कार अक्षको भूमिका
आधा शाफ्टले बाँया र दायाँ ड्राइविंग पा els ्ग्राहरूमा विभाजनलाई सार्दछ। आधा शाफ्ट ठोस शाफ्ट हो जसले फरक र ड्राइभ अक्ष बीच ठूलो टोकस्क प्रसारित गर्दछ। यसको भित्री अन्त सामान्यतया स्पाल्ड द्वारा भिन्नै आधा शाफ्ट गियरको साथ जडान गरिएको छ, र बाहिरी अन्त्य फ्लेर्ट डिस्क वा स्पाइलाइन द्वारा ड्राइभिंग व्हीलसँग जोडिएको हुन्छ। आधा-शाफ्ट संरचना भनेको ड्राइभ अक्षको बिभिन्न संरचनात्मक रूपहरूको कारण फरक छ। आधा-स्ट्रेफ खुल्ला ड्राइभ अक्षमा आधा-शाफ्ट अँडेन्ट स्टिल स्टीयरिंग ड्राइभ अक्ष र आधा-शाफ्ट अमानवीय संयुक्त द्वारा जोडिएको छ।
अटोमोबाईल अ are ्क संरचना
आधा-शाफ्टको बिभिन्न र ड्राइभ पा wheel ्ग्राको बिच सत्ता ट्रान्सफर गर्न प्रयोग गरिन्छ। आधा-शाफ्ट शाफ्ट हो जसले गियरबक्स घटाई र ड्राइभिंग पा wheel ्ग्राको बिच टोकन्ट प्रसारण गर्दछ। विगतमा, धेरै जसो शाफ्टहरू ठोस थिए, तर खाली शाफ्टको असन्तुलित परिक्रमणलाई नियन्त्रण गर्न सजिलो हुन्छ। अब, धेरै अटोमोबाईलहरू खाली शाफ्ट हुन्छन्, र आधा शाफ्टको विश्वव्यापी संयुक्त र बाहिरी अन्तमा इन्डेरेन्स र ईन्जेनर रिंगको साथ जडान गरिएको छ।
अटोमोबाईल अक्षको प्रकार
अक्षर अक्षर क्षेत्रका अनुसार अक्ष्ग अक्षको प्रकारका प्रकारका kele housing र Axle heahing र Axle को तनाव, आधुनिक अटोमोबाईल सामान्यतया दुई फारमहरू अपनाईन्छ: पूर्ण फ्लोटिंग अक्ष र आधा फ्लोटिंग अक्ष। साधारण गैर-भाँचिएको खुला ड्राइभ अक्षको आधा शाफ्ट पूर्ण फ्लोटिंग, // 5 फ्लोटिंग र आधा फ्लोटिंग र आधा फ्लोटिंगमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
