एयर कन्डिसनरको फिल्टर कति पटक परिवर्तन गर्नु राम्रो हुन्छ?
अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ फिल्टरहरूको लागि सिफारिस गरिएको प्रतिस्थापन चक्र प्रत्येक १०,००० देखि १५,००० किलोमिटर वा वर्षमा एक पटक हो। यो चक्रले फिल्टर तत्वलाई आवासमा कडा रूपमा जडान गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न सक्छ, फिल्टर नगरिएको हावालाई गाडीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्न सक्छ, र कारमा हावाको स्वच्छता सुनिश्चित गर्न हावामा धूलो, परागकण र घर्षण कणहरू जस्ता ठोस अशुद्धताहरूलाई प्रभावकारी रूपमा अलग गर्न सक्छ। यद्यपि, वास्तविक प्रतिस्थापन चक्रलाई पनि गाडीको बाह्य वातावरण अनुसार लचिलो रूपमा समायोजन गर्न आवश्यक छ। यदि गाडी प्रायः आर्द्र वा कुहिरो लागेको वातावरणमा चलाइन्छ भने, फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन चक्र छोटो बनाउन सिफारिस गरिन्छ।
विभिन्न मौसमहरूमा वातानुकूलित प्रयोगको आवृत्तिले पनि निश्चित प्रभाव पार्नेछ। उदाहरणका लागि, धुवाँ र क्याटकिन्स बढी गम्भीर हुने वातावरणमा, प्रतिस्थापन चक्रलाई १५,००० किलोमिटरमा छोट्याउन सकिन्छ।
तटीय वा आर्द्र क्षेत्रहरूको लागि, कार नियमित रूपमा जाँच र मर्मतसम्भार गर्दा जाँच गर्न नबिर्सनुहोस्, र प्रतिस्थापन माइलेज २०,००० किलोमिटर भन्दा बढी नहुनु राम्रो हो।
उत्तरी क्षेत्रमा, बालुवा अपेक्षाकृत ठूलो छ, प्रत्येक तीन महिनामा एक पटक वातानुकूलित फिल्टर जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ, यदि धेरै अशुद्धताहरू छन् भने, तपाईंले नयाँ वातानुकूलित फिल्टर बदल्नु पर्छ।
थप रूपमा, एयर कन्डिसनिङ फिल्टरको मूल्य उच्च छैन, यदि सुरक्षालाई ध्यानमा राख्दै, तपाईंले प्रतिस्थापन चक्र छोटो बनाउन सक्नुहुन्छ। त्यसकारण, कारमा हावाको गुणस्तर र वातानुकूलित प्रणालीको राम्रो सञ्चालन सुनिश्चित गर्न मालिकले आफ्नै सवारी साधनको वातावरण र आवृत्ति अनुसार प्रतिस्थापन चक्र समायोजन गर्नुपर्छ।
के एयर फिल्टर र एयर कन्डिसनर फिल्टर एउटै हो?
एयर फिल्टर र एयर कन्डिसनिङ फिल्टर एउटै होइनन्:
एयर फिल्टरको काम हावामा रहेका कण अशुद्धताहरूलाई फिल्टर गर्नु, पर्याप्त सफा हावा सिलिन्डरमा प्रवेश गरेको सुनिश्चित गर्नु, हावामा झुन्डिएको धुलोलाई इन्जिनमा चुस्नबाट रोक्नु र पिस्टन समूह र सिलिन्डरको पहिरनलाई तीव्र पार्नु हो। यो इन्जिन कोठाको तल्लो बायाँमा छ।
एयर कन्डिसनिङ फिल्टर भनेको बाहिरबाट गाडीको भित्री भागमा प्रवेश गर्ने हावामा रहेका अशुद्धताहरू, साना कणहरू, परागकण, ब्याक्टेरिया, औद्योगिक फोहोर ग्यास र धुलो, आदिलाई फिल्टर गर्नु हो, जसले हावाको स्वच्छता सुधार गर्दछ र त्यस्ता पदार्थहरूलाई एयर कन्डिसनिङ प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ र एयर कन्डिसनिङ प्रणालीलाई क्षति पुर्याउँछ। यो यात्रु पन्जा डिब्बाको तल अवस्थित छ।
१, वातानुकूलित फिल्टर मर्मतसम्भार:
मर्मत तालिका अनुसार एयर कन्डिसनर फिल्टरहरू जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्। धुलो वा भारी ट्राफिक क्षेत्रहरूमा, यसलाई पहिले नै बदल्न आवश्यक पर्न सक्छ।
यदि भेन्टमा हावाको प्रवाह उल्लेखनीय रूपमा कमजोर भयो भने, फिल्टर अवरुद्ध हुन सक्छ, फिल्टर जाँच गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा यसलाई बदल्नुहोस्।
प्रणालीमा क्षति हुनबाट जोगाउन, फिल्टर जडान गर्न निश्चित गर्नुहोस्। फिल्टर बिना वातानुकूलित प्रणाली प्रयोग गर्नाले प्रणालीलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
पानीले फिल्टर सफा नगर्नुहोस्।
एयर कन्डिसनर फिल्टर सफा गर्दा वा बदल्दा, पहिले एयर कन्डिसनर प्रणाली बन्द गर्नुहोस्।
२, एयर फिल्टर मर्मतसम्भार:
सुख्खा बानी-प्रकारको एयर फिल्टर उपकरण धुलो कभर, गाइड पाना, धुलो आउटलेट, धुलो कप, आदि मिलेर बनेको हुन्छ, मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्छ: केन्द्रापसारक धुलो कभरमा रहेको धुलोको प्वाललाई बारम्बार जाँच गर्नुहोस् र सफा गर्नुहोस्, गाइड पानामा टाँसिएको धुलो हटाउनुहोस्, धुलो सङ्कलन कपमा धुलो खन्याउनुहोस् (कन्टेनरमा धुलोको मात्रा यसको आयतनको १/३ भन्दा बढी हुनु हुँदैन)। स्थापनाले जडानमा रबर ग्यास्केटको सील सुनिश्चित गर्नुपर्छ, कुनै हावा चुहावट घटना हुनु हुँदैन, अन्यथा हावा सर्ट सर्किट, हावाको घुमाउने गति घटाउनुहोस्, ताकि धुलो हटाउने प्रभाव धेरै कम हुन्छ।
धुलोको आवरण र डाइभर्सनले सही आकार कायम राख्नुपर्छ, र यदि त्यहाँ टक्कर छ भने, मूल डिजाइनको प्रवाह दिशा परिवर्तन गर्न र निस्पंदन प्रभाव कम गर्नबाट बच्न यसलाई समयमै आकार दिनुपर्छ।
केही चालकहरूले डस्ट कप (वा डस्ट कलेक्टर प्यान) मा इन्धन थप्छन्, जुन अनुमति छैन। किनभने तेल डस्ट आउटलेट, गाइड प्लेट र अन्य भागहरूमा छर्कन सजिलो हुन्छ, जसले गर्दा यो भागले धुलो सोस्छ, र अन्ततः फिल्टरेशन पृथकीकरण क्षमता घटाउँछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
