इग्निशन कोइल
उच्च गति, उच्च कम्प्रेसन अनुपात, उच्च शक्ति, कम इन्धन खपत र कम उत्सर्जनको दिशामा अटोमोबाइल पेट्रोल इन्जिनको विकाससँगै, परम्परागत इग्निशन उपकरणले प्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्न असमर्थ भएको छ। इग्निशन उपकरणका मुख्य घटकहरू इग्निशन कोइल र स्विचिङ उपकरण हुन्, इग्निशन कोइलको ऊर्जा सुधार गर्दछ, स्पार्क प्लगले पर्याप्त ऊर्जा स्पार्क उत्पादन गर्न सक्छ, जुन आधुनिक इन्जिनहरूको सञ्चालनमा अनुकूलन गर्न इग्निशन उपकरणको आधारभूत अवस्था हो।
इग्निशन कोइल भित्र सामान्यतया दुई सेट कोइलहरू हुन्छन्, प्राथमिक कोइल र माध्यमिक कोइल। प्राथमिक कोइलले बाक्लो इनामेल गरिएको तार प्रयोग गर्दछ, सामान्यतया २००-५०० घुमाइको वरिपरि लगभग ०.५-१ मिमी इनामेल गरिएको तार; माध्यमिक कोइलले पातलो इनामेल गरिएको तार प्रयोग गर्दछ, सामान्यतया १५०००-२५००० घुमाइको वरिपरि लगभग ०.१ मिमी इनामेल गरिएको तार। प्राथमिक कोइलको एउटा छेउ गाडीमा कम-भोल्टेज पावर सप्लाई (+) मा जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ स्विचिङ उपकरण (ब्रेकर) मा जोडिएको हुन्छ। माध्यमिक कोइलको एउटा छेउ प्राथमिक कोइलसँग जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ उच्च भोल्टेज लाइनको आउटपुट छेउसँग जोडिएको हुन्छ जसले उच्च भोल्टेज आउटपुट गर्दछ।
कारमा इग्निशन कोइलले कम भोल्टेजलाई उच्च भोल्टेजमा परिणत गर्न सक्ने कारण यो हो कि यसको सामान्य ट्रान्सफर्मर जस्तै रूप छ, र प्राथमिक कोइलमा माध्यमिक कोइल भन्दा ठूलो टर्न अनुपात छ। तर इग्निशन कोइल काम गर्ने मोड सामान्य ट्रान्सफर्मर भन्दा फरक छ, साधारण ट्रान्सफर्मर काम गर्ने फ्रिक्वेन्सी 50Hz निश्चित छ, जसलाई पावर फ्रिक्वेन्सी ट्रान्सफर्मर पनि भनिन्छ, र इग्निशन कोइल पल्स वर्कको रूपमा छ, यसलाई पल्स ट्रान्सफर्मरको रूपमा मान्न सकिन्छ, यो बारम्बार ऊर्जा भण्डारण र डिस्चार्जको विभिन्न फ्रिक्वेन्सीहरूमा इन्जिनको फरक गति अनुसार हुन्छ।
जब प्राथमिक कुण्डलीलाई सक्रिय पारिन्छ, विद्युत प्रवाह बढ्दै जाँदा यसको वरिपरि बलियो चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न हुन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्र ऊर्जा फलामको कोरमा भण्डारण हुन्छ। जब स्विचिङ उपकरणले प्राथमिक कुण्डली सर्किट विच्छेद गर्दछ, प्राथमिक कुण्डलीको चुम्बकीय क्षेत्र द्रुत रूपमा क्षय हुन्छ, र माध्यमिक कुण्डलीले उच्च भोल्टेज महसुस गर्दछ। प्राथमिक कुण्डलीको चुम्बकीय क्षेत्र जति छिटो गायब हुन्छ, विद्युत विच्छेदनको क्षणमा विद्युत प्रवाह त्यति नै बढी हुन्छ, र दुई कुण्डलीहरूको घुमाउरो अनुपात जति बढी हुन्छ, माध्यमिक कुण्डलीद्वारा प्रेरित भोल्टेज त्यति नै बढी हुन्छ।
सामान्य परिस्थितिमा, इग्निशन कोइलको आयु वातावरणको प्रयोग र सवारी साधनको प्रयोगमा निर्भर गर्दछ, र सामान्यतया २-३ वर्ष वा ३०,००० देखि ५०,००० किलोमिटर पछि बदल्नु पर्छ।
इग्निशन कोइल अटोमोटिभ इन्जिन इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको मुख्य भूमिका भनेको सिलिन्डरमा रहेको मिश्रित ग्यासलाई प्रज्वलित गर्न र इन्जिन सञ्चालनलाई प्रवर्द्धन गर्न सवारी साधनको कम भोल्टेज पावर सप्लाईलाई उच्च भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो।
यद्यपि, यदि इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो भएको, एक्सेलेरेशन अस्थिर भएको र इन्धन खपत बढेको पाइयो भने, इग्निशन कोइललाई समयमै बदल्न आवश्यक छ कि छैन भनेर जाँच गर्नु आवश्यक छ। थप रूपमा, प्रतिस्थापन गरिएको इग्निशन कोइल सामान्य रूपमा काम गर्न र अनुचित सञ्चालनका कारण हुने अन्य विफलताहरूबाट बच्नको लागि पेशेवर प्राविधिकहरूद्वारा इग्निशन कोइलको प्रतिस्थापन पनि गर्नु आवश्यक छ।
इग्निशन कोइलको संरचना। इग्निशन कोइल दुई भागमा विभाजित छ: प्राथमिक कोइल र माध्यमिक कोइल। प्राथमिक कोइल बाक्लो इनामेल गरिएको तारबाट बनेको हुन्छ, जसको एउटा छेउ गाडीको कम भोल्टेज पावर सप्लाईको सकारात्मक टर्मिनलमा जोडिएको हुन्छ र अर्को छेउ स्विचिङ उपकरण (सर्किट ब्रेकर) मा जोडिएको हुन्छ।
माध्यमिक कुण्डल मसिनो इनामेल गरिएको तारबाट बनेको हुन्छ, एउटा छेउ प्राथमिक कुण्डलमा जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ उच्च-भोल्टेज तारको आउटपुट छेउमा जोडिएको हुन्छ जसले गर्दा उच्च-भोल्टेज बिजुली उत्पादन हुन्छ। चुम्बकीय सर्किट अनुसार इग्निशन कुण्डललाई खुला चुम्बकीय प्रकार र बन्द चुम्बकीय प्रकार दुईमा विभाजन गर्न सकिन्छ। परम्परागत इग्निशन कुण्डल खुला-चुम्बकीय हुन्छ, यसको कोर ०.३ मिमी सिलिकन स्टील पानाबाट बनेको हुन्छ, माध्यमिक र प्राथमिक कुण्डलहरू फलामको कोरमा घाउ हुन्छन्; प्राथमिक कुण्डललाई फलामको कोरले घेरिएको हुन्छ, माध्यमिक कुण्डल बाहिरी भागमा बेरिएको हुन्छ, र चुम्बकीय क्षेत्र रेखा फलामको कोरबाट बनेको हुन्छ जसले गर्दा बन्द चुम्बकीय सर्किट बनाइन्छ।
इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन सावधानीहरू। इग्निशन कोइलको प्रतिस्थापन एक पेशेवर प्राविधिकद्वारा गरिनु पर्छ, किनकि अनुचित प्रतिस्थापनले अन्य विफलताहरू निम्त्याउन सक्छ। इग्निशन कोइल बदल्नु अघि, गाडीलाई पावर सप्लाईबाट विच्छेद गर्नुहोस्, इग्निशन कोइल हटाउनुहोस्, र स्पार्क प्लगहरू, इग्निशन कोइल कोइलहरू, र इग्निशन कोइल मोड्युलहरू जस्ता अन्य कम्पोनेन्टहरू क्षतिग्रस्त वा पुरानो छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
यदि अन्य कम्पोनेन्टहरू दोषपूर्ण पाइएमा, तिनीहरूलाई पनि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गरेपछि, इन्जिनको सामान्य सुरुवात र सञ्चालन सुनिश्चित गर्न र स्टार्ट-अप कठिनाइहरू, गति अस्थिरता, र बढ्दो इन्धन खपत जस्ता असामान्य परिस्थितिहरूबाट बच्न प्रणाली डिबगिङ सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।
इग्निशन कोइलको भूमिका। इग्निशन कोइलको मुख्य भूमिका भनेको सिलिन्डरमा रहेको ग्यास मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न र इन्जिनलाई सञ्चालन गर्न धकेल्न कम भोल्टेजको शक्तिलाई उच्च भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो। इग्निशन कोइलको कार्य सिद्धान्त भनेको विद्युत चुम्बकीय प्रेरणाको सिद्धान्त प्रयोग गरेर गाडीको कम भोल्टेजको विद्युत आपूर्तिलाई उच्च भोल्टेज बिजुलीमा रूपान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा स्पार्क प्लगले स्पार्क उत्पन्न गर्छ र मिश्रित ग्यासलाई प्रज्वलित गर्छ।
तसर्थ, इग्निशन कोइलको कार्यसम्पादन र गुणस्तर इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। यदि इग्निशन कोइल असफल भयो भने, यसले इन्जिन सुरु गर्न कठिनाइहरू, अस्थिर गति, इन्धन खपत बढ्ने र अन्य समस्याहरू निम्त्याउँछ, जसले गाडीको सुरक्षा र आरामलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ।
छोटकरीमा भन्नुपर्दा, इग्निशन कोइल अटोमोटिभ इन्जिन इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो र इन्जिनले राम्रोसँग काम गरिरहेको छ भनी सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा जाँच र प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। इग्निशन कोइल प्रतिस्थापन गर्दा, पेशेवर प्राविधिकहरूले अन्य सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरूमा समस्याहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्न र अन्य विफलताहरूबाट बच्न प्रणाली डिबग गर्न ध्यान दिन आवश्यक छ। साथै, हामीले हाम्रो कारलाई राम्रोसँग मर्मत र मर्मत गर्न इग्निशन कोइलको कार्य सिद्धान्त र संरचना पनि बुझ्नुपर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
