कसरी एक मोटरटिक इलेक्ट्रॉनिक फ्यान काम गर्दछ
स्वत: कूलन्ट तापमान स्विच द्वारा स्वत: इलेक्ट्रॉनिक फ्यान नियन्त्रण गरिएको छ, सामान्यतया गति 40 0 डिग्री सेल्सियसको दुई चरणहरू हुन्छन्, एक कम गति 95 ° C, दुई उच्च गति। थप रूपमा, एयर कन्डिशनर खोल्नेले इलेक्ट्रोनिक फ्यान (कन्डेन्डर तापमान र रिफ्रिग्रेज प्रेस नियन्त्रण नियन्त्रणमा नियन्त्रण गर्नेछ)। एउटा सिलीलीन तेल क्लच स्लाइंग प्रशंसक हो, जुन घुमाउरो तेलको थर्मल विस्तार विशेषताहरूमा निर्भर गर्दछ। उपयोगिता मोडेल एक इलेक्ट्रोमाग्नेटिक क्लच कूल क्लच प्रशंसकसँग सम्बन्धित छ, जुन चुम्बकीय फिल्ड सञ्चालन सिद्धान्त द्वारा संचालित हो। मुख्य फाइदा प्रशंसनीय छ जब ईन्जिनलाई शान्त पार्नुहोस्, न्यूनतम इञ्जिनिजनको ऊर्जा घाटा
कार फ्यान पानी ट्या tank ्कीको पछाडि स्थापना गरिएको छ (ईन्जिन कम्पार्टमेन्ट साइड नजिकै), जब यो खुल्ला केही मोडेलहरू पानीको ट्या tank ्कीको अगाडि तानिन्छ, जब यो पानी ट्या tank ्कीको दिशामा हुन्छ। फ्यान सुरु हुन्छ वा पानी तापमान अनुसार स्वचालित रूपमा रोक्दछ। जब गति छिटो हुन्छ, सवारीसाधन र पछाडि हावाको दबाव भिन्नता सवारीसाधन र पछाडि गाडीको भूमिका खेल्ने र केही हदसम्म पानी तापमान खेल्नको लागि पर्याप्त छ। तसर्थ, फ्यान यस समयमा काम गर्न सक्दैन।
2 पानी ट्या tank ्कको तापक्रम दुई पक्षले प्रभावित हुन्छ, एक ईन्जिन सिलिन्डर र प्रसारणको चिसो छ, र अर्को वातानुकूल कन्डेन्सेन्टर हो। ,, एयर वर्तमानता कडौनी र पानी ट्या tank ्क दुई भागहरू हुन्, सँगै नजिक, अगाडि पानी ट्या tank ्कको पछाडि कन्डराइज हो। ,, वातानुकूलित कारमा एक अपेक्षाकृत स्वतन्त्र प्रणाली हो। तर एयर कन्डिसन स्विचको सुरूवातले इलेक्ट्रोनिक फ्यान नियन्त्रण एकाई J2 93 लाई संकेत दिन्छ, इलेक्ट्रोनिक फ्यानलाई घुमाउन बाध्य पार्दछ। Stull ठूलो फ्यानलाई मुख्य फ्यान भनिन्छ, र सानो फ्यानलाई सहायक फ्यान भनिन्छ। ।
,, उच्च गति र कम गतिको प्राप्ति धेरै सरल छ, उच्च गतिको शृंखला संचालन हुँदैन, कम स्पीड श्रृंखला दुई प्रतिरोधकहरूको आकार समात्नुहोस्
