1. केन्द्रीय नियन्त्रण ढोका लक प्रणाली को कार्य
केन्द्रीय नियन्त्रण लकका विभिन्न प्रकार्यहरू प्राप्त गर्न मानक लकको कार्यहरूमा आधारित हुन्छन्, त्यसैले हामीले पहिले मानक लकको प्रकार्यहरू र विशेषताहरू बुझ्न र बुझ्नुपर्छ।
(1) मानक लक
मानक लकको प्रकार्य भनेको अनलक गर्ने र लक गर्ने प्रकार्यको सामान्य ज्ञान हो, जसले कारको ढोका, ट्रंक कभर (वा पुच्छर ढोका) अनलक गर्ने र लक गर्ने प्रकार्यको दुबै छेउ प्रदान गर्ने हो।
यो सुविधाजनक प्रयोग र बहु-ढोका लिंकेज द्वारा विशेषता हो। यो केन्द्रीय नियन्त्रण लक प्रणालीको मानक कन्फिगरेसन हो, र केन्द्रीय नियन्त्रण लक प्रणाली र सक्रिय एन्टी-थेफ्ट प्रणालीको सम्बन्धित कार्यहरू महसुस गर्नको लागि पूर्व शर्त पनि हो।
मानक लक प्रकार्यलाई एकल डबल लक प्रकार्यको रूपमा पनि चिनिन्छ, जसको आधारमा डबल लक प्रकार्य डिजाइन गरिएको छ। अर्थात्, मानक लक बन्द भएपछि, लक मोटरले ढोकाको ह्यान्डललाई लक मेकानिजमबाट अलग गर्नेछ, ताकि ढोका कारबाट ढोकाको ह्यान्डलबाट खोल्न सकिँदैन।
नोट: डबल लक प्रकार्य भनेको कुञ्जी मार्फत लक कोर घुसाउनु हो, र तीन सेकेन्ड भित्र दुई पटक लक स्थितिमा घुम्नुहोस्; वा रिमोटमा लक बटन तीन सेकेन्ड भित्र दुई पटक थिचिएको छ;
जब कार डबल-लक हुन्छ, टर्न सिग्नल पुष्टि गर्न फ्ल्याश हुन्छ
