के अगाडिको ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक डिस्क जस्तै छ?
असमानता
अगाडिको ब्रेक डिस्क रियर ब्रेक डिस्क भन्दा फरक छ।
अगाडि र पछाडिको ब्रेक डिस्क बीचको मुख्य भिन्नता साइज र डिजाइन हो। अगाडिको ब्रेक डिस्क सामान्यतया पछाडिको ब्रेक डिस्क भन्दा ठूलो हुन्छ किनभने जब कारले ब्रेक लगाउँछ, गाडीको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र अगाडि सर्छ, जसको परिणामस्वरूप अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा दबाबमा तीव्र वृद्धि हुन्छ। यस दबाबको सामना गर्न, अगाडिको पाङ्ग्रा ब्रेक डिस्कहरू ठूलो घर्षण प्रदान गर्न आकारमा ठूला हुनु आवश्यक छ, जसले गर्दा ब्रेकिङको प्रभावकारिता बढ्छ। थप रूपमा, अगाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडको ठूलो साइजको अर्थ ब्रेकिङको क्रममा बढी घर्षण उत्पन्न गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा ब्रेकिङ प्रभावमा सुधार हुन्छ। धेरैजसो गाडीको इन्जिन अगाडिको भागमा जडान भएको हुनाले, अगाडिको भागलाई भारी बनाउँदै ब्रेक लगाउँदा, अगाडि भारी हुनु भनेको बढी जडता हुन्छ, त्यसैले अगाडिको पाङ्ग्रालाई पर्याप्त ब्रेकिङ बल प्रदान गर्न बढी घर्षण चाहिन्छ, जुन पनि एउटा कारण हो। अगाडि ब्रेक डिस्क को ठूलो आकार को लागी।
अर्कोतर्फ, जब गाडीले ब्रेक लगाउछ, त्यहाँ ठूलो स्थानान्तरण घटना हुनेछ। बाहिरबाट गाडी स्थिर देखिने भएतापनि यो अझै पनि जडताको कार्यमा अगाडि बढिरहेको छ। यस समयमा, वाहनको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र अगाडि बढ्छ, अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा अचानक दबाब बढ्छ, र छिटो गति, ठूलो दबाब। त्यसकारण, अगाडिको पाङ्ग्रालाई राम्रो ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याड चाहिन्छ कि गाडी सुरक्षित रूपमा रोकिन सक्छ।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, अगाडिको ब्रेक डिस्कले पछाडिको ब्रेक डिस्क भन्दा छिटो लगाइएको छ, मुख्यतया जडता र गाडीको डिजाइन विचारका कारणले गर्दा अगाडिको पाङ्ग्रालाई ब्रेकिङको दबाब र जडतासँग सामना गर्न थप ब्रेकिङ बल चाहिन्छ।
अगाडि ब्रेक डिस्क परिवर्तन गर्न कति पटक उपयुक्त छ
60,000 देखि 100,000 किलोमिटर
अगाडिको ब्रेक डिस्कको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया 60,000 र 100,000 किलोमिटरको बीचमा सिफारिस गरिन्छ। यो दायरा व्यक्तिको ड्राइभिङ बानी र सवारी साधन प्रयोग भएको वातावरण अनुसार समायोजन गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि:
यदि तपाईं राजमार्गमा बारम्बार ड्राइभ गर्नुहुन्छ र ब्रेक प्रयोग कम छ भने, ब्रेक डिस्कले धेरै किलोमिटरसम्म समर्थन गर्न सक्षम हुन सक्छ।
सहरमा ड्राइभिङ वा जटिल सडक अवस्थाहरू, बारम्बार सुरु र बन्दको कारण, ब्रेक डिस्क पहिरन छिटो हुनेछ, अग्रिम प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
थप रूपमा, ब्रेक डिस्कको प्रतिस्थापनले यसको पहिरनको गहिराइलाई पनि विचार गर्नुपर्छ, जब पहिरन 2 मिमी भन्दा बढी हुन्छ, यसलाई प्रतिस्थापनको लागि पनि विचार गरिनुपर्छ। नियमित सवारी मर्मत जाँचहरूले मालिकहरूलाई ब्रेक डिस्कको वास्तविक अवस्था र प्रतिस्थापन समय राम्रोसँग बुझ्न मद्दत गर्न सक्छ।
अगाडिको ब्रेक डिस्क पछाडिको ब्रेक डिस्क भन्दा बढी लगाइन्छ
अगाडिको पाङ्ग्राले ब्रेक लगाउँदा बढी भार वहन गर्छ
पछाडिको ब्रेक डिस्कको तुलनामा अगाडिको ब्रेक डिस्क बढी गम्भीर रूपमा लगाउनुको मुख्य कारण भनेको ब्रेकिङ गर्दा अगाडिको पाङ्ग्राले बढी भार वहन गर्नु हो। यो घटना निम्न कारण हुन सक्छ:
सवारीसाधनको डिजाइन: धेरैजसो आधुनिक सवारीसाधनहरूले अगाडि-अगाडि-ड्राइभ डिजाइन अपनाउछन्, जसमा गाडीको अगाडि इन्जिन, ट्रान्समिसन र अन्य प्रमुख कम्पोनेन्टहरू जडान हुन्छन्, जसले गर्दा गाडीको तौलको असमान वितरण हुन्छ, सामान्यतया अगाडिको भाग हुन्छ। भारी।
ब्रेकिङ फोर्स डिस्ट्रिब्युसन: अगाडि भारी भएका कारण, गाडीको स्थिरता र सुरक्षा सुनिश्चित गर्न ब्रेकिङ गर्दा अगाडिका पाङ्ग्राहरूले बढी ब्रेकिङ बलको सामना गर्नुपर्छ। यसले अगाडिको ब्रेक प्रणालीलाई थप ब्रेकिङ पावर चाहिन्छ, त्यसैले अगाडिको ब्रेक डिस्कको साइज सामान्यतया ठूलो हुने गरी डिजाइन गरिएको हुन्छ।
सामूहिक स्थानान्तरण घटना: ब्रेक लगाउँदा, जडत्वको कारण, गाडीको गुरुत्वाकर्षणको केन्द्र अगाडि बढ्छ, अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा लोड बढ्छ। यो घटनालाई "ब्रेक मास ट्रान्सफर" भनिन्छ र यसले ब्रेक लगाउँदा अगाडिको पाङ्ग्राले बढी भार वहन गर्छ।
संक्षेपमा, माथिका कारकहरूको कारणले गर्दा, ब्रेक लगाउँदा अगाडिको पाङ्ग्राले बोक्ने भार पछाडिको पाङ्ग्राको भन्दा धेरै हुन्छ, त्यसैले अगाडिको ब्रेक डिस्कको पहिरन डिग्री बढी गम्भीर हुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
