निकास पाइप इन्सुलेशन
ब्रेक र टर्बाइन बडी बाहेक, निकास पाइप सम्भवतः सम्पूर्ण कारको सबैभन्दा तातो भाग हो। निकास पाइप इन्सुलेशन वा इन्सुलेशनको उद्देश्य मुख्यतया वरपरका कम्पोनेन्टहरूमा यसको तापक्रमको प्रभावलाई कम गर्नु हो, जबकि निश्चित निकास दबाब पनि कायम राख्नु हो।
इन्सुलेशन आवश्यक पर्ने प्रमुख क्षेत्रहरू
यदि मूल ECU कार्यक्रम सामान्य ड्राइभिङ हो भने, धेरै पटक निकास इन्सुलेशनमा निर्माताको उपायहरू अपर्याप्त वा गम्भीर रूपमा अपर्याप्त छन्।
केही प्रमुख डेटा जसले प्रदर्शन र इन्जिनको जीवनलाई असर गर्छ, जस्तै तेलको तापक्रम, गियरबक्सको घरको तापक्रम, सेवनको तापक्रम र ब्रेक तेलको तापक्रम, सबै नजिकैको निकास पाइपको उच्च तापक्रमले प्रभावित हुन्छन्।
एक उच्च तापमान वातावरण मा एक लामो समय को लागी, केहि रबर नली, राल पाइप, राल भागहरु, तार छाला र इन्जिन केबिन स्थिरता को अन्य भागहरु। उच्च डिजाइन तापक्रम वा कडा काम गर्ने अवस्था भएका केही कारहरूको लागि, कार भित्र पस्दा र छोड्दा वा निकास पोर्ट नजिकै उभिँदा बाछो र खुट्टाको उच्च तापक्रम सहज हुँदैन वा जल्न सक्छ।
मुख्य भागहरू सामान्यतया हुन्छन्: निकास मेनिफोल्ड, टर्बाइन निकास साइड, तेल प्यान, गियरबक्स, निकास पाइप नजिकैको भिन्नता।
