अगाडि पात प्रतिस्थापन ट्यूटोरियल।
1, पहिले कारको तल समर्थन बिन्दु पङ्क्तिबद्ध गर्न एक ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि कार चेसिस लिफ्ट, र टायर हटाउन आवश्यक छ;
2. त्यसपछि पात बोर्डको भित्री अस्तर मिलाउने स्क्रू र फास्टनरहरू हटाउनुहोस्, र क्षतिग्रस्त पात बोर्ड हटाउनुहोस्। निस्सन्देह, हामीले पात बोर्ड मुनि तलछट पनि सफा गर्न आवश्यक छ;
3, अन्तमा, नयाँ पात बोर्ड स्थापना गर्न, पात बोर्ड हटाउन को विपरीत चरणहरू पालना गर्नुहोस्;
4, दोस्रो, हामीले भाँचिएको पात लाइनरको कारण पनि पत्ता लगाउन आवश्यक छ, अन्यथा यो प्रतिस्थापन पछि एक अस्थायी समाधान हुनेछ। यद्यपि, सबैभन्दा सम्भावित कारण यो हो कि तल्लो सीमाको आकार (टायर घुम्छ र उफ्रन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्नको लागि अधिकतम सीमा ठाउँ) धेरै सानो छ, जसको कारणले गर्दा गाडि गुडिरहेको सडकमा, टायरले पात लाइनरलाई धकेल्न सजिलो हुन्छ। , र यो लामो समय मा क्र्याक गर्न आवश्यक छैन। यस समयमा, हामीले टायर र पात लाइनरबाट बच्नका लागि तल्लो हातको सीमा मात्र बढाउनु पर्छ।
अगाडि फन्डर प्रहार। नयाँ वा मर्मत गरिएको
अगाडिको पात प्रहार भएपछि, यसलाई बदल्ने वा मर्मत गर्ने क्षतिको गम्भीरतामा निर्भर गर्दछ।
यदि क्षति गम्भीर छैन भने, जस्तै थोरै दाँतहरू वा खरोंचहरू, यसलाई सामान्यतया पाना धातु मर्मत वा पुन: पेन्टिङद्वारा पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ, जसमा मर्मत उपयुक्त विकल्प हो। को
यदि क्षति गम्भीर छ, जस्तै संरचनात्मक विकृति वा फुटेको छ भने, ब्लेडलाई नयाँसँग बदल्नु बुद्धिमानी हुन सक्छ, किनकि गम्भीर क्षतिले मर्मतलाई इच्छित बल र प्रभाव प्राप्त गर्न गाह्रो बनाउन सक्छ, र मर्मत लागत धेरै उच्च हुन सक्छ। । को
थप रूपमा, यदि गाडीको बीमा गरिएको छ भने, यसलाई नयाँ भागले प्रतिस्थापन गर्नु सामान्यतया राम्रो विकल्प हो, किनकि यसले सवारीको सुरक्षा र गुणस्तर सुनिश्चित गर्दछ, र बीमा कम्पनीले सामान्यतया प्रतिस्थापनको लागत कभर गर्नेछ। को
अन्तमा, नयाँ कारहरूको लागि, विशेष गरी भविष्यमा प्रयोग गरिएको कारको बजार मूल्यलाई ध्यानमा राख्दै, पातलाई नयाँसँग बदल्नु बढी उपयुक्त हुन सक्छ, किनकि मर्मतले गाडीको मूल्यमा कमी ल्याउन सक्छ। को
अगाडिको पात केको लागि हो?
अगाडिको पात प्लेटको भूमिका हो: १, अगाडिको पाङ्ग्रामा पर्याप्त ठाउँ छ भनी सुनिश्चित गर्न, ड्राइभिङ गर्दा हावा प्रतिरोधी गुणांक घटाउनुहोस्, र कारको स्थिरतामा धेरै मद्दत गर्नुहोस्। 2, कारको चेसिसलाई सुरक्षित गर्नको लागि रोल अप बालुवा, कारको फेदमा माटोको छ्यापबाट जोगिन।
अगाडिको पाङ्ग्रा ब्लेडको भूमिका भनेको अगाडिको पाङ्ग्रामा पर्याप्त ठाउँ छ भनी सुनिश्चित गर्नु हो, र पछाडिको पातमा पाङ्ग्रा घुमाउने र घर्षण समस्या छैन, त्यसैले यो मुख्यतया घुमाउरो हुन्छ। यसको विपरित, अगाडिको लीफबोर्ड ड्राइभ गर्दा क्षतिग्रस्त हुन सजिलो छ, पाङ्ग्रालाई गाडीको तल्लो भागमा बालुवा वा माटो छिर्नबाट रोक्नको लागि, पातबोर्ड प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको छ, ताकि यो अधिक बफर हो।
फेन्डर कारको बाहिरी भाग हो, जसलाई सामान्य समयमा फेन्डर पनि भनिन्छ, यो मुख्यतया शरीरको छेउमा अवस्थित हुन्छ, स्थापना स्थिति अनुसार अगाडि र पछाडि फेन्डरमा विभाजन गर्न सकिन्छ। लीफबोर्ड कारमा एक प्रकारको कभरिंग टुक्रा हो, र अगाडिको पाङ्ग्रा मुख्यतया अगाडिको पाङ्ग्रामा स्थापित हुन्छ, मुख्यतया अगाडिको पाङ्ग्रामा पर्याप्त ठाउँ छ भनी सुनिश्चित गर्न।
फेन्डर कारको बाहिरी भाग हो। यसलाई फेन्डर पनि भनिन्छ, जुन मुख्यतया शरीरको छेउमा अवस्थित हुन्छ र मुख्य रूपमा पाङ्ग्राको बाहिरी प्लेटलाई ढाक्छ। स्थापना स्थिति अनुसार, यो अगाडि र पछाडि फेंडर विभाजित गर्न सकिन्छ।
पात बोर्ड कारमा एक प्रकारको कभर टुक्रा हो, अगाडिको पाङ्ग्रा बोर्ड मुख्य रूपमा अगाडिको पाङ्ग्रामा स्थापित हुन्छ, मुख्यतया अगाडिको पाङ्ग्रामा पर्याप्त ठाउँ छ भनी सुनिश्चित गर्न, र त्यसपछि पात बोर्डमा पाङ्ग्रा घुमाउने टक्करको समस्या हुँदैन। , त्यसैले यो मुख्यतया घुमाउरो छ।
यसको विपरित, अगाडिको लीफबोर्ड ड्राइभ गर्दा क्षतिग्रस्त हुन सजिलो छ, पाङ्ग्रालाई गाडीको तल्लो भागमा बालुवा वा माटो छिर्नबाट रोक्नको लागि, पातबोर्ड प्लास्टिक सामग्रीबाट बनेको छ, ताकि यो अधिक बफर हो।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
