पिस्टन सम्मेलनले के समावेश गर्दछ?
पिस्टन सम्मेलन अटोमोबाइल इञ्जिनको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो, जुन मुख्य रूपमा निम्न छ कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको हुन्छ:
1। पिस्टन: यो दहन कोठाको एक अंश हो र पिस्टन रिंग स्थापना गर्न धेरै रिंग ग्रूभले सुसज्जित छ।
2। पिस्टन रिंग: यो पिस्टन मा स्थापित छ, सामान्यतया ग्यास औठी र तेल औंठीबाट बनेको छ।
।
। Piston reoding cust codning: piston र cransshaft को रड जडान गर्दै दुबै पक्षमा ठूलो टाउको विभाजित, ठूलो टाउको क्रोनशटसँग जोडिएको छ।
। ROD CITING CITINGING लाई जडान गर्दै: जडान रडको ठूलो टाउकोमा एक लुबक्रिंग कम्पोनेन्ट स्थापना गरियो।
। ROD BOLT जडान गर्दै: बोल्ट जसले क्र्यान्स्चरमटमा जडान रडको ठुलो अन्त्य फिक्स गर्दछ।
पिस्टन रिंग ईन्धन ईन्जिन, यो र सिलिन्डर, पिलीन, सिलिन्डर पर्खाल सँगै ईन्धन ग्यासको छाप पूर्ण गर्न को लागी। सामान्यतया प्रयोग गरिएको मोटरटाइटिभ ईन्जिनहरू छन् उनीहरूको फरक इन्धन प्रदर्शनका कारण, इञ्जिल्ट उच्च पावर पिस्टन अनुप्रयोगहरूको जन्म, र ईन्जेक्टल स्प्रेइंग, इलेक्ट्रोल स्प्रे, क्रोपोलिप्ले। प्लेटि ,, आदि ग्यास नाइट्रिडिंग, शारीरिक बग्गै, सतह कोटिंग, र्यान्च मंगनास फाप्रो फास्फेरिंग उपचार, आदि, पिस्टन रिडको प्रकार्य सुधार गर्दछ।
पिस्टन पिन पिस्टनलाई जडान गर्न र पिस्टनमा बल पार गर्न प्रयोग गरिन्छ र पिस्टनमा जडान वास वा विपरितमा।
पिस्टन पिन उच्च तापमान सर्तहरू अन्तर्गत ठूलो आवधिक प्रभाव लोडको अधीनमा छ, र पिन प्वालमा पिस्तन पिनको स्वि ing कोण ठूलो छैन, त्यसैले क्लोबक्सिंग फिल्म गठन गर्न गाह्रो छ। यस कारणका लागि, पिस्टन पिनसँग पर्याप्त कठोरता, शक्ति र प्रतिरोध लिन आवश्यक छ। द्रव्यमान सकेसम्म सानो छ, र पिन र पिन प्वालले उपयुक्त मिल्दो ब्लीज र राम्रो सतह गुणवत्ता हुनुपर्दछ। सामान्यतया, पिस्टन पिनको कठोरता विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, यदि पिस्टन पिन विटमेटेशनले पिस्टन पिन सीटलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
छोटकरीमा, पिस्टन पिनको काम गर्ने कार्य सर्त भनेको दबाब अनुपात ठूलो छ, तेल फिल्म गठन गर्न सकिदैन, र विवेसन समन्वय गरिएको छैन। तसर्थ, यसको डिजाइनलाई उच्च यांत्रिक शक्ति चाहिन्छ र प्रतिरोध पहिरिने छ, तर अझ धेरै थकान शक्ति पनि।
जडान गर्ने रड शरीरलाई तीन भागहरू मिलेर बनेको छ, र पिस्टन पिनमा जडान गरिएको खण्डलाई कनेंटि on वजन सानो टाउको भनिन्छ; क्र्या kskshaft संग जोडिएको अंश जोड्ने डण्डको ठूलो टाउको भनिन्छ, र भागले सानो टाउको जडान गर्दै र ठूलो टाउको जडान गर्दैछ जडान गर्ने रड शरीरलाई जोड दिइन्छ।
सानो टाउको र पिस्टन पिन बीचको पोशाक कम गर्न, पातलो-पर्खाल गरिएको ब्रोज बुशिंगलाई सानो टाउको प्वालमा थिचेको छ। ड्रिल वा मिल लम्बाइ-पिस्टन पिन को संभोग सतह प्रविष्ट गर्न ड्रिल वा मिल ग्रुवमा गयो।
जडान गर्ने रड शरीर लामो रड हो, र कामको शक्ति पनि ठूलो छ, यसको झुकावको विध्वंसमनको लागि रोकथाम गर्नको लागि पर्याप्त कठोरता हुनुपर्दछ। यस कारणले गर्दा, गाडीको इञ्जिनको जडान गर्ने रड शरीरले प्राय: आकारको आकार अपनाउँछ, जसले कठोरता र शक्ति पर्याप्त हुन्छ भन्ने अवस्थामा कम गर्न सक्छ, र उच्च शक्तिको ईन्जिनको एच-आकारको खण्ड छ। केही ईन्जिनहरूले लुटेको सानो हेड इंजेक्शन इंटेशन तेल इंजेक्शन तेल सिंग्ने पिस्टन, जुन रड शरीरमा अनुदैर्ध्य प्वालबाट खसेको हुनुपर्दछ। तनाव एकाग्रताबाट बच्न, जडान गर्ने रड शरीर, सानो टाउको र ठूलो टाउको ठूलो गोलाकार सहज संक्रमणले जडित छ।
ईन्जिनको कम्पन कम गर्न, सिलिन्डर कनेक्ट डलरको गुणस्तर भिन्नता न्यूनतम दायरामा समावेश हुनुपर्दछ, जडान गर्ने डण्डको समान समूहको रूपमा मापन गर्ने।
V-टाइप इन्जिनमा, बायाँ र दायाँ स्तम्भहरूमा सम्बन्धित सिलिन्डरहरू एक क्र्याक पिन साझा गर्छन्, र जोड्ने डन्डाले तीन प्रकारका छन्: काँटा जडान गर्दै र सहायक कनेड र सहायक जडान गर्दै।
टाइलहरू क्र्यान्स्च्टाफ्ट र सिलिन्डर ब्लकको निश्चित कोष्ठकमा चढ्ने टाइलहरू र असर पार्ने र लुब्रिकेसन सामान्यतया क्र्यान्कशाफ्ट बिलिंग प्याड भनिन्छ।
क्र्यान्स्चट किरिंग सामान्यतया दुई प्रकारमा विभाजित हुन्छ: असर (चित्र 1) र flange असर (चित्र 2)। Flaged असर बुशिंगले क्र्यान्क्शशटलाई मात्र समर्थन र लुब्रिकेट गर्न सक्दैन, तर क्रोनिशशाफ्टको अक्षीय स्थितिको भूमिका पनि खेल्न सक्छ (एक्स्टाइयल स्थिति उपकरण सेट गर्न को लागी एक ठाउँ हुन सक्छ)।
जब हामी जडान गर्दै डन्ड बोल्ट प्रयोग गर्दछौं, हामी फेला पार्नेछौं कि कटेको डण्ड बील्टमा धेरै समस्याहरू छन्, लगनरानी समस्याहरू, समस्याहरू छन्।
सरल तरीकाले जडान हुने रड बोल्टको परीक्षण गर्नु हो, समस्या झल्किन्छ र यसलाई परिवर्तन गर्दछ। कनेक्सिंग रड बोल्ट टेस्ट परीक्षणको लागि एक विधि चाहिन्छ। ROD BOLT जडान गर्नु एक महत्त्वपूर्ण बोल्ट हो जुन जडान रड र असर आवरणको ठूलो अन्त्यको असर सिट जडान गर्दछ। जडान रड बोल्ट सम्मेलनमा सर्वेक्षण बल उपभोक्ताको कार्यको अधीनमा रहेको छ, र जडान गर्ने रड बोल्टलाई पनि प्राप्त गर्ने जडान गरिएको रडिएक बलको कार्यको अधीनमा रहेको छ जब चार स्ट्रोक डिजेल ईन्जिन चलिरहेको छ। कनेक्सिंग डन्डिंग बोल्टको व्यास सानो छ किनकि यो क्र्यांक पिनको व्यास र कनेक्ट डन्डाको ठूलो अन्त्यको बाहिरी पोर्च साइजबाट सीमित छ।
एक बोल्ट जसले कनेक्टिंग डन्डाको बिग अन्तको लागि स्प्लिट कभर कभर जडान गर्दछ। प्रत्येक जोडी बीमा, दुई वा चार जडान गर्ने रड बोल्टहरू सामान्यतया तिनीहरूलाई सुरक्षित गर्न प्रयोग गरिन्छ। बोल्ट फरक हुन्छ। उक्त नटलाई सताउनका लागि टाउको स्थापनाका लागि स्थिति वा उत्तेजक ब्लकको साथ अक्सर मशीन हुन्छ। बोल्ट रड निकायको व्यास भाँडो निकासको प्रत्येक खण्डमा प्रत्येक खण्ड सतह ठूलो छ, ताकि यो सम्मेलनमा बोल्टको प्वालसँग हुन सक्छ; बाँकी रड शरीरको भाग बोल्ट प्वालको व्यास भन्दा सानो छ, र लम्बाइ लामो छ, ताकि थ्रेड भागको लोड बिग्रेको छ। थ्रेड भाग सामान्यतया उच्च परिशुद्धताका साथ राम्रो थ्रेड अपनाउनुहोस्।
थ्रेडेड जडानलाई आफैंले छोड्नबाट रोक्नको लागि, कनेक्ट डन्डिंग बोल्टको स्थायी एन्टि-लीभरिंग उपकरण छ, जुन थ्रेड सतहमा छ। ROD BOLTs जडान गर्दै अक्सर वैकल्पिक भारहरू भालु, जुन थकान क्षति र ब्रेक उत्पन्न गर्न सजिलो छ, जसले अत्यन्त गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउँछ। तसर्थ, यो प्राय जसो उच्च-गुणवत्ताको साथ उच्च-गुणवत्ताको साथ प्रस्ट हुन्छ वा उच्च-गुणवत्ता कार्बन स्टिलको, र स्वच्छ उपचार पछि। व्यवस्थापन मा, ध्यान छोड्न को लागी यसको दृढता जाँच गर्न तिर्नु पर्छ; नियमित विपत्तिमीटरले यसलाई क्र्याक्स र अत्यधिक विस्तारित, आदि समयको लागि जाँच गर्नुहोस्, समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ यदि आवश्यक छ भने। स्थापना गर्दा क्रस गर्न आवश्यक छ र बिस्तारै बिस्तारै ठूलो वा धेरै सानो छैन, यस काममा रोड बोल्टको भोजनबाट बच्न सकिन्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
