रूपरेटर।
हाईको वस्त्रमा कारबाट उत्पन्न लिफ्टलाई कम गर्न कार डिजाइनर अगाडिको पा wheel ्गलबारबाट तल झार्दै काँसाको उपस्थितिको आवाज निकाल्दै गरेको छ, र कारको अगाडि बम्परलाई बम्पर स्थापना गर्न। जडान प्लेट शरीरको अगाडिको स्कर्टको साथ एकीकृत गरिएको छ, र बीचमा बीचमा एक उपयुक्त हावा खोलिएको हवाई प्रदूर बढाउन र कारको दबाव कम गर्दछ।
एरोडीडायनामितिको सर्तमा, फ्रान्सेली भौतिकवादी बेरिस्टउले द्वारा एक सिद्धान्त छ: हवा प्रवाहको गतिले दबाबमा सार्थक आकृति। अर्को शब्दहरुमा, द्रुत हावा प्रवाह दर, कम दबाव कम; हावा प्रवाह क्लोर, अधिक दबाब। उदाहरण को लागी, हवाइजहाजको पखेटा आकारमा प्याराबोलिक हुन्छन् र एयरसेलो छिटो हुन्छ। अन्डरसाइड चिल्लो छ, वायुसेलो ढिलो छ, र अन्डेडरसाइड दबाव माथिल्लो भाग भन्दा ठूलो छ, लिफ्ट सिर्जना गर्दै। यदि कार उपस्थिति र पंखें क्रस-सेक्सन आकार समान छ शरीरको माथिल्लो र तल्लो छेउको आधारमा उच्च-गति ड्राइभको कारण, यस दबाबले दबावको गति, अधिक दबाबको बलमा बढ्नेछ। यो लिफ्ट बल पनि एक प्रकारको हावा प्रतिरोध हो, मोटर वाहन ईन्जिनियरिंग उद्योगलाई प्रेरित प्रतिरोध भनिन्छ, जबकि गाडी सानो छ, तर हानि ठूलो छ। अन्य हावा प्रतिरोधले कारको शक्ति मात्र खपत गर्दछ, यसले प्रतिरोधलाई शक्ति खान्छ, तर कारलाई सुरक्षा जोखिममा पार्दछ। किनकि जब कार गति एक निश्चित मानमा पुग्छ, लिफ्ट बलले कार तौल हटाउनेछ र कारभरि उठाउँदछ, गाडीको किनारमा, परिणामस्वरूप। उच्च गतिमा कार द्वारा उत्पन्न लिफ्टलाई कम गर्न र कार अन्तर्गत वायुको चाप कम गर्न, कारले एक डिस्ट्रोटर स्थापना गर्न आवश्यक छ।
मूल प्रक्रिया भनेको धातुको रूपमा धातु प्लेटमा ड्रिल गर्न हो, जुन धेरै कम दक्षता, उच्च लागत, उच्च लागत र ठूलो पैमाने उत्पादनको लागि गाह्रो छ। खाली र पेचिंग योजनाले उत्पादन दक्षता र गुण बढाउन र लागत घटाउन सक्छ। भागहरूको सानो प्वालको कारण, पाना सामग्री निस्किरहेको छ जब पंच हुँदै जान्छ, र मोल्डको कार्यरत भागहरूको बल सुनिश्चित गर्न सजिलो हुन्छ, योग्य भागहरू बिभिन्न समयमा मोहित हुन्छन्। प्वालको ठूलो संख्याको कारणले गर्दा, पञ्च गर्ने बल कम गर्न, प्रक्रियाले मोल्ड उच्च र कम काट्ने धार अपनायो।
सामान्यमा अगाडि बार बक्फलर कसरी सुधार गर्ने
अटोमोबाइल रखरखावको प्रक्रियामा, अगाडि बम्परको तल्लो बक्सको मर्मत गर्नु एकदम सामान्य समस्या हो।
डिफ्लेरको भूमिका गाडीको प्रतिरोध कम गर्न र ड्राइभ स्थिरता सुधार गर्न हावाको अगाडि हावाको अगाडि हावाको अगाडि बढ्नुपर्दछ। यदि BUFFLE बिग्रिएको छ भने, यसलाई मर्मत गर्नु वा समयमै प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ।
यदि यो केवल हल्का स्क्र्याच हो भने, तपाईं स्प्रे चित्रिंग मर्मतको लागि ग्यारेजमा जान छनौट गर्न सक्नुहुन्छ, लागत सामान्यतया दुई वा तीन सय युआन हुन्छ।
यदि तपाईंले फ्रन्ट बम्पर कम बटनकर्तालाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, तपाईं क्षतिपूर्ति प्राप्त गर्न बीमा लिन विचार गर्न सक्नुहुन्छ। जहाँसम्म, बफल को विघटितीय मूल्य कम छ, तपाईं पनि बीमा लिन को लागी रोज्न सक्नुहुन्छ, ताकि बीमा को संख्या बर्बाद नगर्न।
यो ध्यान दिनुपर्दछ कि फ्रन्ट बम्पर कम परिभाषितको प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनको लागि, स्थान फेला पार्नुहोस् र फेमरलाई हटाउनको लागि उपयुक्त उपकरण चयन गर्नुहोस्।
फ्रन्ट बम्परको तल्लो बक्ल प्रतिस्थापन गर्दा, यो सहि स्थापना भएको सुनिश्चित गर्न बफलको स्थापना स्थिति र फिक्सिंग विधि जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईं अपरेशनको साथ परिचित हुनुहुन्न भने, यो व्यावसायिक प्राविधिकहरूको सहयोग लिन सिफारिस गरिन्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
