रियरभ्यू मिरर गाडीको बडीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरक्षा भागहरू मध्ये एक हो, जुन गाडी उल्टाउने क्रममा पछाडिको सडकको अवस्था र गाडी चलाउने क्रममा गाडीको समग्र अवस्था अवलोकन गर्न प्रयोग गरिन्छ।हाल, घरेलु अटोमोबाइलका अधिकांश रियरभ्यू मिररहरू चाँदी र आल्मुनियमबाट बनेका हुन्छन्, र केही क्रोमियमबाट बनेका हुन्छन्। विदेशी देशहरूमा अब क्रोम मिररले चाँदी र आल्मुनियम मिररलाई प्रतिस्थापन गरेको छ। रियरभ्यू मिरर भनेको चालकले क्याब सिटमा बस्दा कारको पछाडि, छेउ र तल्लो भागको बाह्य जानकारी सिधै प्राप्त गर्ने उपकरण हो। चालकलाई सञ्चालन गर्न सजिलो बनाउनुहोस्, सुरक्षित ड्राइभिङ दुर्घटनाहरूबाट बच्नुहोस्, व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्। सबै देशहरूमा रियरभ्यू मिररहरू आवश्यक छन्, र सबै रियरभ्यू मिररहरूले दिशा समायोजन गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
भाँचिएको ऐनाको शाफ्ट कसरी मर्मत गर्ने - नोट।
१. स्टीयरिङ रड: पहिले संक्षिप्त रूपमा प्रस्तुत गरिएको, स्टीयरिङ रडको भूमिका स्टीयरिङ गियरको पार्श्व पुल स्थानान्तरण गर्नु हो, संरचना पातलो छ, ठूलो एक्सट्रुजन दबाब वा प्रभाव बलको सामना गर्दा यसलाई झुकाउन सजिलो हुन्छ;
२. स्विङ आर्म र नकलको संयोजन। &rdquo स्थिति संयोजन गर्नुहोस्। लचिलोपनको आवश्यकताहरूको आधारमा, यो स्थिति माथि र तल स्विङ गर्न आवश्यक भएकोले (मोड्दा) र माथि र तल (असमान सडक सतह पार गर्दा) सार्न आवश्यक छ, यस स्थितिमा रहेका भागहरू मूल रूपमा अपेक्षाकृत नाजुक हुन्छन्, त्यसैले मानव जोर्नीहरू जस्तै दक्ष हातहरूले क्षति पुर्याउन सजिलो हुन्छ। जब यो स्थिति भाँचिन्छ, यो नकल ब्रेक, तल्लो हात ब्रेक, वा तल्लो हातबाट बल हेड खस्न सक्छ।
भाँचिएको शाफ्ट कसरी मिलाउने? - किन?
१) मोड। यदि घुम्ने गति धेरै छिटो वा अपर्याप्त छ भने, बाहिरी टायर कर्बमा ठोक्किन सक्छ; यदि तपाईं धेरै ढिलो घुम्नुभयो भने, तपाईं भित्रको बारमा ठोक्किन सक्नुहुन्छ। म प्रायः नयाँ चालकहरू वा चालकहरूलाई भेट्छु जसलाई ध्यान भंग गर्न आवश्यक छ।
२) खाल्डाखुल्डी वा कम अवरोधहरू भेटिए। उदाहरणका लागि, तपाईंले अचानक सडकमा ठूलो खाल्डो भेट्नुभयो, यदि गति तुलनात्मक रूपमा छिटो छ भने, खाल्डोमा तीव्र ब्रेक लगाउनुहुनेछ, सस्पेन्सनमा सकारात्मक प्रभाव धेरै ठूलो हुनेछ। त्यहाँ पार्किङ स्थल प्रवेशद्वार, समुदाय चौडाइ सीमा घाटको प्रवेशद्वार, कम रेलिङहरू छन्। एकचोटि तपाईंले यसलाई देख्न सक्नुहुन्न भने, शाफ्ट तोड्न सजिलो छ।
३) गाडी चलाउँदा दुर्घटना हुँदा, यदि तपाईंले टायरको छेउमा ठोक्किनुभयो भने, एक्सल भाँच्न सजिलो हुन्छ।
आज, हाम्रा साथीहरूको लागि ऐनाको भाँचिएको अक्ष कसरी मिलाउने भन्ने बारेमा धेरै कुराहरू छन्। दैनिक जीवनमा, हाम्रो लापरवाहीको कारणले हुने असुविधाबाट बच्न हामीले ऐनाको सुरक्षामा ध्यान दिनुपर्छ।
२ रिभर्स मिरर र रियरभ्यू मिररमा के फरक छ?
कार सम्पादकहरू विश्वास गर्छन् कि तपाईंहरू मध्ये धेरै जसले आफ्नो ड्राइभिङ लाइसेन्स पूरा गर्नुभएको छ, तपाईंलाई थाहा छ कि हामीले रिभर्स गर्दा हेर्नु पर्ने दुई भागहरू रियर भ्यू मिरर र रियर भ्यू मिरर हुन्, तर तिनीहरू केवल रिभर्सिङको लागि मात्र प्रयोग हुँदैनन्, तिनीहरूको भिन्नता र प्रयोग धेरै फरक छ। रियरभ्यू मिरर भनेको ड्राइभर इजाजतपत्र ढोकामा रहेको ऐना हो, र रियरभ्यू मिरर अगाडिको विन्डशील्डमा रहेको ऐना हो, जसलाई रियरभ्यू मिरर भनिन्छ। रियरभ्यू मिरर र रियरभ्यू मिरर बीचको भिन्नता जान्न कार सम्पादक प्रयोग गरौं।
रियरभ्यू मिरर र रियरभ्यू मिरर बीचको भिन्नता परिचय: भिन्नता
रियरभ्यू मिरर गाडीको शरीरको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरक्षा भागहरू मध्ये एक हो, जुन गाडीलाई उल्टाउने क्रममा पछाडिको सडकको अवस्था अवलोकन गर्न र ड्राइभिङको क्रममा गाडीको समग्र अवस्था अवलोकन गर्न प्रयोग गरिन्छ। हाल, घरेलु अटोमोबाइलहरूको अधिकांश रियरभ्यू मिररहरू चाँदी र आल्मुनियमबाट बनेका हुन्छन्, र केही क्रोमियमबाट बनेका हुन्छन्। क्रोम मिररले अब विदेशी देशहरूमा चाँदी र आल्मुनियम मिररलाई प्रतिस्थापन गरेको छ। रियरभ्यू मिरर चालकले क्याब सिटमा बस्दा कारको पछाडि, छेउ र तल्लो भागको बाह्य जानकारी प्रत्यक्ष रूपमा प्राप्त गर्ने उपकरण हो। चालकलाई सञ्चालन गर्न सजिलो बनाउनुहोस्, सुरक्षित ड्राइभिङ दुर्घटनाहरूबाट बच्नुहोस्, व्यक्तिगत सुरक्षा सुनिश्चित गर्नुहोस्। सबै देशहरूमा रियरभ्यू मिररहरू आवश्यक छन्, र सबै रियरभ्यू मिररहरू दिशा समायोजन गर्न सक्षम हुनुपर्छ।
रियरभ्यू मिरर कसरी मिलाउने? - माथि र तल
माथि र तलको स्थितिसँग व्यवहार गर्दा, टाढाको क्षितिजलाई केन्द्रमा राख्नुहोस् र बायाँ र दायाँ स्थितिहरूलाई शरीरले ओगटेको रियरभ्यू मिरर क्षेत्रको १/४ भागमा समायोजन गर्नुहोस्।
बायाँ रियरभ्यू मिरर समायोजनको लागि कलर आवश्यक पर्दछ: रियरभ्यू मिररको केन्द्र रेखामा तेर्सो रेखा राख्नुहोस्, त्यसपछि मिरर छविको १/४ भाग ओगट्नको लागि बडी किनारा समायोजन गर्नुहोस्।
सिट बायाँ तर्फ छ, त्यसैले चालकलाई कारको दायाँ तर्फको नियन्त्रण प्राप्त गर्न त्यति सजिलो छैन। थप रूपमा, कहिलेकाहीं सडक किनारमा पार्किङ आवश्यक पर्ने भएकोले, माथि र तल स्थिति समायोजन गर्दा दायाँ रियरभ्यू मिररको जमिन क्षेत्र ठूलो हुनुपर्छ, जुन रियरभ्यू मिररको लगभग २/३ हो। माथिल्लो र तल्लो स्थानहरूको लागि, तिनीहरूलाई शरीरको १/४ मिरर क्षेत्रमा समायोजन गर्न सकिन्छ।
दायाँ रियरभ्यू मिरर समायोजनको लागि कलर आवश्यक पर्दछ: रियरभ्यू मिररको माथिल्लो भागमा तेर्सो रेखा २/३ राख्नुहोस्, त्यसपछि मिरर छविको १/४ भाग ओगट्ने गरी बडी एज समायोजन गर्नुहोस्।
ऐना कसरी मिलाउने - मृत कुनाहरू हटाउने?
तपाईंले ब्लाइन्ड स्पटहरू हटाउनु पर्छ र बायाँ र दायाँ ऐनाहरूलाई सकेसम्म बाहिरी वा तलतिर समायोजन गर्नु पर्छ। थप रूपमा, अध्ययनहरूले देखाएको छ कि धेरै चालकहरूले आफ्नो केन्द्र ऐनाहरू समायोजन गर्छन् ताकि तिनीहरू प्रायः भित्रै रहन सकून्, या त सधैं सफा उपस्थिति कायम राख्न वा कम वा बढी सुन्दर हुन। यी मूल रूपमा गर्नुपर्ने गलत कामहरू हुन्। सम्बन्धित पेशेवरहरूका प्रतिनिधिहरूका अनुसार, सबैभन्दा प्रभावकारी पोस्ट-परिप्रेक्ष्य प्राप्त गर्नु आवश्यक छ।
एक सामान्य चालकले पछाडि नहेरी लगभग २०० डिग्री अगाडि देख्न सक्छ। अर्को शब्दमा, लगभग १६० डिग्री अदृश्य हुन्छ। बाँकी १६० डिग्रीलाई तीनवटा साना ऐनाले ढाक्नु पर्छ, जुन ऐनामा बलियो हुन वास्तवमै धेरै हो। ; वास्तवमा, बायाँ र दायाँ ऐनाहरू, केन्द्र ऐनाहरूसँगै, लगभग ६० डिग्री अतिरिक्त दृश्य दायरा प्रदान गर्दछ। बाँकी १०० डिग्रीको बारेमा के हुन्छ? सरल, धेरै पछाडि फर्केर हेर्नुहोस्!
रियरभ्यू मिरर कसरी समायोजन गर्ने भन्ने कुरा एकदमै गम्भीर समस्या हो। यद्यपि नयाँ विधिले परम्परागत समायोजन विधिको ब्लाइन्ड स्पटलाई केही हदसम्म हटाउन सक्छ, किनकि धेरै नेटिजनहरूले भनेझैं रियरभ्यू मिररबाट शरीर देख्न सकिँदैन, यो असहज हुन सक्छ।
