इग्निशन कुंडल
उच्च गति, उच्च कम्प्रेसन अनुपात, उच्च शक्ति, कम इन्धन खपत र कम उत्सर्जन को दिशामा अटोमोबाइल पेट्रोल इन्जिन को विकास संग, परम्परागत इग्निशन यन्त्र उपयोग को आवश्यकताहरु लाई पूरा गर्न असमर्थ भएको छ। इग्निशन डिभाइसका मुख्य कम्पोनेन्टहरू इग्निशन कोइल र स्विचिङ डिभाइस हुन्, इग्निशन कोइलको ऊर्जामा सुधार गर्न, स्पार्क प्लगले पर्याप्त ऊर्जा स्पार्क उत्पादन गर्न सक्छ, जुन आधुनिक इन्जिनहरूको सञ्चालनमा अनुकूलन गर्न इग्निशन उपकरणको आधारभूत अवस्था हो। ।
इग्निशन कुण्डल भित्र सामान्यतया दुईवटा सेटहरू हुन्छन्, प्राथमिक कुंडल र माध्यमिक कुंडल। प्राथमिक कुण्डलीले बाक्लो इनामेल भएको तार प्रयोग गर्छ, सामान्यतया ०.५-१ मिमी इनामेलेड तार २००-५०० घुम्छ। माध्यमिक कुण्डलीले पातलो इनामेल गरिएको तार प्रयोग गर्दछ, सामान्यतया 0.1 एमएम इनामेल गरिएको तार 15000-25000 घुमाउँछ। प्राथमिक कुण्डलीको एउटा छेउ सवारी साधनमा कम भोल्टेजको विद्युत आपूर्ति (+) मा जडान गरिएको छ, र अर्को छेउ स्विचिङ उपकरण (ब्रेकर) मा जोडिएको छ। माध्यमिक कुण्डलीको एउटा छेउ प्राथमिक कुण्डलीसँग जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ उच्च भोल्टेज लाइनको आउटपुट उच्च भोल्टेजसँग जोडिएको हुन्छ।
इग्निशन कोइलले कारमा कम भोल्टेजलाई उच्च भोल्टेजमा परिणत गर्न सक्ने कारण यो हो कि यो सामान्य ट्रान्सफर्मरको जस्तै हो, र प्राथमिक कुंडलमा माध्यमिक कुण्डल भन्दा ठूलो टर्न अनुपात हुन्छ। तर इग्निशन कुण्डल काम गर्ने मोड सामान्य ट्रान्सफर्मर भन्दा फरक छ, सामान्य ट्रान्सफर्मर काम गर्ने फ्रिक्वेन्सी 50Hz, पावर फ्रिक्वेन्सी ट्रान्सफर्मरको रूपमा पनि चिनिन्छ, र इग्निशन कोइल पल्स वर्कको रूपमा छ, यसलाई पल्स ट्रान्सफर्मरको रूपमा मान्न सकिन्छ। बारम्बार ऊर्जा भण्डारण र डिस्चार्जको विभिन्न फ्रिक्वेन्सीहरूमा इन्जिनको विभिन्न गति अनुसार।
जब प्राथमिक कुण्डली सक्रिय हुन्छ, वर्तमान बढ्दै जाँदा यसको वरिपरि बलियो चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्र ऊर्जा फलामको कोरमा भण्डार गरिन्छ। जब स्विच गर्ने उपकरणले प्राथमिक कुण्डल सर्किटलाई विच्छेद गर्दछ, प्राथमिक कुण्डलको चुम्बकीय क्षेत्र द्रुत रूपमा क्षय हुन्छ, र माध्यमिक कुण्डलीले उच्च भोल्टेज महसुस गर्छ। प्राइमरी कुण्डलको चुम्बकीय क्षेत्र जति चाँडो गायब हुन्छ, वर्तमान विच्छेदको क्षणमा जति बढी विद्युत् प्रवाह हुन्छ, र दुईवटा कुण्डलहरूको टर्न रेसियो जति बढी हुन्छ, दोस्रो कुण्डलीले उत्प्रेरित भोल्टेज त्यति नै बढी हुन्छ।
सामान्य परिस्थितिमा, इग्निशन कोइलको जीवन वातावरण र सवारी साधनको प्रयोगमा निर्भर गर्दछ, र सामान्यतया 2-3 वर्ष वा 30,000 देखि 50,000 किलोमिटर पछि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
इग्निशन कोइल अटोमोटिभ इन्जिन इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको मुख्य भूमिका सिलिन्डरमा मिश्रित ग्यास प्रज्वलित गर्न र इन्जिन सञ्चालन प्रवर्द्धन गर्न वाहनको कम-भोल्टेज बिजुली आपूर्तिलाई उच्च-भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो।
यद्यपि, यदि इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो छ, एक्सेलेरेशन अस्थिर छ, र इन्धन खपत बढेको छ भने, यो इग्निशन कुण्डललाई समयमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ। थप रूपमा, इग्निशन कुण्डलको प्रतिस्थापन पनि पेशेवर प्राविधिकहरू द्वारा गर्न आवश्यक छ कि प्रतिस्थापित इग्निशन कोइलले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्छ र अनुचित अपरेशनको कारणले गर्दा अन्य विफलताहरूबाट बच्न सक्छ।
इग्निशन कोइल को संरचना। इग्निशन कुण्डललाई दुई भागमा विभाजन गरिएको छ: प्राथमिक कुंडल र माध्यमिक कुंडल। प्राथमिक कुण्डल बाक्लो इनामेलेड तारबाट बनेको हुन्छ, जसको एउटा छेउ सवारी साधनमा कम भोल्टेजको विद्युत आपूर्तिको सकारात्मक टर्मिनलसँग जोडिएको हुन्छ र अर्को छेउ स्विचिङ यन्त्र (सर्किट ब्रेकर) मा जोडिएको हुन्छ।
सेकेन्डरी कुण्डल राम्रो इनामेलेड तारबाट बनेको हुन्छ, एउटा छेउ प्राथमिक कुण्डलीसँग जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ उच्च-भोल्टेज तारको आउटपुट छेउमा उच्च-भोल्टेज बिजुली उत्पादन गर्न जोडिएको हुन्छ। चुम्बकीय सर्किट अनुसार इग्निशन कुण्डल खुला चुम्बकीय प्रकार र बन्द चुम्बकीय प्रकार दुई विभाजित गर्न सकिन्छ। परम्परागत इग्निशन कुण्डली खुला चुम्बकीय छ, यसको कोर ०.३ मिमी सिलिकन स्टिल पानाबाट बनेको छ, माध्यमिक र प्राथमिक कुण्डलहरू फलामको कोरमा घाउ छन्; संलग्न एउटा फलामको कोरको साथ प्राथमिक कुण्डल हो, माध्यमिक कुण्डल बाहिरको वरिपरि बेरिएको हुन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्र रेखा बन्द चुम्बकीय सर्किट बनाउन फलामको कोरबाट बनेको हुन्छ।
इग्निशन कुण्डल प्रतिस्थापन सावधानीहरू। इग्निशन कुण्डलको प्रतिस्थापन एक पेशेवर प्राविधिक द्वारा गर्न आवश्यक छ, किनकि अनुचित प्रतिस्थापनले अन्य विफलताहरू निम्त्याउन सक्छ। इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गर्नु अघि, बिजुली आपूर्तिबाट गाडीको जडान विच्छेद गर्नुहोस्, इग्निशन कोइल हटाउनुहोस्, र स्पार्क प्लगहरू, इग्निशन कोइल कुण्डलहरू, र इग्निशन कोइल मोड्युलहरू जस्ता अन्य कम्पोनेन्टहरू बिग्रेको वा पुरानो छ कि छैन भनी जाँच गर्नुहोस्।
यदि अन्य कम्पोनेन्टहरू दोषपूर्ण भेटिएमा, तिनीहरू पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गरेपछि, इन्जिनको सामान्य सुरु र सञ्चालन सुनिश्चित गर्न प्रणाली डिबगिङ सञ्चालन गर्न आवश्यक छ, र स्टार्ट-अप कठिनाइहरू, एक्सेलेरेसन अस्थिरता, र बढ्दो इन्धन खपत जस्ता असामान्य परिस्थितिहरूबाट बच्न आवश्यक छ।
इग्निशन कोइल को भूमिका। इग्निशन कोइलको मुख्य भूमिका भनेको सिलिन्डरमा ग्यासको मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न र इन्जिनलाई सञ्चालन गर्नको लागि कम-भोल्टेज शक्तिलाई उच्च-भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो। इग्निशन कोइलको कार्य सिद्धान्त भनेको विद्युत चुम्बकीय प्रेरणाको सिद्धान्त प्रयोग गरी सवारीको कम भोल्टेजको विद्युत आपूर्तिलाई उच्च-भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो, ताकि स्पार्क प्लगले स्पार्कहरू उत्पन्न गर्दछ र मिश्रित ग्यासलाई प्रज्वलित गर्दछ।
त्यसकारण, इग्निशन कुण्डलको प्रदर्शन र गुणस्तर इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यदि इग्निशन कुण्डल असफल भयो भने, यसले इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइहरू निम्त्याउँछ, अस्थिर प्रवेग, बढ्दो इन्धन खपत र अन्य समस्याहरू, वाहनको सुरक्षा र आरामलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।
छोटकरीमा, इग्निशन कोइल अटोमोटिभ इन्जिन इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो र इन्जिन ठीकसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा जाँच र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गर्दा, पेशेवर प्राविधिकहरूले अन्य सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूमा समस्याहरू छन् वा छैनन् भनी जाँच गर्न, र अन्य विफलताहरूबाट बच्न प्रणालीलाई डिबग गर्न ध्यान दिन आवश्यक छ। एकै समयमा, हामीले हाम्रो कारलाई राम्रोसँग मर्मत र मर्मत गर्नको लागि इग्निशन कोइलको कार्य सिद्धान्त र संरचनालाई पनि बुझ्नुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
