पेट्रोल पम्प।
पेट्रोल पम्पको काम ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु र पाइप र पेट्रोल फिल्टर मार्फत कार्बोरेटरको फ्लोट चेम्बरमा थिच्नु हो। पेट्रोल पम्पको कारणले गर्दा पेट्रोल ट्याङ्की कारको पछाडि, इन्जिनबाट टाढा र इन्जिनको तल राख्न सकिन्छ।
विभिन्न ड्राइभिङ मोड अनुसार पेट्रोल पम्पलाई मेकानिकल ड्राइभ डायफ्राम प्रकार र इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रकार दुईमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
डायफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प
डायाफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प मेकानिकल पेट्रोल पम्पको प्रतिनिधि हो, जुन कार्बोरेटर इन्जिनमा प्रयोग गरिन्छ, सामान्यतया क्यामशाफ्टमा रहेको विलक्षण पाङ्ग्राद्वारा सञ्चालित हुन्छ, यसको काम गर्ने अवस्था यस प्रकार छ:
① तेल सक्शन क्यामशाफ्ट रोटेशन, जब विलक्षण शीर्ष हल्लाउँछ, पम्प फिल्म रड तल तान्नुहोस्, पम्प फिल्म तल, सक्शन उत्पादन गर्नुहोस्, पेट्रोल ट्याङ्कीबाट बाहिर निकालिनेछ, र तेल पाइप, पेट्रोल फिल्टर मार्फत, पेट्रोल पम्पको तेल कक्षमा।
② पम्प तेल जब विलक्षण एक निश्चित कोणमा घुम्छ र अब शेक आर्म माथि हुँदैन, पम्प फिल्म स्प्रिङ फैलिन्छ, पम्प फिल्म माथि उठ्छ, र पेट्रोल तेल आउटलेट भल्भबाट कार्बोरेटरको फ्लोट चेम्बरमा थिचिन्छ।
डायाफ्राम प्रकारको पेट्रोल पम्प यसको सरल संरचनाद्वारा विशेषता हो, तर इन्जिनको थर्मल प्रभावका कारण, उच्च तापक्रममा पम्प तेलको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न, साथै रबर सामग्रीको डायाफ्रामको ताप र तेलको टिकाउपन सुनिश्चित गर्न विशेष ध्यान दिनुपर्छ।
सामान्य पेट्रोल पम्पको अधिकतम तेल आपूर्ति पेट्रोल इन्जिनको अधिकतम इन्धन खपत भन्दा २.५ देखि ३.५ गुणा बढी हुन्छ। जब पम्प तेल इन्धन खपत भन्दा बढी हुन्छ र कार्बोरेटर फ्लोट चेम्बरको सुई भल्भ बन्द हुन्छ, तेल पम्प आउटलेट लाइनमा दबाब बढ्छ, तेल पम्पमा प्रतिक्रिया दिन्छ, र डायाफ्राम यात्रा छोटो हुन्छ वा काम गर्न बन्द हुन्छ।
विद्युतीय पेट्रोल पम्प
विद्युतीय पेट्रोल पम्प, क्यामशाफ्टद्वारा संचालित होइन, तर बारम्बार सक्शन पम्प फिल्मद्वारा विद्युतीय चुम्बकीय बलद्वारा। विद्युतीय पम्पले स्वतन्त्र रूपमा स्थापना स्थिति छनौट गर्न सक्छ, र हावा प्रतिरोधको घटनालाई रोक्न सक्छ।
पेट्रोल इन्जेक्सन इन्जिनहरूको लागि मुख्य स्थापना प्रकारका इलेक्ट्रिक पेट्रोल पम्पहरू तेल आपूर्ति लाइन वा पेट्रोल ट्याङ्कीमा स्थापित हुन्छन्। पहिलेको ठूलो लेआउट छ, पेट्रोल ट्याङ्कीको विशेष डिजाइन आवश्यक पर्दैन, र स्थापना गर्न र छुट्याउन सजिलो छ। यद्यपि, तेल पम्प सक्शन सेक्सन लामो छ, हावा प्रतिरोध उत्पादन गर्न सजिलो छ, र काम गर्ने आवाज ठूलो छ, यसको अतिरिक्त, तेल पम्प चुहावट हुनु हुँदैन, र यो प्रकार हालका नयाँ सवारी साधनहरूमा कम प्रयोग गरिएको छ। पछिल्लो इन्धन पाइपलाइन सरल छ, कम आवाज छ, बहु-इन्धन चुहावट आवश्यकताहरू उच्च छैनन्, यो हालको मुख्य प्रवृत्ति हो।
काममा, इन्जिन सञ्चालनको लागि आवश्यक खपत प्रदान गर्नुको साथै, पेट्रोल पम्पको प्रवाहले इन्धन प्रणालीको दबाब स्थिरता र पर्याप्त शीतलन सुनिश्चित गर्न पर्याप्त फिर्ती प्रवाह सुनिश्चित गर्नुपर्छ।
पेट्रोल पम्प बिग्रँदा के लक्षण देखिन्छ?
१. इन्जिन सुरु गर्न कठिनाई: यो पेट्रोल पम्प विफलताको सबैभन्दा सामान्य अभिव्यक्ति हो, किनभने पेट्रोल पम्पले सामान्य रूपमा काम गर्न सक्दैन, जसले गर्दा इन्धन आपूर्ति अपर्याप्त हुन्छ, र गाडी सुरु गर्न स्वाभाविक रूपमा गाह्रो हुन्छ।
२. गाडी चलाउँदा आगो निभ्नु: अस्थिर इन्धन आपूर्तिको कारणले गर्दा, गाडी चलाउँदा अचानक आगो निभ्न सक्छ।
३. बढ्दो इन्धन खपत: यदि पेट्रोल पम्प बिग्रियो भने, कारले सामान्य सञ्चालन आवश्यकताहरू पूरा गर्न बढी इन्धन खपत गर्न सक्छ।
४. इन्जिनको कार्यसम्पादनमा कमी: अस्थिर इन्धन आपूर्तिको कारणले गर्दा, कारको एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादन र उच्चतम गति प्रभावित हुन सक्छ।
५. ड्यासबोर्ड चेतावनी बत्ती बलिरहेको छ: केही सवारी साधनहरूको इन्धन पम्प विफलता ड्यासबोर्ड चेतावनी बत्तीले संकेत गर्नेछ।
पेट्रोल पम्पको सञ्चालन सिद्धान्त
१, पेट्रोल पम्पको सिद्धान्त भनेको ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु हो, र पाइपलाइन र पेट्रोल फिल्टरको दबाब मार्फत कार्बोरेटर फ्लोट कोठामा पुर्याउनु हो। पेट्रोल पम्पको कारणले गर्दा पेट्रोल ट्याङ्की कारको पछाडि, इन्जिनबाट टाढा र इन्जिनको तल राख्न सकिन्छ। इलेक्ट्रिक पेट्रोल पम्प, क्यामशाफ्टद्वारा सञ्चालित होइन, तर बारम्बार विद्युत चुम्बकीय बलद्वारा सक्शन पम्प फिल्म।
२, पेट्रोल पम्पको सिद्धान्त भनेको ट्याङ्कीबाट पेट्रोल चुस्नु र पाइप र पेट्रोल फिल्टर मार्फत कार्बोरेटरको फ्लोट कोठामा दबाब दिनु हो। पेट्रोल पम्पको परिचयको अंश निम्न छ: पेट्रोल पम्पको कारणले गर्दा पेट्रोल ट्याङ्कीलाई कारको इन्जिनबाट टाढा र इन्जिनभन्दा तल राख्न सकिन्छ।
३, पेट्रोल पम्पको सिद्धान्त भनेको कारको ट्याङ्कीमा रहेको पेट्रोल चुस्ने र पाइपलाइन र पेट्रोल फिल्टर मार्फत कार्बोरेटरको फ्लोट चेम्बरमा पठाउने हो। पेट्रोल पम्पको कारणले गर्दा, कारको इन्धन ट्याङ्की कारको पछाडि, इन्जिनबाट टाढा र इन्जिनभन्दा तल राख्न सकिन्छ। विद्युतीय पेट्रोल पम्प क्यामशाफ्टद्वारा सञ्चालित हुँदैन, तर विद्युत चुम्बकीय बलले बारम्बार पम्प फिल्मलाई चुस्ने गर्छ।
१. पेट्रोल पम्पको अत्यधिक दबाबले सामान्य स्नेहन अवस्थालाई नष्ट गर्नेछ। जस्तै तेलको चिपचिपापन धेरै ठूलो हुनु, मेटामोर्फिक जिलेटिनाइजेशन, फिल्टर तत्व र तेल मार्ग अवरोध, दबाब नियामक समायोजन वा खोल्न नसकिने जस्ता कारणले गर्दा तेलको चाप उच्च हुन्छ।
२, केन्द्रापसारक पम्प इम्पेलरको पहिरन: तेल आपूर्तिको चाप कम भएको छ, गति कमजोर छ। कार्बन ब्रशको पहिरन: पेट्रोल पम्प रोकिन्छ, सुरु हुन सक्दैन, यस अवस्थामा ट्याङ्कीको तल्लो भागमा ठोक्किन सक्छ, पम्प अझै पनि चल्न सक्छ। रोटर अड्किएको जस्ता यान्त्रिक विफलता: तेल पम्पको काम गर्ने प्रवाह बढ्छ, जसले रिले वा बीमामा क्षति पुर्याउँछ।
३, अटोमोटिभ इन्धन चापको अस्थिरताको मुख्य कारणहरू हुन्: इन्धन पम्पमा इन्धन चाप नियामकको क्षति, इन्धन पम्पको अपर्याप्त पम्प तेल वा तेल फिल्टर स्क्रिन अवरोध, कमजोर इन्धन फिल्टर तत्वसँग सर्किट सम्पर्क वा इन्धन पाइप अवरोध। इन्धन चाप अस्थिर छ, र कारमा प्रभाव मुख्यतया निष्क्रिय गति अस्थिर छ, र इन्जिन सञ्चालन विभाग गति बढाउन कमजोर छ। मलाई आशा छ कि तपाईंले यो उपयोगी पाउनुभयो।
४, तेलको चाप धेरै कम छ: तेल पम्पमा क्षति, पम्पको तेलको अभाव, तेलको चाप नियामक।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
