दुईवटा पछाडिको पाङ्ग्रामा ABS सेन्सर कसरी बदल्ने?
पछाडिको ABS सेन्सरहरू बदल्न, निम्न चरणहरू गर्नुहोस्:
सजावटी प्लेट हटाउनुहोस्: पहिले, पछाडिको थ्रेसहोल्डको स्थानमा सजावटी प्लेट हटाउनु पर्छ। यसमा सामान्यतया क्लिपिङ र अनस्क्रू खोल्ने काम समावेश हुन्छ। यी दुई भित्री प्यानलहरू हटाइसकेपछि, ABS सेन्सरको प्लग खुला हुनेछ।
टायर हटाउनुहोस्: त्यसपछि, सेन्सरको तल्लो आधा भागको स्पष्ट दृश्यको लागि दायाँ पछाडिको पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।
सेन्सर बदल्नुहोस्: दायाँ पछाडिको पाङ्ग्रा हटाइएपछि, ABS सेन्सरको तल्लो भाग देख्न सकिन्छ, नयाँ सेन्सरले बदल्न सकिन्छ।
क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्: सेन्सरको माथिल्लो भाग र इलास्टिक पाङ्ग्रा बीचको क्लियरेन्स जाँच गर्न नन-फलाम फिलर प्रयोग गर्नुहोस्, र पाङ्ग्रा हबमा धेरै स्थानहरूमा यो क्लियरेन्स जाँच गर्नुहोस्।
क्यालिपर र डिस्क हटाउनुहोस्: , आवश्यक भएमा, क्यालिपर र डिस्क पनि हटाउनुहोस्।
रिटेनिङ बोल्टहरू जडान गर्नुहोस्: नयाँ सेन्सरलाई सपोर्टमा राख्नुहोस्, र रिटेनिङ बोल्टहरू जडान गर्नुहोस्।
ट्रिम र टायर पुन: स्थापना गर्नुहोस्: सेन्सर बदलेपछि, उल्टो क्रममा ट्रिम र टायर पुन: स्थापना गर्नुहोस्।
नोट:
डिसएसेम्बली गर्दा राम्रो अवलोकन र सञ्चालनको लागि कारलाई उठाउनु आवश्यक हुन सक्छ। ABS सेन्सरहरू सामान्यतया अटोमोबाइल टायरको भित्री भागमा अवस्थित हुन्छन्, त्यसैले, हटाउने र स्थापना गर्दा विशेष ध्यान दिनु आवश्यक हुन्छ।
दायाँ पछाडिको पाङ्ग्रा हटाउँदा, सेन्सरको तल्लो भाग स्पष्ट रूपमा देख्न सकिन्छ, यस समयमा, तपाईं नयाँ सेन्सर बदल्न सक्नुहुन्छ। हटाउने प्रक्रियामा टायर हटाउने चरणहरू पनि समावेश छन्।
ज्याक प्रयोग गरेर गाडी उठाएपछि, हब हटाउनुहोस् र गाडी मुनि राख्नुहोस्। त्यसपछि सेन्सरको स्थान पत्ता लगाउनुहोस्, बायाँ अगाडिको पाङ्ग्राको लागि यो ब्रेक डिस्कको दायाँ पछाडि छ। फ्ल्याट-हेड स्क्रूड्राइभर प्रयोग गरेर माथिको बकललाई बिस्तारै माथि धकेल्नुहोस् र सजिलै अनप्लग गर्न सकिन्छ। यदि तपाईंले प्लग तान्नुभएन भने, स्क्रूहरू ठाउँमा हटाउन सक्षम हुनेछैन। अनप्लग गरेपछि पुरानो सेन्सर हटाउन हेक्स सकेट उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्।
के एब्स सेन्सर अगाडि र पछाडि छ?
ABS सेन्सरलाई वास्तवमा अगाडि र पछाडि दुई भागमा विभाजन गरिएको छ। ABS सेन्सरलाई पाङ्ग्राको फरक स्थिति अनुसार अगाडिको पाङ्ग्रा र पछाडिको पाङ्ग्रामा विभाजन गरिएको छ। अगाडिको पाङ्ग्रामा बायाँ र दायाँ बिन्दुहरू छन्, पछाडिको पाङ्ग्रामा पनि बायाँ र दायाँ बिन्दुहरू छन्।
ABS सेन्सरको मुख्य काम भनेको तीव्र ब्रेक लगाउँदा गाडीको स्थिरता कायम राख्नु, गाडीलाई साइडस्वाइप र विचलनबाट रोक्नु हो, जसले गर्दा ब्रेकिङ दूरी घट्छ र ड्राइभिङलाई अझ स्थिर बनाउँछ। प्रत्येक पाङ्ग्रामा ABS सेन्सर हुन्छ, त्यसैले एउटा कारमा कुल चारवटा ABS सेन्सरहरू हुन्छन्, प्रत्येक चारवटा पाङ्ग्रामा जडान गरिएका हुन्छन्।
लोगोमा, ABS सेन्सरको स्थिति एक विशिष्ट पहिचानकर्ताद्वारा संकेत गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, HR वा RR को अर्थ दायाँ पछाडि, HL वा LR को अर्थ बायाँ पछाडि, VR वा RF को अर्थ अगाडि दायाँ, र VL वा LF को अर्थ अगाडि बायाँ हो। थप रूपमा, HZ ले ब्रेक मास्टर पम्पको दोहोरो रेखाहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, जहाँ HZ1 मास्टर पम्पको पहिलो सर्किट हो र HZ2 दोस्रो सर्किट हो।
एब्स सेन्सरको गल्तीका कारणहरू
ABS सेन्सरको गल्ती निम्न कारणहरूले गर्दा हुन सक्छ:
१. ABS प्रणालीको प्लग खुकुलो: यसले प्रणालीलाई सामान्य रूपमा काम नगर्न सक्छ, समाधान भनेको जाँच गरेर कडा रूपमा प्लग गर्नु हो।
२. स्पीड सेन्सर हाफ-शाफ्टको गियर रिङ फोहोर छ: यदि गियर रिङ फलामको फाइलिङ वा चुम्बकीय पदार्थले अड्किएको छ भने, यसले सेन्सरलाई डेटा पढ्न असर गर्नेछ, र हाफ-शाफ्टको गियर रिङ सफा गर्न आवश्यक छ।
३. असामान्य ब्याट्री भोल्टेज वा फ्यूज उडेको: अत्यधिक भोल्टेज वा फ्यूज उडेको कारणले ABS विफलता हुन सक्छ। यस अवस्थामा, ब्याट्री मर्मत गर्नुहोस् वा फ्यूज बदल्नुहोस्।
४. इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण उपकरणको विफलता: जस्तै स्वचालित डिमर क्षति वा प्रकाश फ्यूज उडेको, मर्मतको लागि व्यावसायिक मर्मत पसलमा जान आवश्यक छ।
५. हाइड्रोलिक समायोजन उपकरण समस्याहरू: कास्टिङ दोषहरू, सिलिङ रिङ क्षति, फास्टनिङ बोल्टहरू ढिलो हुनु वा भल्भ कानको पर्दा बुढो हुनु, आदि कारणले हुन सक्छ, व्यावसायिक मर्मत कारखानाद्वारा मर्मत गर्न आवश्यक छ।
६. लाइन कनेक्सनमा त्रुटि: ह्वील स्पीड सेन्सरको प्लग खुकुलो हुँदा ABS लाइट बल्न सक्छ, र सर्किटलाई समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ।
७. ABS नियन्त्रण एकाइ प्रोग्रामिङ समस्या: डेटा बेमेल वा त्रुटिले ABS विफलता निम्त्याउन सक्छ, डेटा पुन: समायोजन गर्न विशेष पत्ता लगाउने कम्प्युटर प्रयोग गर्न आवश्यक छ।
८. ABS मास्टर पम्प विफलता: मास्टर पम्पले ABS प्रणाली सञ्चालनलाई चलाउँछ, यदि विफलताले प्रणाली विफलता निम्त्याउँछ भने, ABS मास्टर पम्प मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
९. सेन्सर गल्ती: सेन्सरमा ब्रेक वा सर्ट सर्किट समस्या छ, विशेष कारण र मर्मतसम्भार जाँच गर्न आवश्यक छ।
१०. ह्वील स्पीड सेन्सर र ABS कन्ट्रोल युनिट बीचको लाइन जडान विफलता: स्पीड सिग्नल असामान्य छ, र तारहरू पुन: समायोजन गर्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
