• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG ONE नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर टेल ल्याम्प-L10871271/R10871272 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक एमजी क्याटलग सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG ONE

स्थानको संस्था: MADE IN CHINA

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि २० पीसीएस कम छ भने, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम टेल बत्ती
उत्पादन आवेदन SAIC MG ONE का थप वस्तुहरू
उत्पादनहरू OEM NO L10871271/R10871272 को कीवर्डहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
ब्रान्ड zhuomeng अटोमोबाइल
अनुप्रयोग प्रणाली सबै

उत्पादन प्रदर्शन

未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_TAIL LAMP-L_10871271 R_10871272 拷贝

उत्पादन ज्ञान

‌‌कुनाको बत्ती।

सवारी साधनको अगाडिको सडक कुनाको नजिक वा सवारी साधनको छेउमा वा पछाडि सहायक प्रकाश प्रदान गर्ने ल्युमिनेयर। जब सडक वातावरणको प्रकाश अवस्था पर्याप्त हुँदैन, कुनाको प्रकाशले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ र ड्राइभिङ सुरक्षाको लागि सुरक्षा प्रदान गर्दछ। यस प्रकारको ल्युमिनेयरले सहायक प्रकाशमा निश्चित भूमिका खेल्छ, विशेष गरी सडक वातावरणको प्रकाश अवस्था अपर्याप्त भएका क्षेत्रहरूमा।
पछाडिको कुनाको बत्तीको विफलतामा बल्ब समस्या, खराब तार, वा भाँचिएको टेललाइटहरू समावेश हुन सक्छन्।
जब पछाडिको कुनाको बत्ती (जसलाई पछाडिको पोजिसन लाइट पनि भनिन्छ) बिग्रन्छ, तपाईंले पहिले बल्ब सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ। यदि बल्ब बिग्रिएको छ भने, बत्ती नचल्न सक्छ। थप रूपमा, यदि बल्ब पहिले बदलिएको छ वा सम्बन्धित मर्मत गरिएको छ भने, सर्किट जडान प्रभावित हुन सक्छ, जसले गर्दा विफलता हुन सक्छ। उदाहरणका लागि, दायाँ पछाडिको ब्रेक लाइट (अर्थात् पछाडिको पोजिसन लाइट) प्रतिस्थापन गरेपछि, यदि बल्ब गलत तरिकाले स्थापना गरिएको छ वा बल्बको प्रकार मिलेको छैन (जस्तै दुई खुट्टा भएको बल्बको सट्टा एक खुट्टा भएको बल्ब प्रयोग गर्ने), यसले ब्रेक लाइटले राम्ररी काम गरे पनि बत्ती नचल्न सक्छ।
लाइन फेल हुनु पनि पछाडिको कुना बत्ती फेल हुनुको एक सामान्य कारण हो। तार समस्याहरूमा फ्युज फुट्नु, सर्ट सर्किट हुनु वा विद्युतीय चुहावट समावेश हुन सक्छ। यी समस्याहरूले गर्दा करेन्ट राम्रोसँग नजाने हुन सक्छ, जसले बल्बको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्नेछ। लाइन जडान र भोल्टेज जाँच गर्नु लाइन गल्तीहरू निदान गर्ने प्रभावकारी तरिका हो।
बल्ब र तार समस्याहरूको अतिरिक्त, टेललाइटमा भएको क्षतिले पनि विफलता निम्त्याउन सक्छ। उदाहरणका लागि, दायाँ पछाडिको रिभर्सिङ लाइटमा सर्ट सर्किट वा क्षतिग्रस्त टेललाइटको कारणले दायाँ टेललाइटको विफलता हुन सक्छ। यस अवस्थामा, टेललाइटको काम गर्ने स्थिति र सम्बन्धित सर्किट जडान सामान्य छ कि छैन भनेर जाँच गर्न आवश्यक छ।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, पछाडिको कुना बत्तीको विफलताको समाधान बत्तीको तीन पक्ष, लाइन र टेललाइटबाट नै अनुसन्धान गर्न आवश्यक छ। यदि आत्म-निरीक्षण गाह्रो छ भने, निरीक्षण र मर्मतको लागि व्यावसायिक मर्मत सेवाहरू खोज्न सिफारिस गरिन्छ।
कारहरूको लागि दुई प्रकारका कुना बत्तीहरू छन्।
एउटा बत्ती हो जसले गाडी घुम्न लागेको अगाडिको सडक कुनामा सहायक प्रकाश प्रदान गर्दछ, र गाडीको अनुदैर्ध्य सममित समतलको दुबै छेउमा जडान गरिएको हुन्छ।
अर्को एउटा बत्ती हो जसले गाडी उल्टो वा ढिलो हुन लागेको बेला गाडीको छेउ वा पछाडि सहायक प्रकाश प्रदान गर्दछ, र गाडीको छेउमा, पछाडि वा तल स्थापित हुन्छ। यस प्रकारको कुनाको बत्तीलाई ढिलो बत्ती भनिन्छ।
टेललाइटको सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरू
‌‌ टेललाइटहरूको सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरू सामान्यतया रातो र कालो रेखाहरूद्वारा प्रतिनिधित्व गरिन्छ।
कारको टेललाइटको तारमा, रातो रेखाले सकारात्मक टर्मिनललाई प्रतिनिधित्व गर्दछ, जबकि कालो रेखाले नकारात्मक टर्मिनललाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो रंग कोडिङ सर्किटमा सकारात्मक र नकारात्मक पोलहरू बीच छुट्याउन प्रयोग गरिने एक सामान्य मानक हो। रातो तार सामान्यतया पावर सप्लाईको सकारात्मक टर्मिनल जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ, जबकि कालो तार पावर सप्लाईको नकारात्मक टर्मिनल वा ल्याप तार जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो जडानले विद्युत् प्रवाहको सही प्रवाह सुनिश्चित गर्दछ, ताकि टेललाइटले राम्रोसँग काम गर्न सकोस्।
टेललाइटको तारमा अन्य रङका रेखाहरू पनि समावेश हुन्छन्, जस्तै बायाँ मोड सिग्नलमा जोडिएको पहेँलो रेखा, दायाँ मोड सिग्नलमा जोडिएको हरियो रेखा, र सानो बत्तीमा जोडिएको नीलो रेखा। यी रेखाहरू जडान गर्ने तरिका गाडीको विशिष्ट कन्फिगरेसन र डिजाइनमा निर्भर गर्दछ, तर रातो र कालो रेखाहरूको उद्देश्य एउटै हुन्छ, जसले क्रमशः सकारात्मक र नकारात्मक ध्रुवहरूलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ।
तार जडान प्रक्रियाको क्रममा, तार हार्नेस तारहरूको पछाडिको छेउमा सर्ट-सर्किट हुन सक्दैन भन्ने कुरामा ध्यान दिन आवश्यक छ, विशेष गरी केबल र ल्याप तारको बीचमा। थप रूपमा, टेललाइटको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, टेललाइट मार्फत पावर सप्लाईको सकारात्मक टर्मिनलबाट करेन्ट सही रूपमा प्रवाह हुन सक्छ र त्यसपछि पूर्ण सर्किट बनाउन नकारात्मक टर्मिनल मार्फत पावर सप्लाईमा फर्कन आवश्यक छ।
सामान्यतया, सवारी साधनको विद्युतीय प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न टेललाइटको सकारात्मक र नकारात्मक टर्मिनलहरूको तार बुझ्नु आवश्यक छ। मानक रङ कोडिङ नियमहरू पालना गरेर, तार त्रुटिहरूबाट बच्न सकिन्छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित हुन्छ। ‌

 

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्

हामी तपाईंको लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईंलाई अलमल्लमा पार्ने यी कुराहरूमा मद्दत गर्न सक्छ, थप विवरणमा कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

टेलिफोन: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र ६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादन जानकारी

展会 22

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु