उच्च चापको तेल पम्पको भूमिका
उच्च-दबाव तेल पम्पको तेल आउटलेट तेल कूलरमा प्रवेश गर्छ, र तेल कूलर बाहिर निस्कन्छ र त्यसपछि तेल फिल्टरमा प्रवेश गर्छ। तेल फिल्टरबाट बाहिर निस्केपछि, दुई तरिकाहरू छन्, एउटा तरिका डिकम्प्रेस गरिन्छ र त्यसपछि आपूर्ति गरिन्छ।
नियन्त्रण तेलसम्म। पाइपलाइनमा एक वा दुईवटा संचयीहरू हुन सक्छन्।
यसको कार्य इन्धनको चाप र उच्च चापको इन्जेक्सन सुधार गरेर एटोमाइजेशन प्रभाव प्राप्त गर्नु हो। उच्च चापको तेल पम्प मुख्यतया ज्याक, अपसेटिङ उपकरण, एक्स्ट्रुडर र टाई-फ्लावर मेसिन जस्ता हाइड्रोलिक उपकरणहरूको शक्ति स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोटिभ उच्च चाप इन्धन पम्पको कार्य र कार्य सिद्धान्त
उच्च चापको तेल पम्प उच्च चापको तेल सर्किट र कम चापको तेल सर्किट बीचको इन्टरफेस हो। यसको कार्य इन्धन उत्पादन नियन्त्रण गरेर सामान्य रेल पाइपमा इन्धनको चाप उत्पन्न गर्नु हो। सबै परिस्थितिहरूमा, यो मुख्यतया सामान्य रेललाई पर्याप्त उच्च चापको इन्धन प्रदान गर्न जिम्मेवार हुन्छ।
उच्च चापको तेल पम्प मुख्यतया ज्याक, अपसेटिङ उपकरण, एक्स्ट्रुडर, टाई-फ्लावर मेसिन र अन्य हाइड्रोलिक प्रेसरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
उच्च चापको तेल पम्पको स्थापना अनुक्रम निम्नानुसार छ:
उच्च चापको तेल पम्पको प्रक्रियामा, विभिन्न चीजहरू मेसिनमा खस्नबाट रोक्नको लागि, युनिटका सबै प्वालहरू छोप्नु पर्छ। युनिटलाई जगमा गाडिएको एङ्कर बोल्टले राखिएको छ, र आधार र जग बीचको सुधारको लागि वेज प्याडहरूको एक जोडी प्रयोग गरिन्छ। पम्प शाफ्ट र मोटर शाफ्टको एकाग्रता सच्याउनुहोस्, कपलिंग शाफ्ट रोडको बाहिरी सर्कलमा ०.१ मिमीको विचलनलाई अनुमति दिनुहोस्; दुई कपलिंग प्लेनहरूको क्लियरेन्स २ ~ ४ मिमी सुनिश्चित गर्नुपर्छ, (सानो पम्पले सानो मान लिन्छ) क्लियरेन्स एकरूप हुनुपर्छ, ०.३ मिमी अनुमति दिनुहोस्।
उच्च चाप इन्धन पम्पको सञ्चालन सिद्धान्त
१. तेल अवशोषण स्ट्रोक
तेल अवशोषणको प्रक्रियामा, तेल अवशोषणको शक्ति प्रदान गर्न पम्प पिस्टनको तलतिरको प्रवाहमा भर पर्नुहोस्, र तेल इनलेट भल्भ खोल्नुहोस्, इन्धन पम्प चेम्बरमा चुसिन्छ। पम्पमा
खण्डको अन्तिम १/३ भागमा, इन्धन चाप नियामकलाई सक्रिय पारिएको छ ताकि पम्प पिस्टनको प्रारम्भिक माथितिरको चालको समयमा तेल फिर्ताको लागि इन्टेक भल्भ खुला रहन्छ।
अटोमोटिभ उच्च चाप इन्धन पम्पको कार्य र कार्य सिद्धान्त
२. तेल फिर्ता स्ट्रोक
वास्तविक आपूर्ति नियन्त्रण गर्न
तेल सेवन भल्भ पम्पमा छ
प्रारम्भिक माथिल्लो गति अझै खुला छ, र पम्प पिस्टनद्वारा अतिरिक्त इन्धनलाई कम चापको छेउमा फिर्ता धकेलिन्छ। रिटार्डरको काम यस प्रक्रियामा उत्पादन हुने कुरालाई अवशोषित गर्नु हो।
उतारचढाव।
अटोमोटिभ उच्च चाप इन्धन पम्पको कार्य र कार्य सिद्धान्त
३. पम्प तेल स्ट्रोक
पम्प यात्राको सुरुमा, इन्धनको चाप नियन्त्रण गर्ने भल्भ बन्द हुन्छ, जसले गर्दा पम्प चेम्बरमा रहेको तेल इनलेट भल्भको चाप बढ्छ र बन्द हुने स्प्रिङमा रहेको भल्भ सँगै बन्द हुन्छ।
पम्प चेम्बरमा पिस्टनलाई माथितिर धकेल्नुहोस् ताकि दबाब तेल रेलको दबाबभन्दा बढी होस्, तेल आउटलेट भल्भ खोलियोस्, इन्धन तेल रेलमा पम्प गरियोस्।
