स्टेयरिङ ह्वील - यात्राको दिशा नियन्त्रण गर्ने पाङ्ग्रा जस्तो यन्त्र।
अटोमोबाइल, जहाज, वा विमान स्टेयरिङको लागि पाङ्ग्रा जस्तो उपकरण। यसको कार्य भनेको स्टीयरिङ डिस्कको छेउमा चालकले लगाएको बललाई टर्कमा रूपान्तरण गर्नु र त्यसपछि यसलाई स्टेयरिङ शाफ्टमा पठाउनु हो।
पहिलो कारहरूले ड्राइभिङ नियन्त्रण गर्न रडर प्रयोग गर्थे। कार द्वारा उत्पन्न हिंसात्मक कम्पन ड्राइभरमा प्रसारित हुन्छ, दिशा नियन्त्रण गर्न कठिनाई बढाउँछ। जब कारको अगाडि इन्जिन जडान गरिएको थियो, वजन बढेको कारण, चालकले अब कार चलाउन रडर प्रयोग गर्न सक्दैन। स्टीयरिङ ह्वीलको नयाँ डिजाइन जन्मिएको थियो, जसले चालक र पाङ्ग्राहरू बीच लचिलो गियर प्रणाली प्रस्तुत गर्यो, जुन सडकको हिंसक कम्पनबाट राम्रोसँग इन्सुलेट गरिएको थियो। त्यति मात्र होइन, राम्रो स्टेयरिङ प्रणालीले चालकलाई सडकसँग घनिष्टताको अनुभूति पनि गराउन सक्छ ।
प्रकार्य
स्टीयरिङ ह्वील सामान्यतया स्टीयरिङ शाफ्टमा स्प्लाइन्सद्वारा जोडिएको हुन्छ, र यसको कार्य भनेको स्टीयरिङ डिस्कको छेउमा चालकले लगाएको बललाई टर्कमा रूपान्तरण गर्नु र त्यसपछि यसलाई स्टेयरिङ शाफ्टमा पास गर्नु हो। ठुलो व्यासको स्टेयरिङ ह्वीलसँग स्टेयरिङ गर्दा, चालकले स्टेयरिङ ह्वीलमा कम हात बल प्रयोग गर्न सक्छ। स्टीयरिंग गियर र स्टीयरिंग शाफ्ट बीचको जडानको रूपमा स्टीयरिंग शाफ्ट स्टीयरिंग गियरको सार्वभौमिकताको लागि अनुकूल छ, निर्माण र स्थापनाको क्रममा उत्पन्न त्रुटिहरूको लागि क्षतिपूर्ति दिन्छ, र स्टीयरिंग गियर र स्टीयरिंग डिस्कको स्थापनालाई अधिक व्यावहारिक बनाउँदछ। ।
दोष निदान
तुलनात्मक रूपमा खुला सडकमा 15 किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा सवारी चलाउँदा, स्टेयरिङ ह्वीललाई बायाँ र दायाँ घुमाउनुपर्छ, स्टेयरिङ ह्वील लचिलो छ कि छैन, सकारात्मक बल छैन, र स्टेयरिङ ह्वील गाडी चल्नेछ।
आपतकालीन
तथाकथित आपतकालीन भन्नाले स्टेयरिङ ह्वील नियन्त्रण बाहिर छ वा स्टेयरिङ ह्वील नियन्त्रणमा छैन, स्टेयरिङ ह्वीलमा चालकले अगाडिको पाङ्ग्रा नचल्दा, स्टेयरिङ ह्वीलले फेरि काम गर्न सक्दैन भन्ने बुझाउँछ।
स्टेयरिङ हानि हुनुको कारण गाडी धेरै तिब्र गतिमा चल्नु, थकान, वर्षा र हिउँ सडक चिप्लो हुनु, खराब अवस्था हुनु, कहिलेकाहीँ पार्टपुर्जामा रहेको स्टेयरिङ ह्वील स्टेयरिङ मेकानिजम खस्नु, क्षतिग्रस्त हुनु, अड्कनु, स्टेयरिङ पनि बन्न सक्छ । संयन्त्र अचानक नियन्त्रण बाहिर।
भागेको भाप दिशासँग व्यवहार गर्ने सही तरिका हो:
1, चालक आत्तिनु हुँदैन, तुरुन्तै एक्सेलेटर पेडललाई बिस्तारै छोड्नुपर्छ, ताकि कम गतिमा सवारी चलाउने, एकसमान र कडा रूपमा ह्यान्ड ब्रेक तान्नुहोस्;
2, यदि गति उल्लेखनीय रूपमा घट्यो भने, त्यसपछि खुट्टा ब्रेकमा कदम चाल्न, ताकि गाडी बिस्तारै रोकियो। यदि गाडी उच्च गतिमा छ भने, विशेष गरी जब अगाडि र पछाडिका पाङ्ग्राहरू सीधा रेखामा छैनन् भने, ह्यान्ड ब्रेकलाई ढिलो गर्न पहिले प्रयोग गर्नुपर्छ, र त्यसपछि आपतकालीन ब्रेकलाई स्टेपमा राख्नुपर्छ;
3, यस समयमा, अन्य सवारी साधनहरू र पैदल यात्रुहरूलाई आपतकालीन संकेतहरू दिनुहोस्, जस्तै आपतकालीन फ्ल्यासिङ लाइटहरू खोल्नुहोस्, हर्न बजाउनुहोस्, इशाराहरू, इत्यादि। रोलओभरबाट बच्नको लागि आपतकालीन ब्रेक तुरुन्तै लागू गर्नु हुँदैन।
4, पनि स्लाइड गर्न वा क्लच मा स्टेप गर्न सक्दैन, ताकि तपाईं ढिलो गर्न शक्ति समावेश गर्न इन्जिन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न।
5, पावर स्टीयरिंग संग सुसज्जित वाहन को लागी, यदि यो अचानक फेला पर्यो कि स्टीयरिंग गाह्रो छ, वा इन्जिन अचानक बन्द हुन्छ, चालकले पनि स्टेयरिङ हासिल गर्न सक्छ, तर अपरेशन धेरै श्रमसाध्य छ, त्यसपछि शान्त प्रतिक्रिया दिन आवश्यक छ। स्थिति र सावधानीपूर्वक ड्राइभ गर्नुहोस्।
सामान्य दोष
दोष 1. स्टेयरिङ ह्वील लक छ।
स्टेयरिङ ह्वील घुम्दैन, चाबीहरू घुम्दैनन्, के भइरहेको छ? धेरै नयाँ मालिकहरूले त्यस्ता समस्याहरूको सामना गरेका छन्। वास्तवमा, कारण धेरै सरल छ, गाडी बन्द भएपछि, स्टीयरिङ व्हील स्वचालित रूपमा लक हुनेछ, जुन एक साधारण विरोधी चोरी प्रकार्य हो। यो अवस्था प्रत्येक पटक इग्निशनको सामना गर्दैन, सामान्यतया गाडी सुरु गर्न कुञ्जी पछि, स्टीयरिंग व्हील स्वचालित रूपमा अनलक हुनेछ, जुन धेरै मालिकहरूले बुझ्दैनन्। यद्यपि, कहिलेकाहीँ कार पार्क गर्दा स्टेयरिङ ह्वील एक कोणमा राखिएको छ, र यो कोण केवल कुञ्जी इग्निशन घुमाउन र यसलाई अनलक गर्न होइन। यस समयमा, मालिकले बिस्तारै दाहिने हातले कुञ्जी घुमाउनुपर्छ, बिस्तारै बायाँ हातले स्टेयरिङ ह्वील घुमाउनुपर्छ, र स्टेयरिङ ह्वील स्वाभाविक रूपमा अनलक हुनेछ।
दोष 2, स्टेयरिङ ह्वील खरोंच भयो।
अपरेशन पहिले अशुद्धता र खिया हटाउन, पेन्ट तह, पातलो तह, सुक्खा ठोस र त्यसपछि दोस्रो तह लागू, वरपरको पेन्ट स्तर सम्म, पेन्ट कडा मैन धोएर एक दिन पर्खन मर्मत पछि लागू गर्नुपर्छ। साना स्क्र्याचहरू मर्मत गर्न एक धेरै सरल र तुरुन्तै प्रभावकारी चाल छ: टूथपेस्टको साथ साना खरोंचहरू भर्नुहोस्। यो विशेष गरी सत्य हो यदि तपाईंको कार सेतो रंगिएको छ। हल्का स्क्र्याचमा टूथपेस्टलाई हल्का रूपमा लागू गर्नुहोस् र घडीको उल्टो सर्कलमा रगड्नको लागि नरम सुती कपडा प्रयोग गर्नुहोस्। यसले स्क्र्याच मार्कलाई मात्र कम गर्न सक्दैन, तर कारको रंगको चोटमा हावाको दीर्घकालीन क्षरणबाट पनि बच्न सक्छ। यदि शरीरको खरोंचहरू गहिरो छन् र क्षेत्र ठूलो छ भने, तपाईंले व्यावसायिक पसलमा प्रवेश गर्नुपर्छ।
दोष 3. स्टेयरिङ ह्वील हल्लिन्छ।
जब ड्राइभिङको गति 80 र 90 किलोमिटर प्रति घण्टाको बीचमा हुन्छ, स्टेयरिङ ह्विल हल्लिन्छ, र गति 90 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी हुन्छ। धेरै जसो यो अवस्था टायर विरूपण वा वाहन प्रसारण प्रणालीको कारणले हुन्छ, अगाडिको पाङ्ग्रा र अगाडिको बन्डलको स्थिति कोण जाँच गर्न आवश्यक छ, आवश्यकताहरू पूरा गर्नको लागि, जस्तै गलत अलाइनमेन्ट समायोजन गर्नुपर्छ; व्हील परीक्षण गर्न अगाडि एक्सल सेट अप गर्नुहोस्, पाङ्ग्राको स्थिर सन्तुलन जाँच गर्नुहोस् र टायर विरूपण धेरै ठूलो छ कि छैन, जस्तै विरूपण प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
स्टेयरिङ ह्वील शेक
हाम्रो दैनिक ड्राइभिङ प्रक्रियामा कारको स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने सबैभन्दा सामान्य सवारी त्रुटिहरू मध्ये एक हो, विशेष गरी जब सवारी साधन ५०,००० किलोमिटर र ७०,००० किलोमिटरको बीचमा यात्रा गरिरहेको छ, यो घटना हुने सम्भावना बढी हुन्छ। स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने, शरीरको अनुनादले असुरक्षित ड्राइभिङ निम्त्याउँछ। स्टीयरिङ ह्वील हल्लाउने र उपचार विधिहरूको धेरै सामान्य अवस्थाहरू निम्न छन्:
1, जब कार 80 किमी र 90 किमी प्रति घण्टाको बीचमा दौडन्छ, स्टेयरिङ ह्वील हल्लिन्छ, र गति 90 किमी प्रति घण्टा भन्दा बढी हुन्छ।
धेरै जसो यो अवस्था टायर विरूपण वा वाहन प्रसारण प्रणालीको कारणले हुन्छ, अगाडिको पाङ्ग्रा र अगाडिको बन्डलको स्थिति कोण जाँच गर्न आवश्यक छ, आवश्यकताहरू पूरा गर्नको लागि, जस्तै गलत अलाइनमेन्ट समायोजन गर्नुपर्छ; व्हील परीक्षण गर्न अगाडि एक्सल सेट अप गर्नुहोस्, पाङ्ग्राको स्थिर सन्तुलन जाँच गर्नुहोस् र टायर विरूपण धेरै ठूलो छ कि छैन, जस्तै विरूपण प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
2, समतल सडकमा सवारी साधन सामान्य छ, तर खाल्डाखुल्डी सडकमा भेट्दा स्टेयरिङ ह्विल हल्लिनेछ।
यो किनभने जब कार चलिरहेको छ, टाई रड बल हेड वा संयुक्त मा रबर आस्तीन ढीलो भएको कारण, र पहिरन को कारण टायर अनियमित हुन्छ, यो जाँच गर्न र प्रतिस्थापन गर्न पेशेवर मर्मत बिन्दुमा पठाउनुपर्छ। क्षतिग्रस्त भागहरू।
३, जब सवारी साधनको गति ३० देखि ४० किलोमिटर प्रतिघण्टा हुन्छ, जहाजको अनुभूति जस्तै शरीर हल्लाउने भावना हुन्छ।
यो अवस्था प्रायः दैनिक प्रयोगमा टायर घर्षण, टक्कर वा पुरानो र अन्य कारणले गर्दा टायर विकृत हुन सक्छ, टायर बदल्न सक्छ।
4. तीव्र गतिमा गाडी चलाउँदा, अचानक ब्रेकमा पाइला राख्दा स्टेयरिङ ह्विल हल्लिन्छ।
सामान्यतया, अत्याधिक ब्रेकिङ बल र अत्यधिक फ्रिक्वेन्सीले ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडको अत्यधिक ताप, चिसो विकृति, र स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउन सक्छ। सामान्यतया, ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडहरू प्रतिस्थापन गरेपछि, लक्षणहरू समाधान गर्न सकिन्छ।
5. शरीरको अनुनाद उच्च गतिमा हुन्छ।
सामान्य कारण भनेको प्रसारण शाफ्ट विकृत छ वा ट्रान्समिशन शाफ्ट क्रस जडान ढीलो छ, तेल खिया को कमी छ। माथिका भागहरू शरीर मुनि भएकाले, मर्मतसम्भारलाई बेवास्ता गर्न सजिलो छ, त्यसैले हरेक पटक तपाईंले मर्मतसम्भार गर्दा, तेलमा कर्मचारीहरूलाई मक्खनको भागमा हुन दिने प्रयास गर्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
