डिपस्टिक।
अटोमोबाइलमा, डिपस्टिक एक सामान्य नियन्त्रण गेज हो जुन तेल प्वाल स्टक जाँच गर्न प्रयोग गरिन्छ, किनभने डिपस्टिक घुसाउने प्वालमा घुम्ने बाटो हुन्छ, त्यसैले डिपस्टिक घुसाउने विकृति निकाल्दा फिर्ता उछाल्न सक्छ।
इन्जिन तेल प्रणालीमा सामान्यतया तेल भण्डारण प्रणाली, तेल वितरण प्रणाली, तेल संकेत प्रणाली, आदि समावेश हुन्छन्। यातायात विमानको लागि वायुयोग्यता मानकमा, तेल मात्रा सूचकमा प्रत्येक इन्धन ट्याङ्कीको तेलको मात्रा संकेत गर्न डिपस्केल वा समकक्ष उपकरण हुनुपर्छ। डिपस्टिक एक साधारण तरल स्तर गेज हो, जसले स्लाइडिङ ट्याङ्कीमा तेलको तरल स्तर प्रत्यक्ष रूपमा प्रदर्शन गर्न सक्छ।
तेल गेजको काम इन्जिनको तेलको स्तर जाँच गर्नु मात्र होइन, अनुभवी ड्राइभिङ वा मर्मत गर्ने कर्मचारीहरूले तेल गेज जाँच गरेर धेरै इन्जिनको काम गर्ने गतिशीलता पत्ता लगाउन सक्छन्; यसरी, इन्जिनलाई कायम राखिन्छ, विफलता र दुर्घटनाको कारण समयमै पत्ता लगाइन्छ, गल्तीबाट बच्न सकिन्छ, र गल्तीलाई अझ बिग्रन्छ, आदि, छिटो प्रतिक्रिया दिन सक्छ, सही निर्णय प्राप्त गर्न सक्छ, र भरपर्दो आधार प्रदान गर्न सक्छ। यो भन्न सकिन्छ कि तेल गेजको प्रयोग राम्रो होस् वा नराम्रो, र यसले इन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
डिपस्टिक स्केलको अर्थ
तेल गेजको काम तेलको स्थिर तरल स्तरको उचाइ मापन गर्नु हो, ताकि सुरु हुने मोटरको तेल स्टक उचित दायरामा छ कि छैन भनेर प्रतिबिम्बित होस्।
परम्परागत तेल गेजहरूमा स्पष्ट माथिल्लो र तल्लो सीमाहरू हुन्छन्, जबसम्म तपाईंले पत्ता लगाइएको तेल स्तर माथिल्लो र तल्लो स्तरको बीचमा छ भनी सुनिश्चित गर्नुहुन्छ। यदि यो बीचमा भएको भए उत्तम हुने थियो। यस सन्दर्भमा ध्यान दिनु आवश्यक छ कि तेल जति धेरै हुँदैन, तेलको स्तर जति उच्च हुन्छ, वास्तवमा, इन्जिनको प्रतिरोध त्यति नै बढी हुन्छ (किनकि क्र्याङ्कशाफ्टले स्प्ल्याश स्नेहन प्राप्त गर्न तेल प्यान तेललाई निरन्तर चलाउन आवश्यक हुन्छ), आदर्श रूपमा, तरल स्तरलाई बीचको स्थितिमा थोरै कम राख्न सकिन्छ, यस समयमा इन्जिन प्रतिरोध सबैभन्दा कम इन्धन खपत हो, जबकि स्नेहन प्रदर्शन स्थिर रहन सक्छ।
सामाग्री
डिपस्टिक इन्सर्सन प्वालमा मोडिने बाटो भएकोले, डिपस्टिक इन्सर्सनको विकृति बाहिर निकाल्दा फिर्ता उफ्रिन सक्छ भन्ने कुरा आवश्यक छ। यस कारणले गर्दा, डिपस्टिकको सामग्री सामान्यतया ०.८ मिमी मोटाईको एनिल गरिएको ६५ मिलियन स्टील प्लेटबाट बनेको हुन्छ जुन ३२७ मिमी × ५ मिमी स्टील बारहरूमा काटिएको हुन्छ। स्टील बारको एउटा छेउ एसेम्बली प्वालहरूको लागि बनाइएको छ, टाउकोको अर्को छेउ विकृत गरिएको छ, र बीचको दुई ठाउँहरू फोल्ड र थिचिएको छ, र त्यसपछि शमन र टेम्परिंग ताप उपचार गरिन्छ।
६५ मिलियन स्टीलको अत्यधिक तापको संवेदनशीलताको कारण, त्यहाँ शमन दरारहरू र टेम्पर भंगुरताहरू छन्। डिपस्टिकको अत्यधिक तापक्रमले गर्दा हुने थर्मल तनाव र तन्तु तनावलाई कम गर्न, जसले गर्दा शमन, टेम्परिंग विकृति र क्र्याकिंग हुन्छ, एक निर्माताले नुन बाथ तताउने (८६० ℃) शमन, २५० ℃ कम तापक्रम शमन ताप उपचार प्रक्रिया प्रयोग गर्दछ। यद्यपि, डिपस्टिक सतहलाई उच्च तापक्रम क्षरण बनाउनको लागि ६५ मिलियन स्टील नुन बाथ शमन मार्फत, गम्भीर जंग पिटिंग, भण्डारण ४८ घण्टा हुन्छ, सतह खिया लाग्न थाल्छ, उत्पादनको गुणस्तरको उपस्थितिलाई मात्र असर गर्दैन, तर लुब्रिकेटिङ तेलमा पनि प्रदूषण ल्याउँछ।
उचित प्रयोग
तेल गेजको सही प्रयोग: त्यहाँ धेरै संख्यामा इन्जिनहरू छन्, किनभने चालकले तेल गेजको निरीक्षणमा ध्यान दिँदैनन् वा तेल गेजको सही प्रयोग गर्न सक्दैनन् जसले गर्दा टाइल जलेर दुर्घटना हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन बिग्रन्छ र गम्भीर आर्थिक क्षति हुन्छ।
आराम गर्दा तेल गेज सबैभन्दा सही रूपमा जाँच गरिन्छ:
(१) एक रात वा आधा घण्टा पार्किङ गरेपछि, तेल गेजमा हेर्नुहोस्, तेल स्तरको सही स्थिति हेर्नुपर्छ, तेल गेजमा हेर्नुहोस्, एक छेउमा हेर्न सकिँदैन, तर दुवै छेउमा हेर्नुपर्छ, कम छेउमा, कहिले सफा गर्ने निश्चित हुँदैन र त्यसपछि हेर्नुहोस्, कहिलेकाहीँ एक छेउमा मात्र हेर्नुहोस् किनभने रुलरमा जोडिएको पाइपको भित्तामा तेलले भ्रम पैदा गर्नेछ।
(२) सामान्य परिस्थितिमा, तपाईं आराम गर्न सक्नुहुन्न, र दिनमा एक वा दुई पटक तेल गेज जाँच गर्नुहोस्।
(३) असामान्य परिस्थितिहरूमा, इन्जिन सिल गर्ने कार्यसम्पादनमा कमी, तेलको क्षति बढ्नु वा आन्तरिक चुहावट र उपचार बिना विफलता लगायत, बारम्बार जाँच गर्नु आवश्यक छ, यसको अभाव थपिनेछ, इन्जिनमा तेल मानव रगत जस्तै हो जसमा अलिकति पनि लापरवाही हुन सक्दैन।
(४) तेल गेज जाँच गर्न असफल भएपछि, जस्तै आन्तरिक क्षति, आदि, समयमै जाँच गर्नुपर्छ।
(५) तेलको मात्रा हेर्न मात्र नभई गुणस्तर परिवर्तनमा पनि ध्यान दिनुहोस्।
(६) तेल गेज विफलताको बारेमा सतर्कता: सबैभन्दा सामान्य गल्ती भनेको तेल गेज डुब्नु र तेल गेज बढ्नु हो। डुब्नु: तेल गेजको माथिल्लो सीमा बिग्रिएको वा जीर्ण भएको कारणले गर्दा, र तेल गेज समयमै मर्मत नगरिएकोले, यसले तेललाई स्केल लाइनमा पर्याप्त मात्रामा थप्न सक्दैन, जसले गर्दा भ्रम हुन्छ र दुर्घटना हुने सम्भावना हुन्छ; उदय: तेल गेज ट्यूबका केही मोडेलहरू हटाउन सकिन्छ, र स्थापना ठाउँमा छैन, तेल गेज बढ्नेछ, थप तेल निम्त्याउनेछ, छोटकरीमा, थप ध्यान दिनुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
