पिस्टनको घण्टी।
पिस्टन रिंग धातुको घण्टी भित्र पिस्टन ग्रूभ घुसाउन प्रयोग गरिन्छ, पिस्टन रिंग दुई प्रकारमा विभाजित छ: कम्प्रेसन रिंग र तेल रिंग। कम्प्रेसन रिंग दहन कक्षमा दहनशील मिश्रण ग्यासलाई सील गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ; तेल रिंग सिलिन्डरबाट अतिरिक्त तेल स्क्र्याप गर्न प्रयोग गरिन्छ। पिस्टन रिंग एक प्रकारको धातुको लोचदार रिंग हो जसमा ठूलो बाहिरी विस्तार विकृति हुन्छ, जुन प्रोफाइल र यसको सम्बन्धित कुण्डलीय ग्रूभमा भेला हुन्छ। पारस्परिक र घुम्ने पिस्टन रिंगहरू ग्यास वा तरल पदार्थको दबाब भिन्नतामा निर्भर गर्दछ जसले रिंग र सिलिन्डरको बाहिरी सर्कल र रिंगको एक छेउ र रिंग ग्रूभ बीचको सिल बनाउँछ।
आवेदनको दायरा
पिस्टन रिंगहरू विभिन्न प्रकारका पावर मेसिनरीहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै स्टीम इन्जिन, डिजेल इन्जिन, पेट्रोल इन्जिन, कम्प्रेसर, हाइड्रोलिक प्रेस, आदि, कार, रेल, जहाज, याट आदिमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। सामान्यतया, पिस्टन रिंग पिस्टनको रिंग ग्रूभमा स्थापित हुन्छ, र यो र पिस्टन, सिलिन्डर लाइनर, सिलिन्डर हेड र चेम्बरका अन्य घटकहरूले काम गर्छन्।
पिस्टन रिंग इन्धन इन्जिन भित्रको मुख्य घटक हो, यो र सिलिन्डर, पिस्टन, सिलिन्डर भित्ता एकसाथ इन्धन ग्यासको छाप पूरा गर्न मिल्छ। सामान्यतया प्रयोग हुने अटोमोटिभ इन्जिनहरूमा दुई प्रकारका डिजेल र पेट्रोल इन्जिनहरू हुन्छन्, तिनीहरूको फरक इन्धन कार्यसम्पादनको कारणले गर्दा, पिस्टन रिंगहरूको प्रयोग समान हुँदैन, प्रारम्भिक पिस्टन रिंगहरू कास्टिङद्वारा बनाइन्छन्, तर प्रविधिको प्रगतिसँगै, स्टील उच्च-शक्ति पिस्टन रिंगहरू जन्मिए, र इन्जिनको कार्यसँगै, वातावरणीय आवश्यकताहरू सुधार हुँदै गइरहेका छन्, विभिन्न उन्नत सतह उपचार अनुप्रयोगहरू, जस्तै थर्मल स्प्रेइङ, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोम प्लेटिङ, आदि। ग्यास नाइट्राइडिङ, भौतिक निक्षेप, सतह कोटिंग, जिंक म्यांगनीज फस्फेटिंग उपचार, आदि, पिस्टन रिंगको कार्यलाई धेरै सुधार गर्दछ।
पिस्टन रिंग प्रकार्यमा सील गर्ने, तेल (तेल नियन्त्रण), ताप चालन (तातो स्थानान्तरण), मार्गदर्शन (समर्थन) चार भूमिकाहरू समावेश छन्। सील गर्ने: सील गर्ने ग्यासलाई बुझाउँछ, दहन कक्षको ग्यास चुहावटलाई क्र्याङ्ककेसमा नदिनुहोस्, ग्यास चुहावटलाई न्यूनतम रूपमा नियन्त्रण गरिन्छ, थर्मल दक्षता सुधार गर्नुहोस्। हावा चुहावटले इन्जिनको शक्ति मात्र कम गर्दैन, तर तेल बिग्रने पनि बनाउँछ, जुन ग्यास रिंगको मुख्य कार्य हो; तेल (तेल नियन्त्रण) समायोजन गर्नुहोस्: सिलिन्डरको भित्तामा रहेको अतिरिक्त स्नेहन तेललाई स्क्र्याप गरिन्छ, र सिलिन्डरको भित्तालाई पातलो तेल फिल्मले ढाकिएको हुन्छ ताकि सिलिन्डर र पिस्टन र रिंगको सामान्य स्नेहन सुनिश्चित होस्, जुन तेल रिंगको मुख्य कार्य हो। आधुनिक उच्च-गति इन्जिनहरूमा, पिस्टन रिंग नियन्त्रण तेल फिल्मको भूमिकामा विशेष ध्यान दिइन्छ; ताप चालन: पिस्टनको ताप पिस्टन रिंग मार्फत सिलिन्डर लाइनरमा प्रसारित हुन्छ, अर्थात्, शीतलन प्रभाव। भरपर्दो तथ्याङ्क अनुसार, नचोलिएको पिस्टनको पिस्टन माथिबाट प्राप्त हुने ७० ~ ८०% ताप पिस्टन रिङ मार्फत सिलिन्डरको भित्तामा फैलिन्छ, र ३० ~ ४०% शीतलन पिस्टन पिस्टन रिङ मार्फत सिलिन्डरको भित्तामा फैलिन्छ; समर्थन: पिस्टन रिङले पिस्टनलाई सिलिन्डरमा राख्छ, पिस्टन र सिलिन्डरको भित्ता बीचको प्रत्यक्ष सम्पर्कलाई रोक्छ, पिस्टनको सहज गति सुनिश्चित गर्दछ, घर्षण प्रतिरोध कम गर्दछ, र पिस्टनलाई सिलिन्डर ढकढकाउनबाट रोक्छ। सामान्यतया, पेट्रोल इन्जिनको पिस्टनले दुई ग्यास रिङ र एउटा तेल रिङ प्रयोग गर्दछ, जबकि डिजेल इन्जिनले सामान्यतया दुई तेल रिङ र एउटा ग्यास रिङ प्रयोग गर्दछ।
राम्रो र नराम्रो पहिचान
पिस्टन रिंगको काम गर्ने सतहमा निक्स, स्क्र्याच, पिलिंग हुनुहुँदैन, बाहिरी सिलिन्डर र माथिल्लो र तल्लो छेउको सतहहरूमा निश्चित फिनिश हुनुपर्छ, वक्रता विचलन ०.०२-०.०४ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन, ग्रूभमा रिंगको मानक सब्सिडन्स ०.१५-०.२५ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन, र पिस्टन रिंगको लोच र क्लियरेन्सले आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। थप रूपमा, हामीले पिस्टन रिंगको प्रकाश चुहावट पनि जाँच गर्नुपर्छ, अर्थात्, सिलिन्डरमा पिस्टन रिंग समतल छ, पिस्टन रिंग मुनि एउटा सानो बत्ती राख्नुपर्छ, माथि लाइट स्क्रिन राख्नुपर्छ, र त्यसपछि पिस्टन रिंग र सिलिन्डर भित्ता बीचको प्रकाश चुहावट अन्तर अवलोकन गर्नुपर्छ, जसले पिस्टन रिंग र सिलिन्डर भित्ता बीचको सम्पर्क राम्रो छ कि छैन भनेर देखाउँछ। सामान्य परिस्थितिमा, मोटाई गेजले मापन गरिएको पिस्टन रिंगको प्रकाश चुहावट सिम ०.०३ मिमी भन्दा बढी हुनुहुँदैन। निरन्तर प्रकाश चुहावट सिमको लम्बाइ सिलिन्डर व्यासको १/३ भन्दा बढी हुनुहुँदैन, धेरै प्रकाश चुहावट खाली ठाउँहरूको लम्बाइ सिलिन्डर व्यासको १/३ भन्दा बढी हुनुहुँदैन, र धेरै प्रकाश चुहावटको कुल लम्बाइ सिलिन्डर व्यासको १/२ भन्दा बढी हुनुहुँदैन, अन्यथा, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। पिस्टन रिङ मार्किंग GB/T ११४९.१-९४ ले निर्दिष्ट गर्दछ कि माउन्टिंग दिशाको लागि आवश्यक सबै पिस्टन रिङहरू माथिल्लो छेउमा चिन्ह लगाइनेछ, अर्थात्, दहन कक्षको नजिकको छेउमा। माथिल्लो छेउमा चिन्ह लगाइएका रिङहरूमा समावेश छन्: कोन रिङ, भित्री च्याम्फर, बाहिरी काट्ने टेबल रिङ, नाकको रिङ, वेज रिङ र स्थापना दिशा आवश्यक पर्ने तेल रिङ, र रिङको माथिल्लो छेउ चिन्ह लगाइएको छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
