उच्च दबाव तेल पम्प को भूमिका
उच्च-दबाव तेल पम्पको तेल आउटलेट तेल कूलरमा प्रवेश गर्दछ, र तेल कूलर बाहिर आउँछ र त्यसपछि तेल फिल्टरमा प्रवेश गर्दछ। तेल फिल्टरबाट बाहिर आएपछि, त्यहाँ दुई तरिकाहरू छन्, एउटा तरिका डिकम्प्रेस गरिएको छ र त्यसपछि आपूर्ति गरिन्छ।
तेल नियन्त्रण गर्न सबै तरिका। पाइपलाइनमा एक वा दुई संचयकहरू हुन सक्छन्।
यसको कार्य ईन्धन दबाब र उच्च दबाव इंजेक्शन सुधार गर्न को लागी परमाणु प्रभाव प्राप्त गर्न को लागी छ। उच्च दाबको तेल पम्प मुख्यतया हाइड्रोलिक उपकरणहरू जस्तै ज्याक, अपसेटिङ उपकरण, एक्स्ट्रुडर र टाई-फ्लावर मेसिनको शक्ति स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
मोटर वाहन उच्च दबाव ईन्धन पम्प को कार्य र कार्य सिद्धान्त
उच्च दबाव तेल पम्प उच्च दबाव तेल सर्किट र कम दबाव तेल सर्किट बीचको इन्टरफेस हो। यसको कार्य ईन्धन उत्पादन नियन्त्रण गरेर साझा रेल पाइप मा इन्धन दबाव उत्पन्न गर्न छ। सबै अवस्थाहरूमा, यो सामान्य रेलमा पर्याप्त उच्च दबाव इन्धन प्रदान गर्न मुख्य रूपमा जिम्मेवार छ।
उच्च दबाव तेल पम्प मुख्य रूपमा ज्याक, अपसेटिङ उपकरण, एक्स्ट्रुडर, टाई-फ्लावर मिसिन र अन्य हाइड्रोलिक दबाव रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
। उच्च दबाव तेल पम्प को स्थापना अनुक्रम निम्नानुसार छ
उच्च दाबको तेल पम्पको प्रक्रियामा, मिसिनमा खस्नबाट जोगिनका लागि, एकाइका सबै प्वालहरू ढाक्नु पर्छ। एकाइलाई गाडिएको एङ्कर बोल्टको साथ जगमा राखिएको छ, र आधार र जग बीचको सुधारको लागि वेज प्याडहरूको एक जोडी प्रयोग गरिन्छ। पम्प शाफ्ट र मोटर शाफ्टको एकाग्रतालाई सच्याउनुहोस्, युग्मन शाफ्ट सडकको बाहिरी सर्कलमा 0.1 मिमीको विचलनलाई अनुमति दिनुहोस्; दुई युग्मन विमानहरूको क्लियरेन्सले 2 ~ 4 मिमी सुनिश्चित गर्नुपर्छ, (सानो पम्पले सानो मान लिन्छ) क्लियरेन्स एक समान हुनुपर्छ, 0.3 मिमी अनुमति दिनुहोस्।
उच्च दबाव इन्धन पम्प को कार्य सिद्धान्त
1. तेल अवशोषण स्ट्रोक
तेल अवशोषणको प्रक्रियामा, तेल अवशोषणको शक्ति प्रदान गर्न पम्प पिस्टनको तलको प्रवाहमा भर पर्नुहोस्, र तेल इनलेट भल्भ खोल्नुहोस्, इन्धन पम्प च्याम्बरमा चुसिन्छ। पम्प मा
खण्डको अन्तिम 1/3 मा, ईन्धन दबाब नियामकलाई सक्रिय गरिएको छ ताकि पम्प पिस्टनको प्रारम्भिक माथिल्लो आन्दोलनको समयमा इन्टेक भल्भ तेल फिर्ताको लागि खुला रहन्छ।
मोटर वाहन उच्च दबाव ईन्धन पम्प को कार्य र कार्य सिद्धान्त
2. तेल फिर्ता स्ट्रोक
वास्तविक आपूर्ति नियन्त्रण गर्न
तेल सेवन भल्भ पम्प मा छ
प्रारम्भिक माथिल्लो गति अझै खुला छ, र अतिरिक्त ईन्धन पम्प पिस्टन द्वारा कम दबाव अन्त मा फिर्ता धकेलिएको छ। रिटार्डरको कार्य भनेको यस प्रक्रियामा उत्पादन भएको कुरालाई अवशोषित गर्नु हो
उतार चढाव।
मोटर वाहन उच्च दबाव ईन्धन पम्प को कार्य र कार्य सिद्धान्त
3. पम्प तेल स्ट्रोक
पम्प यात्राको सुरुमा, इन्धनको चाप नियन्त्रण गर्ने भल्भको पावर बन्द हुन्छ, जसले गर्दा पम्प च्याम्बरमा रहेको तेल इनलेट भल्भले दबाब बढाउँछ र बन्द हुने वसन्तमा भल्भ सँगै बन्द हुन्छ।
दबाब उत्पादन गर्न पम्प च्याम्बरमा पिस्टन पम्प गर्नुहोस्, जब दबाब तेल रेलको दबाब भन्दा बढी हुन्छ, तेल आउटलेट भल्भ खोलिन्छ, ईन्धन तेल रेलमा पम्प गरिन्छ।
