टेन्सनर पुली।
टाइटनिङ ह्वील मुख्यतया फिक्स्ड शेल, टेन्सन आर्म, ह्वील बडी, टोर्सन स्प्रिङ, रोलिङ बेयरिङ र स्प्रिङ स्लिभ, आदि मिलेर बनेको हुन्छ, जसले बेल्टको फरक टाइटनन्स अनुसार टेन्सन फोर्सलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो हुन्छ।
टाइटनिङ ह्वील अटोमोबाइल र अन्य स्पेयर पार्ट्सको पहिरन हुने भाग हो, बेल्ट लामो समयसम्म लगाउन सजिलो हुन्छ, बेल्टको ग्रूभ गहिरो र साँघुरो पिसेपछि तन्काइनेछ, हाइड्रोलिक युनिट वा ड्याम्पिङ स्प्रिङ मार्फत बेल्टको पहिरन डिग्री अनुसार टाइटनिङ ह्वील स्वतः समायोजन गर्न सकिन्छ, थप रूपमा, टाइटनिङ ह्वील बेल्ट बढी सहज रूपमा चल्छ, कम आवाज आउँछ, र चिप्लनबाट बच्न सक्छ।
टेन्सन ह्वील नियमित मर्मतसम्भार परियोजनासँग सम्बन्धित छ, सामान्यतया ६-८०,००० किलोमिटर प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, सामान्यतया यदि इन्जिनको अगाडिको भागमा असामान्य आवाज छ वा टेन्सन ह्वीलको तनाव चिन्ह स्थान विचलन केन्द्र धेरै छ भने, टेन्सन बल अपर्याप्त छ। ६०,०००-८०,००० किलोमिटरमा फ्रन्ट एन्ड एक्सेसरी प्रणाली असामान्य हुँदा बेल्ट, टेन्सनिङ ह्वील, आइडलर ह्वील र जेनेरेटर सिंगल ह्वील प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ।
टाइटनिङ ह्वीलको काम बेल्टको टाइटन समायोजन गर्नु, सञ्चालनको क्रममा बेल्टको कम्पन कम गर्नु र बेल्टलाई निश्चित हदसम्म चिप्लनबाट रोक्नु हो, ताकि प्रसारण प्रणालीको सामान्य र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित होस्। सामान्यतया, चिन्ताबाट बच्न यसलाई बेल्ट र आइडलर जस्ता सहयोगी सामानहरूले प्रतिस्थापन गरिन्छ।
उचित बेल्ट कस्ने बल कायम राख्न, बेल्ट चिप्लनबाट बच्न र बेल्टको घिसार र बुढ्यौलीका कारण हुने लम्बाइको क्षतिपूर्ति गर्न, कस्ने पाङ्ग्राको वास्तविक प्रयोगमा एक निश्चित टर्क आवश्यक पर्दछ। जब बेल्टको तनाव पाङ्ग्रा चलिरहेको हुन्छ, चलिरहेको बेल्टले बेल्टको तनाव पाङ्ग्रामा कम्पन निम्त्याउन सक्छ, जसले बेल्ट र तनाव पाङ्ग्राको समयपूर्व पहिरन निम्त्याउन सक्छ। यस उद्देश्यका लागि, कस्ने पाङ्ग्रामा प्रतिरोध संयन्त्र थपिएको छ। यद्यपि, कस्ने पाङ्ग्राको टर्क र प्रतिरोधलाई असर गर्ने धेरै प्यारामिटरहरू भएकाले, प्रत्येक प्यारामिटरको प्रभाव समान हुँदैन, त्यसैले कस्ने पाङ्ग्राका भागहरू र टर्क र प्रतिरोध बीचको सम्बन्ध धेरै जटिल हुन्छ। टर्कको परिवर्तनले प्रतिरोधको परिवर्तनलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ, र प्रतिरोधको मुख्य प्रभाव पार्ने कारक हो, र टर्कको मुख्य प्रभाव पार्ने कारक टोर्सन स्प्रिङको प्यारामिटर हो। टोर्सन स्प्रिङको बीचको व्यासलाई उचित रूपमा घटाउनाले तनाव पाङ्ग्राको प्रतिरोध मान बढाउन सक्छ।
जब कारमा टाइटनिङ ह्वील बज्छ, तब प्रभावकारी समाधान भनेको टेन्सनिङ ह्वील र फिक्स्ड पोइन्टको बीचमा लुब्रिकेटिङ तेल लगाउनु हो।
यसले आवाजको समस्यालाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्छ र तपाईंको ड्राइभिङलाई शान्त र आरामदायी बनाउँछ।
अटोमोटिभ ड्राइभट्रेनमा प्रयोग हुने टेन्सन ह्वील, बेल्टलाई राम्रोसँग टेन्सन राख्ने प्रमुख घटक हो। विभिन्न अनुप्रयोगहरू अनुसार, टेन्सनलाई सहायक टेन्सन र टाइमिङ बेल्ट टेन्सनमा विभाजन गरिएको छ, जुन क्रमशः जेनेरेटर बेल्ट, एयर कन्डिसनिङ बेल्ट, बूस्टर बेल्ट र अन्य सामानहरू साथै इन्जिन टाइमिङ बेल्टको टेन्सनका लागि जिम्मेवार छन्। विभिन्न टेन्सन आवश्यकताहरू पूरा गर्न टेन्सन ह्वीललाई मेकानिकल र हाइड्रोलिक स्वचालित टेन्सन ह्वीलमा विभाजन गरिएको छ।
विशेष गरी, इन्जिन भल्भ प्रणालीमा टाइमिङ बेल्टले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यो क्र्याङ्कशाफ्टसँग नजिकबाट जोडिएको हुन्छ र सटीक ट्रान्समिशन अनुपात मार्फत सही सेवन र निकास समय सुनिश्चित गर्दछ। त्यसकारण, इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको लागि टाइमिङ बेल्टको राम्रो अवस्था र तनाव कायम राख्नु महत्त्वपूर्ण छ।
पाङ्ग्राको घण्टी कस्ने समस्या भएमा, लुब्रिकेटिङ तेल लगाउनुको अतिरिक्त, मालिकले बेल्ट र टेन्सन ह्वीललाई समयमै गम्भीर पहिरन भएको जाँच गरी बदल्न सिफारिस गरिन्छ। यसले प्रभावकारी रूपमा थप गम्भीर विफलताहरूबाट बच्न र कारको सुरक्षा र विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न सक्छ।
जेनेरेटर टेन्सन ह्वीललाई सानो ह्वीलले बदल्न सकिन्छ।
जेनेरेटर टेन्सन ह्वीलको प्रतिस्थापन सामान्यतया सवारी साधनको सञ्चालनमा हुने समस्याहरू समाधान गर्नको लागि हो, जस्तै बेयरिङ क्षतिको कारणले हुने विद्युतीय सवारी साधनको सवारी जिटर, वा टेन्सन ह्वीलको समस्याले गर्दा हुने कार्यसम्पादनमा गिरावट। टेन्सन ह्वील प्रतिस्थापन गर्दा, यो प्रयोगात्मक रूपमा प्रमाणित भएको छ कि सम्पूर्ण एसेम्बली प्रतिस्थापन नगरी टेन्सन ह्वील छुट्टै प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ, जसले लागत बचत गर्न सक्छ। स्थापना गर्दा, यो ध्यान दिनुपर्छ कि स्क्रूहरू अपेक्षाकृत कडा छन्, र हावा तोप जस्ता उपकरणहरू प्रयोग गर्न आवश्यक हुन सक्छ, र तिनीहरूलाई ठीक गर्न स्क्रूहरूमा केही सड-प्रतिरोधी ग्लु लगाउन आवश्यक हुन सक्छ। थप रूपमा, यद्यपि केही अवस्थामा टेन्सन ह्वील व्यक्तिगत रूपमा प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ, यो पनि सिफारिस गरिन्छ कि पूर्ण सेट प्रतिस्थापन गर्नु राम्रो हो, किनभने यो अधिक सुविधाजनक हुन सक्छ। यद्यपि, केही प्रयोगकर्ताहरूले सफलतापूर्वक टेन्सन ह्वील छुट्टै खरिद गरेका छन् र प्रतिस्थापन गरेका छन्, र प्रयोग प्रभाव राम्रो छ।
सामान्यतया, ठूलो पाङ्ग्रालाई सानो पाङ्ग्रामा परिणत गर्ने कि नगर्ने भन्ने कुरा धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, जसमा सवारी साधनको विशिष्ट मोडेल, टेन्सन ह्वीलको डिजाइन आवश्यकताहरू, र व्यक्तिको मर्मत अनुभव र आवश्यकताहरू समावेश छन्। कुनै पनि प्रतिस्थापन गर्नु अघि, सुरक्षा र प्रभावकारिता सुनिश्चित गर्न सवारी साधनको मालिकको म्यानुअल विस्तृत रूपमा पढ्न वा एक पेशेवर अटोमोटिभ मर्मतकर्तासँग परामर्श गर्न सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
