"राम एंगल" भनेर चिनिने स्टेयरिङ नकल अटोमोबाइल स्टेयरिङ ब्रिजको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसले कारलाई स्थिर रूपमा चलाउन र यात्राको दिशालाई संवेदनशील रूपमा स्थानान्तरण गर्न सक्छ। स्टेयरिङ नकलको कार्य कारको अगाडिको भार स्थानान्तरण र वहन गर्नु हो, किंगपिनको वरिपरि घुमाउन अगाडिको पाङ्ग्रालाई समर्थन र ड्राइभ गर्नु हो र कारलाई घुमाउनु हो। कारको ड्राइभिङ अवस्थामा, यसले परिवर्तनशील प्रभाव भार वहन गर्दछ, त्यसैले, उच्च शक्ति हुनु आवश्यक छ, तीन बुशिङहरू र दुई बोल्टहरू मार्फत स्टेयरिङ नकल र शरीर जोडिएको छ, र ब्रेक माउन्टिङ प्वाल र ब्रेक प्रणालीको फ्ल्यान्ज मार्फत। जब गाडी उच्च गतिमा यात्रा गरिरहेको हुन्छ, सडकको सतहबाट टायरहरू मार्फत स्टेयरिङ नकलमा प्रसारित कम्पन हाम्रो विश्लेषणमा विचार गर्नुपर्ने मुख्य कारक हो। गणनामा, अवस्थित सवारी साधन मोडेललाई सवारी साधनमा ४G गुरुत्वाकर्षण प्रवेग लागू गर्न प्रयोग गरिन्छ, र स्टेयरिङ नकलको बुशिङको तीन केन्द्र बिन्दुहरू र दुई बोल्ट माउन्टिङ प्वालहरूको केन्द्र बिन्दुहरूको समर्थन बललाई लागू गरिएको भारको रूपमा गणना गरिन्छ, र ब्रेक प्रणालीलाई जोड्ने फ्ल्यान्जको अन्तिम अनुहारमा रहेका सबै नोडहरूको स्वतन्त्रता सीमित हुन्छ।
