तेल लाइन को सिद्धान्त
परम्परागत पुल-तार थ्रोटल स्टिलको तारको एक छेउमा र अर्को छेउमा थ्रॉटल भल्भ मार्फत थ्रोटल पेडलसँग जोडिएको हुन्छ। यसको ट्रान्समिसन रेसियो १:१ हो, अर्थात् थ्रोटल ओपन एंगलमा पाइला चलाउन हामीले खुट्टा कति प्रयोग गर्छौं भन्ने हो, तर धेरै अवस्थामा भल्भले यति ठूलो कोण खोल्नु हुँदैन, त्यसैले यो मौसममा भल्भ खुला कोण आवश्यक रूपमा सबैभन्दा वैज्ञानिक होइन, यद्यपि यो तरिका धेरै प्रत्यक्ष छ तर यसको नियन्त्रण शुद्धता धेरै कमजोर छ। र इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल यो केबल वा तार हार्नेस मार्फत थ्रोटल खोल्ने नियन्त्रण गर्न को लागी छ, सतह देखि केबल संग परम्परागत थ्रोटल लाइन प्रतिस्थापन गर्न को लागी, तर सार मा जडान को एक साधारण परिवर्तन मात्र होइन, तर स्वचालित नियन्त्रण कार्य हासिल गर्न सक्छ। सम्पूर्ण वाहन पावर आउटपुट।
जब ड्राइभरले एक्सेलेरेटरलाई गति दिन आवश्यक छ, पेडल स्थिति सेन्सरले केबल मार्फत ECU, ECU लाई विश्लेषण, निर्णय, र ड्राइभ मोटरलाई आदेश जारी गरेको संकेत बुझ्नेछ, र ड्राइभ मोटरले थ्रोटल खोल्ने क्रमलाई नियन्त्रण गर्दछ। दहनशील मिश्रणको प्रवाह समायोजन गर्न, ठूलो लोडमा, थ्रोटल खोल्ने ठूलो छ, दहनशील मिश्रणको सिलिन्डरमा थप। यदि पुल तार थ्रोटलको प्रयोगले थ्रोटल खोल्नेलाई नियन्त्रण गर्न थ्रॉटल पेडल गहिराइमा पाइलामा मात्र खुट्टामा भर पर्न सक्छ भने, सैद्धान्तिक हावा-ईन्धन अनुपात स्थितिमा पुग्न थ्रॉटल खोल्ने कोण समायोजन गर्न गाह्रो छ, र इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल मार्फत हुन सक्छ। ECU सेन्सर डेटा विश्लेषण, तुलना, र थ्रोटल एक्ट्युएटर कार्यको लागि जारी निर्देशनहरूको लागि सङ्कलन गरिएको छ, थ्रॉटललाई उत्कृष्ट स्थितिमा, विभिन्न भारहरू प्राप्त गर्न र काम गर्ने अवस्थाहरू 14.7:1 राज्यको सैद्धान्तिक वायु इन्धन अनुपातको नजिक हुन सक्छ, ताकि ईन्धन पूर्ण रूपमा जलाउन सकिन्छ।
इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणाली मुख्यतया थ्रॉटल पेडल, पेडल विस्थापन सेन्सर, ECU (इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण इकाई), डाटा बस, सर्वो मोटर र थ्रोटल एक्चुएटर मिलेर बनेको छ। विस्थापन सेन्सर कुनै पनि समयमा एक्सेलेटर पेडलको स्थिति निगरानी गर्न एक्सेलेटर पेडल भित्र स्थापना गरिएको छ। जब एक्सेलेटर पेडल उचाइको परिवर्तन पत्ता लगाइन्छ, जानकारी तुरुन्तै ECU मा पठाइनेछ। ECU ले अन्य प्रणालीहरूबाट जानकारी र डेटा जानकारी गणना गर्नेछ, र एक नियन्त्रण संकेत गणना गर्नेछ, जुन लाइन मार्फत सर्वो मोटर रिलेमा पठाइनेछ। सर्वो मोटरले थ्रोटल एक्चुएटर चलाउँछ, र डाटा बस प्रणाली ECU र अन्य ECU बीच सञ्चारको लागि जिम्मेवार छ। थ्रॉटल ECU मार्फत समायोजन भएको हुनाले, इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल प्रणालीहरू ड्राइभिङ सुरक्षा र आराम सुधार गर्न विभिन्न सुविधाहरूको साथ कन्फिगर गर्न सकिन्छ, जसमध्ये सबैभन्दा सामान्य ASR (ट्र्याक्सन नियन्त्रण) र गति नियन्त्रण (क्रूज नियन्त्रण) हुन्।
