स्टेबिलाइजर बार
स्टेबलाइजर बारलाई ब्यालेन्स बार पनि भनिन्छ, जुन मुख्यतया शरीरलाई झुक्नबाट रोक्न र शरीरलाई सन्तुलित राख्न प्रयोग गरिन्छ। स्टेबलाइजर बारको दुई छेउ बायाँ र दायाँ सस्पेन्सनमा फिक्स गरिएको हुन्छ, जब कार घुम्छ, बाहिरी सस्पेन्सन स्टेबलाइजर बारमा थिचिन्छ, स्टेबलाइजर बार झुक्दा, इलास्टिकको विकृतिको कारणले गर्दा पाङ्ग्रा उठ्नबाट रोक्न सकिन्छ, ताकि शरीरलाई सकेसम्म सन्तुलन कायम राख्न सकियोस्।
बहु-लिङ्क निलम्बन
मल्टी-लिङ्क सस्पेन्सन भनेको तीन वा बढी कनेक्टिङ रड पुल बारहरू मिलेर बनेको सस्पेन्सन संरचना हो जसले धेरै दिशाहरूमा नियन्त्रण प्रदान गर्दछ, जसले गर्दा पाङ्ग्रामा अझ भरपर्दो ड्राइभिङ ट्र्याक हुन्छ। त्यहाँ तीन कनेक्टिङ रड, चार कनेक्टिङ रड, पाँच कनेक्टिङ रड र यस्तै अन्य छन्।
हावा निलम्बन
एयर सस्पेन्सन भन्नाले एयर शक अवशोषक प्रयोग गर्ने सस्पेन्सनलाई बुझाउँछ। परम्परागत स्टील सस्पेन्सन प्रणालीको तुलनामा, एयर सस्पेन्सनका धेरै फाइदाहरू छन्। यदि गाडी उच्च गतिमा यात्रा गरिरहेको छ भने, शरीरको स्थिरता सुधार गर्न सस्पेन्सनलाई कडा बनाउन सकिन्छ; कम गतिमा वा उबडखाबड सडकहरूमा, आराम सुधार गर्न सस्पेन्सनलाई नरम बनाउन सकिन्छ।
हावा निलम्बन नियन्त्रण प्रणाली मुख्यतया हावा पम्प मार्फत हावा झट्का अवशोषकको हावाको मात्रा र दबाब समायोजन गर्न सकिन्छ, हावा झट्का अवशोषकको कठोरता र लोच परिवर्तन गर्न सक्छ। पम्प गरिएको हावाको मात्रा समायोजन गरेर, हावा झट्का अवशोषकको यात्रा र लम्बाइ समायोजन गर्न सकिन्छ, र चेसिसलाई माथि उठाउन वा घटाउन सकिन्छ।
