टेन्सनिङ ह्वील मुख्यतया फिक्स्ड शेल, टेन्सनिङ आर्म, ह्वील बडी, टोर्सन स्प्रिङ, रोलिङ बियरिङ र स्प्रिङ स्लिभ इत्यादि मिलेर बनेको हुन्छ। यसले बेल्टको बिभिन्न टाइटनेस अनुसार टेन्सनिङ फोर्सलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा प्रसारण प्रणालीमा सुधार हुन्छ। स्थिर, सुरक्षित र भरपर्दो।
टाइटनिङ ह्वील अटोमोबाइल र अन्य पार्ट्सको पहिरिएको भाग हो, लामो समयको बेल्ट लगाउन सजिलो हुन्छ, गहिरो र साँघुरो पीस गर्ने बेल्ट ग्रूभ लम्बिएको देखिनेछ, कस्ने पाङ्ग्रा स्वचालित रूपमा हाइड्रोलिक एकाइ मार्फत समायोजित गर्न सकिन्छ वा बेल्टको पहिरनको डिग्री अनुसार भिजाउने वसन्त, थप रूपमा, टाइटनिंग व्हील बेल्ट अधिक स्थिर, कम शोर, र गर्न सक्छ फिसलन रोक्न।
टेन्सनिङ ह्वील नियमित मर्मतसम्भार परियोजनासँग सम्बन्धित छ, जसलाई सामान्यतया 60,000-80,000 किलोमिटरको लागि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। सामान्यतया, यदि इन्जिनको अगाडिको छेउमा असामान्य आवाज छ वा टेन्सनिंग व्हील टेन्सनिंग फोर्स द्वारा चिन्हित स्थान केन्द्रबाट धेरै विचलित हुन्छ भने, यसको मतलब तनाव बल अपर्याप्त छ। बेल्ट, टेन्सनिङ ह्वील, आइडलर ह्वील र जेनेरेटर सिंगल ह्वील प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गरिन्छ जब अगाडिको छेउमा सहायक प्रणाली 60,000-80,000 किलोमिटरमा असामान्य रूपमा सुनिन्छ।
