अगाडि हर्न क्षतिको संकेतहरू समावेश:
टायर समस्याहरू: कार टायर टायर, विचलन घटना खान सक्छ, यो किनभने कोण क्षतिले टायर को सामान्य कामलाई असर गर्दछ, असंगत टायरको नेतृत्व।
ब्रेक समस्याहरू: ब्रेकले स्पष्ट जिट्टर महसुस गर्न सक्दछ, यो हो किनभने कोणले ब्रेक प्रणालीको स्थिरतालाई असर गर्दछ, जसले शाफ्ट क्षति पुर्याउन सक्छ।
असामान्य फ्रन्टिल व्हील लगाउनुहोस्: फ्रन्ट व्हील असामान्य लगाउने र दिशा बदनाम, यो किनभने भेडा कोणको क्षतिले अगाडिको पा wheel ्ग्राको क्षतिलाई असर गर्छ।
असामान्य शरीर आवाज: जब गाडीले गाडी हाँक्दैछ, त्यहाँ असामान्य निकायले ध्वनि गल्ती लक्षणहरू हुन सक्छ, यो किनभने यो हो किनभने हो भने यो हो कि or तुरलनको क्षतिले मेकानिकल भागहरूको अनियन्त्रित आन्दोलनमा पुर्याउँछ।
सवारीसाधन स्थिर समस्याहरू: सी horn ले गाडीको स्थायित्व, सान्त्वना र ह्यान्डलिंगलाई असर गर्न सक्छ गम्भीर मुद्दाहरूको नेतृत्व गर्न सक्दछ, र दुर्घटना हुन सक्दैन।
अटोमोबाइल हर्न स्ट्रिभिंग नौंकेको सभाको एक हिस्सा हो, व्हील र निलम्बन जडानका लागि जिम्मेवार छ, मोटरपाइल स्टीयरिंगलाई महसुस गर्न जरिवरीलाई टेवा पुर्याउँछ। तसर्थ, सैतुनको स्वास्थ्य सवारीसाधन र सुरक्षाको सुरक्षाको लागि महत्वपूर्ण छ। एकचोटि बिग्रिएको भेटियो, समयमै पुन: कन्फरेक्ट गर्नु पर्छ
कार सी horn को भूमिका के हो?
कारको हर्नलाई "स्टीयरिंग नलर" वा "स्टीयरिन नमुलेल बाहु", जो कारको अगाडि म-किरणको हाँगाको दुवै छेउमा परिणत हुन्छ, त्यसैले यो सामान्य रूपमा चिनिन्छ "भेडाको सी horn जस्तो देखिन्छ।
कारको अगाडि सि horn को मुख्य कार्य ट्रान्सफर गर्न र कारको अगाडि लोड गर्न को लागी, किरापिन वरिपरि घुमाउन अगाडि व्हील ड्राइभ र ड्राइभ गर्न को लागी, ताकि कार को लागी कार परिवर्तन भयो।
एक अटोमोबाइलको अगाडि सी horn ले, पनि स्टीयरिंग नलकल वा स्टीयरिंग नमुलेसनको रूपमा चिनिन्छ, स्टिरिंग प्रकार्यको अगाडि दुबै छेउमा अँडा टाउको हो। यसको आकार एक बाख्राको सी horn जस्तै एक बिट हो, त्यसैले यसलाई "बाख्राको सी horn" भनिन्छ। स्टीयरिंग नछुल अटोमोबाइल स्टीयरिंग प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो। सवारीलाई अन्योलमा चलाउन सक्छ, अस्तर गर्न सक्दछ, ड्राइभिंग दिशा संवेदनशीलता प्रसारण गर्नुहोस् र ड्राइभिंगको शुद्धता सुनिश्चित गर्नुहोस्। ड्राइभिभ राज्यमा, स्टीयरिंग नस्ता भालु भालु भालु चर प्रभाव लोड, त्यसैले यसलाई उच्च शक्ति हुनु आवश्यक छ। स्टिडिंग डिस्कको नजिकको एकीकृत फ्रन्ट अक्षको एक छेउमा स्ट्रियरिंगमा दुईवटा हतियारहरू छन् जुन क्रमशः ट्रान्सभरेक्टर टाईटको छेउमा जोडिएको छ। यो डिजाइनले कार सहज रूपमा चलाउन अनुमति दिन्छ, सुरक्षा र स्थिरता सुनिश्चित गर्न एकै समयमा।
थप रूपमा, कार तुरनालाई "स्टीयरिन नछुल" वा "स्टीयरिन नमुलेलयर" पनि भनिन्छ, यो स्ट्रियरिंग प्रकार्यको साथ अगाडि म-किरण हो। सी horn को संरचना एक सी hive जस्तै हो, त्यसैले यो सामान्यतया "बैल सी horn" को रूपमा चिनिन्छ। स्टीयरिंग नछुलले यात्राको दिशाको सहज प्रसारण गर्न सक्छन्, संवेदनशील प्रसारण, अटोमोबाइल स्टीयरिंगको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो।
स्टि-बाइटको प्रकार्य ट्रान्सफर गर्न र कारको अगाडि लोड हुनुपर्दछ, किताबपिन वरिपरि घुमाउन र कार मोडलाई घुमाउनुहोस्। कार को ड्राइभिंग राज्य मा, यो चर प्रभाव लोड को अधीनमा छ, त्यसैले यो उच्च शक्ति हुन आवश्यक छ।
विस्तारित डेटा: स्ट्रिडिंग डिस्क नजिकै एकीकृत फ्रन्ट स्टलको एक छेउमा स्ट्रियरिंग नलिएको एक छेउमा स्ट्रियरिंग नलिनेमा, ट्रान्सभर्स टाईड रडले जडान गरिएको एक मात्र पाखुरामा।
स्टिरिंग नलिकल मुनिको स्ट्रियनको कनेक्शन मोडले 1 / -1 / 1 / -1 / 10 शंकु र स्पाइनर मार्फत जोडिएको छ, जुन दृढतापूर्वक पुग्न सजिलो छैन।
स्ट्रिर्च नमुलेलयर स्ट्रिंग नटले जस्तो समान सामग्रीबाट मजस्तै, र यसले गर्मी उपचारको माध्यमबाट स्टिभिंग नलिरहेको कडातामा पुग्छ। सामान्यतया, कठोरता बढाउनले भागहरूको थकान बढाउन सक्छ, तर कठोरता एकदमै उच्च छ, सक्कीको कठोरता धेरै गरिब छ, र मेशिनको गाह्रो छ।
1, स्टीयरिंग नमुलेब वा बुशिंगले 0.3-0..5 मिलीएमको क्लियरन्सलाई अनुमति दिन्छ। यदि अत्यधिक लगियो भने, बदल्नु पर्छ।
2 जब भेला भयो, बुशिंगलाई तेल बनाउनु पर्छ। र लिथियम तेलको साथ दुई लाइनरहरू भर्नुहोस्।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
