र दरारको स्थानमा निर्भर गर्दै):
थोरै दरार वा अवसादहरूको लागि, तातो पानी वा हेयर ड्रायर स्थानीय क्षेत्रलाई तताउन प्रयोग गर्न सकिन्छ, र थर्मल विस्तार र प्लास्टिकको संकुचनको सिद्धान्त मर्मत गर्न सकिन्छ।
यदि दरार ठूलो छ वा माथिका विधिहरूद्वारा मर्मत गर्न सकिँदैन भने, नयाँ बम्परलाई विचार गर्न आवश्यक पर्दछ।
नोट:
मर्मत प्रक्रियाको क्रममा सवारीसाधनको माध्यमिक क्षतिबाट बच्न सावधानी अपनाउनुपर्छ।
यदि तपाईंसँग मर्मत कौशल वा उपकरणहरू छैनन् भने, यो मर्मतको लागि एक पेशेवर मर्मत पसलमा जाने सिफारिस गरिन्छ।
पेन्टिङ गर्दा, मरम्मत गरिएको प्रभावको उपस्थिति सुनिश्चित गर्न मूल कार पेन्टको रंगसँग मेल खाने रंग चयन गर्नुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
