भित्री पुल बारले के गर्छ?
इन-डिरेक्शन पुल बार र सीधा पुल बारले अटोमोटिभ स्टीयरिङ प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। तिनीहरू स्टीयरिङ रकर आर्मद्वारा स्टेयरिङ लडर आर्म वा स्टेयरिङ नकल हातमा प्रसारित शक्ति र गतिलाई निर्देशित गर्न जिम्मेवार छन्। यी सम्बन्धहरूले काममा तनाव र दबाबको दोहोरो कार्यको सामना गर्ने हुनाले, तिनीहरूको कामको स्थिरता र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, उत्पादन गर्न उच्च गुणस्तरको विशेष इस्पात प्रयोग गर्न आवश्यक छ। अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणालीको मुख्य भागको रूपमा, स्टीयरिङ रडलाई अटोमोबाइल फ्रन्ट झटका अवशोषकसँग नजिकबाट जोडिएको छ। विभिन्न प्रकारका स्टीयरिङ गियरहरूमा, स्टीयरिङ टाई रडको जडान फरक हुनेछ, उदाहरणका लागि, र्याक र गियर स्टीयरिङ गियरमा, यो र्याकको छेउमा जडान हुनेछ, र सर्कुलिङ बल स्टीयरिङ मेसिनमा, यो जडान गरिएको छ। बल जोडहरू बीचको दूरी समायोजन गर्न नियामक ट्यूब। स्टेयरिङ स्ट्रेट टाई रड र स्टेयरिङ क्रस टाई रड सहित स्टेयरिङ टाई रडले स्टेयरिङ स्थिरता, ड्राइभिङ सुरक्षा र टायरको सेवा जीवनमा प्रत्यक्ष प्रभाव पार्छ। सीधा पुल रड स्टीयरिंग मोटरको पुल हात र स्टीयरिंग नकलको बायाँ हातसँग जोडिएको छ, जुन पाङ्ग्रा नियन्त्रण गर्न स्टीयरिंग मोटर पावर प्रसारण गर्न जिम्मेवार छ; टाई बारले बायाँ र दायाँ स्टीयरिङ हातहरू जोड्दछ दुई पाङ्ग्राहरूको सिंक्रोनस चाल सुनिश्चित गर्न र अगाडिको बीम समायोजन गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ।
दिशा मेसिनमा पुल रड बल हेडको कार्य के हो?
स्टेयरिङ प्रणालीमा रहेको पुल रड बल हेडले र्याकसँग मिलाएर माथि र तल स्विङ गर्ने कार्यलाई बुझ्छ, र बल हेडको खोलसँग पुल रडलाई अगाडि बढाउँछ, जसले गर्दा कारलाई अझ छिटो र सहज स्टेयरिङ कार्य प्राप्त गर्न मद्दत गर्न सकिन्छ। ।
अटोमोबाइल स्टीयरिङ प्रणालीमा पुल रड बल हेडले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यसले स्टेयरिङ स्पिन्डलको बल हेड र बल हेड हाउसिङलाई जोड्दछ, र बल हेडको अगाडिको छेउमा रहेको बल हेड सिट र बल हेड हाउसिङको शाफ्ट होलको छेउमा रहेको बल हेड सिटको सटीक आर्टिक्युलेटिंग मार्फत लचिलो स्टेयरिङ अपरेशनलाई महसुस गर्छ। संरचनाको स्थायित्व र स्थायित्व बढाउनको लागि सुई रोलरलाई बल हेड सीटको होल ग्रोभमा चलाखीपूर्वक इम्बेड गरिएको छ।
स्टीयरिङ मेसिन भित्रको पुल रड भाँचिएको छ भने फरक पर्छ
छन्
यदि स्टीयरिङ मेसिनमा पुल रड भाँचिएको छ भने, यसले निम्न प्रभावहरू गर्नेछ:
स्टीयरिङ ह्वील रिटर्न प्रकार्य कमजोर वा हराएको छ : यदि स्टीयरिङ मेसिनमा पुल रड क्षतिग्रस्त छ भने, स्टीयरिङ व्हील फिर्ता गति धेरै ढिलो वा फर्कन पूर्ण रूपमा असक्षम हुन सक्छ, ड्राइभिङको स्थिरता र सुरक्षालाई असर गर्छ। को
अस्थिर ड्राइभिङ : क्षतिग्रस्त भित्री पुल रडले गाडी चलाउँदा बायाँ र दायाँ हल्लिनेछ, र ड्राइभिङ ट्र्याकबाट पनि विचलित हुनेछ, विशेष गरी उथलपुथल सडकहरूमा ड्राइभ गर्दा। को
ब्रेक विचलन : भित्री पुल रडमा भएको क्षतिले ब्रेक लगाउँदा गाडीको विचलन पनि निम्त्याउन सक्छ, ड्राइभिङको कठिनाई र सुरक्षा जोखिम बढाउँछ।
दिशा विफलता: जब भित्री पुल रड गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त हुन्छ, यसले दिशा विफलता निम्त्याउन सक्छ, र कार सामान्य रूपमा घुम्न सक्दैन, जसले चालक र यात्रुहरूको सुरक्षामा ठूलो खतरा निम्त्याउँछ। को
रोकथाम र मर्मत सिफारिसहरू:
नियमित जाँच: स्टेरिङ् मेसिनमा टाई रडको स्थिति, जडानको फास्टनिङ र पहिरन सहित, समयमै समस्या पत्ता लगाउन र समाधान गर्न नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्।
मर्मत: सबै भागहरू राम्रो अवस्थामा छन् भनेर सुनिश्चित गर्न निर्माताले सिफारिस गरेको तालिका अनुसार मर्मत कार्य गर्नुहोस्।
बाह्य प्रभावबाट बच्न: स्टेयरिङ मेसिनमा पुल रडको क्षतिलाई कम गर्न ड्राइभिङको समयमा गम्भीर प्रभाव र कम्पनबाट बच्न।
क्षतिग्रस्त पार्ट्सको समयमै प्रतिस्थापन: एकपटक तपाईंले स्टेयरिङ मेसिनमा पुल रडमा क्षति भएको संकेतहरू फेला पारेपछि, सुरक्षा खतराहरूबाट बच्न यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ। को
स्टेयरिङ मेसिनमा रहेको पुल रडमा ग्याप हल्लाउने असामान्य आवाज छ
स्टीयरिङ मेसिनमा टाई रडको ग्याप हल्लाउँदा हुने असामान्य आवाजको कारणले निम्न समावेश हुन सक्छ:
स्टेयरिङ टाई रड बल हेड बुढो हुनु वा लगाउनु : स्टीयरिङ टाई रड बल हेड बुढो हुनु वा लगाउनुले क्लियरेन्स निम्त्याउँछ, जसले असामान्य आवाज निम्त्याउँछ। यस अवस्थामा, यो स्टीयरिङ टाई रड बल हेड प्रतिस्थापन र चार-पाङ्ग्रे स्थिति पूरा गर्न आवश्यक छ। को
स्टीयरिङ गियरको डस्ट ज्याकेटबाट तेल चुहावट : स्टीयरिङ गियरको डस्ट ज्याकेटबाट तेल चुहावटले अपर्याप्त स्नेहन, घर्षण र पहिरन बढाउन सक्छ र असामान्य आवाज उत्पन्न गर्न सक्छ। समाधान धुलो ज्याकेट वा पुन: मक्खन प्रतिस्थापन छ। को
स्टीयरिङ मेसिनको भित्री भागहरू लुगा लगाइएका वा खुकुलो हुन्छन् : गियर, र्याक, बियरिङ र स्टेयरिङ मेसिनका अन्य भागहरू लुकेका वा ढीलो हुन्छन्, जसले गर्दा असामान्य आवाज पनि आउँछ। यस अवस्थामा, यी भागहरू नियमित रूपमा निरीक्षण र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। को
बूस्टर बेल्टको अनुचित कसाइ वा बुढो हुनु : बूस्टर बेल्टको अनुचित कसाई वा बुढो हुनुले पनि असामान्य आवाज निम्त्याउँछ। बेल्ट कसाई समायोजन वा बेल्ट बदल्न आवश्यक छ।
स्टेयरिङ मेसिनमा पुल रडको असामान्य आवाजलाई ग्यापसहित समाधान गर्ने तरिकाहरू समावेश छन्:
स्टीयरिङ टाई रड बल हेड प्रतिस्थापन गर्नुहोस्: यदि स्टीयरिङ टाई रड बल हेड पुरानो छ वा लगाएको छ भने, यसलाई नयाँ बल हेड र चार-पाङ्ग्रे स्थितिको साथ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
स्टीयरिङ मेसिनको आन्तरिक भागहरू समायोजन गर्नुहोस्: यदि स्टीयरिङ मेसिनको आन्तरिक भागहरू लुकेका छन् वा ढिलो छन् भने, तपाईंले स्क्रू प्रेस र्याक समायोजन गर्न कोसिस गर्न सक्नुहुन्छ। को
धूलो ज्याकेट बदल्नुहोस् वा नयाँ बटर बनाउनुहोस् : यदि डस्ट ज्याकेटबाट तेल चुहिन्छ भने, डस्ट ज्याकेट बदल्नुहोस् वा नयाँ बटर बनाउनुहोस्।
बूस्टर बेल्ट समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्नुहोस् : यदि बूस्टर बेल्टको कसाइ अनुचित छ वा उमेर बढ्दै गएको छ भने, तपाईंले बेल्टको कसाइ समायोजन वा बेल्ट बदल्नुपर्छ।
माथिको विधि मार्फत, दिशा मेसिनमा पुल रडको समस्यालाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्न सकिन्छ, गाडीको सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्न, ग्याप शेक असामान्य आवाज छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
