क्र्याङ्कशाफ्ट पुली कति पटक परिवर्तन गर्नुपर्छ?
क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया 2 वर्ष वा 60,000 किलोमिटर हुन्छ। यद्यपि, यो चक्र निरपेक्ष छैन र वास्तविक प्रतिस्थापन समय मोडेल, प्रयोग वातावरण र सवारीको अवस्थाको आधारमा भिन्न हुन सक्छ। को
मोडेल र प्रयोग वातावरण: पुलीको गुणस्तर र सेवा जीवनका विभिन्न मोडेलहरू फरक हुन सक्छन्, एकै समयमा, कठोर प्रयोग वातावरण (जस्तै ठूलो बालुवा, उच्च तापक्रम क्षेत्रहरू) ले चरखीको पहिरनलाई गति दिन सक्छ, जसले गर्दा अग्रिम बदल्नुहोस्। को
सवारी साधनको अवस्था: यदि बेल्ट पुली वा बेल्ट लगाउने, बुढ्यौली, क्र्याकिंग र अन्य अवस्थाहरू सवारी साधनको प्रयोगमा देखा पर्छन् भने, यो पनि ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समयमै प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। को
सन्दर्भ पुस्तिका: मालिकले सवारी साधन प्रयोगकर्ताको म्यानुअलमा उल्लेख गरिएका विशेष प्रावधानहरूलाई सन्दर्भ गर्न र गाडीको वास्तविक अवस्था अनुसार प्रतिस्थापन समय निर्धारण गर्न सिफारिस गरिन्छ।
थप रूपमा, यो ध्यान दिनुपर्छ कि क्र्याङ्कशाफ्ट पुली र बेल्ट सामान्यतया नजिकको सम्बन्धमा हुन्छन्, त्यसैले बेल्टलाई प्रतिस्थापन गर्दा एकै समयमा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ। को
संक्षेपमा, क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको प्रतिस्थापन चक्र एक अपेक्षाकृत लचिलो दायरा हो, र मालिकले वास्तविक स्थिति र सवारी साधन म्यानुअलका सिफारिसहरू अनुसार प्रतिस्थापन योजना बनाउनु पर्छ।
एमजी क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीलाई कडा नगर्ने समस्या विभिन्न कारणले हुन सक्छ, जसमा टेन्सरको समस्या, क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको डिजाइन वा स्थापनामा समस्याहरू, र सञ्चालनको क्रममा त्रुटिहरू समावेश छन् तर सीमित छैन। को
सबै भन्दा पहिले, यदि क्र्याङ्कशाफ्ट चरखी तंग छैन भने, यो अनुचित समायोजन वा तनाव को क्षति को कारण हुन सक्छ। टेंशनरको उद्देश्य बेल्टको तनाव कायम राख्नु हो, यदि टेन्सरलाई अनुचित रूपमा समायोजन गरिएको छ वा क्षतिग्रस्त छ भने, यसले प्रभावकारी रूपमा पुलीलाई कडा राख्न सक्षम हुनेछैन। यस अवस्थामा, टेंशनरको निरीक्षण र समायोजन गर्न आवश्यक छ, वा क्षतिग्रस्त टेन्सर 1 लाई बदल्न आवश्यक छ।
दोस्रो, क्र्याङ्कशाफ्ट चरखीको डिजाइन वा स्थापनाको समस्याले पनि कडा गर्न कठिनाइहरू निम्त्याउन सक्छ। उदाहरण को लागी, यदि क्र्याङ्कशाफ्ट पुली को डिजाइन दोषपूर्ण छ, वा यो स्थापना को समयमा ठीक संग पङ्क्तिबद्ध छैन, यसले पुलीलाई कडा गर्न असफल हुन सक्छ। यस अवस्थामा, यो जाँच गर्न आवश्यक छ कि क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको डिजाइन विशिष्टताहरू पूरा गर्दछ र स्थापनाको क्रममा सही पङ्क्तिबद्धता र बन्धन चरणहरू पछ्याइएको थियो।
थप रूपमा, अपरेशनको क्रममा त्रुटिहरूले क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीलाई कडा गर्न असफल हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, यदि चेन वा बेल्ट परिवर्तन गर्ने क्रममा गलत उपकरण वा अपरेशनको विधि प्रयोग गरियो भने, बन्धन कठिनाइहरू हुन सक्छ। यस अवस्थामा, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंले सही उपकरणहरू प्रयोग गर्नुभयो र कसको लागि सही प्रक्रियाहरू पालना गर्नुहोस्।
संक्षेपमा, एमजी क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीलाई कडा गर्न असफल भएको समस्या समाधान गर्न, टेन्सनरको समायोजन वा प्रतिस्थापन, क्र्याङ्कशाफ्ट पुलीको डिजाइन र स्थापना निरीक्षण, र सञ्चालन प्रक्रियाको शुद्धताको जाँच र व्यवहार गर्न आवश्यक छ।
एमजी क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसनिङ होल निकास पाइपको छेउमा छ जहाँ इन्जिन ट्रान्समिशनमा जोडिन्छ, र इन्जिन नम्बरको छेउमा। को
MG इन्जिनहरूको लागि समय समायोजन, विशेष गरी क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसनिङ होलहरूको स्थिति, मोडेल र वर्ष अनुसार फरक हुन सक्छ। प्रदान गरिएको जानकारी अनुसार, क्र्याङ्कशाफ्ट पोजिसनिङ होलको स्थिति निकास पाइपको छेउमा हुन्छ, विशेष गरी जहाँ इन्जिन र ट्रान्समिशन संलग्न हुन्छन्, अर्थात् इन्जिन नम्बरको छेउमा। यो जानकारी ठीकसँग चेन समय निर्धारण गर्न वा सम्बन्धित मर्मत कार्य प्रदर्शन गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यो इन्जिनको सामान्य सञ्चालन र सुरक्षासँग सम्बन्धित छ। क्र्याङ्कशाफ्ट ठीकसँग पहिचान गरी राखिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नु सम्बन्धित मर्मत कार्य सञ्चालन गर्दा एउटा महत्त्वपूर्ण कदम हो।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
