चेसिस
विशेषज्ञ सल्लाह
यदि गाडी धेरैजसो समय शहरी सडकहरूमा चलिरहेको छ, र त्यहाँ कुनै असामान्य ब्रेक, असामान्य आवाज र अन्य समस्याहरू छैनन् भने, ४०,००० किलोमिटर भन्दा कमको सवारी साधनहरूले यो परियोजना हरेक पटक मर्मत गर्नु पर्दैन।
सुझावहरू: कार कारखाना प्रयोगकर्ता म्यानुअलले सुसज्जित छ, जुन प्रत्येक मर्मतसम्भारको मर्मतसम्भार गर्नुपर्छ, प्रयोगकर्ता म्यानुअल स्पष्ट रूपमा लेखिएको छ, कारको मालिकलाई प्रयोगकर्ता म्यानुअल हेर्न सिफारिस गरिन्छ, यदि तपाईं बढी पैसा खर्च गर्न चाहनुहुन्न भने, परियोजनामा चिन्ह लगाइएको म्यानुअल मात्र गर्न सकिन्छ।
इन्जिन क्लिनर
उपयोगिता मोडेल इन्जिन सफा राख्न इन्जिन भित्र रहेको तेलको फोहोर, कार्बन जम्मा हुने पदार्थ, गम र अन्य हानिकारक पदार्थहरू सफा गर्न प्रयोग गरिने अटोमोबाइल मर्मतसम्भार उत्पादनसँग सम्बन्धित छ।
विशेषज्ञ सल्लाह
केही माइल चल्ने सवारी साधनहरूले मर्मत चक्रमा फोहोर उत्पादन गर्दैनन्, "इन्जिन आन्तरिक सफाई" आवश्यक छैन।
इन्जिन सुरक्षाकण
यो अनियमित तेल इन्जिन एडिटिभहरूमा थपिन्छ र यसको बलियो एन्टी-वेयर र मर्मत प्रभाव भएको रूपमा विज्ञापन गरिन्छ।
विशेषज्ञ सल्लाह
अब धेरैजसो तेलमा नै विभिन्न प्रकारका एन्टी-वेयर एडिटिभहरू हुन्छन्, जसले धेरै राम्रो एन्टी-वेयर र मर्मत पहिरनको भूमिका खेल्न सक्छ, र त्यसपछि "इन्जिन सुरक्षा एजेन्ट" को प्रयोग लिलीलाई सुनौलो बनाउनको लागि हो।
पेट्रोल फिल्टर: १०,००० किमी
पेट्रोलको गुणस्तर निरन्तर सुधार हुँदैछ, तर यो अनिवार्य रूपमा पत्रिकाको एक भाग र आर्द्रतासँग मिसिनेछ, त्यसैले पेट्रोल पम्पमा पेट्रोल फिल्टर गर्नुपर्छ ताकि तेल सर्किट सहज छ, इन्जिन सामान्य रूपमा काम गर्छ, किनभने पेट्रोल फिल्टर डिस्पोजेबल छ, प्रत्येक १०,००० किलोमिटरमा बदल्नु आवश्यक छ।
स्पार्क प्लग: ३ वाट किमी
स्पार्क प्लगले इन्जिनको एक्सेलेरेशन कार्यसम्पादन र इन्धन खपत कार्यसम्पादनमा प्रत्यक्ष असर गर्छ। यदि लामो समयसम्म मर्मतसम्भारको अभावमा वा समयमै प्रतिस्थापन नगरिएमा, इन्जिनमा गम्भीर कार्बन संचय, सिलिन्डर काम गर्ने विकार, ड्राइभिङ गर्दा इन्जिनको पावर अभाव महसुस हुने जस्ता समस्याहरू देखा पर्छन्, यसलाई एक पटक जाँच गरी मर्मत गर्नुपर्छ।
इन्जिन टाइमिङ बेल्ट: २ वर्ष वा ६०,००० किलोमिटर
यदि टाइमिङ बेल्ट फुट्यो भने, सामान्यतया धेरै खर्च लाग्छ, तर यदि गाडीमा टाइमिङ चेन छ भने, यो "दुई वर्ष वा ६०,००० किलोमिटर" प्रतिबन्धको अधीनमा छैन।
एयर क्लीनर: १०,००० किमी
एयर फिल्टरको मुख्य काम इन्टेक प्रक्रियामा इन्जिनले सास लिने धुलो र कणहरूलाई रोक्नु हो। यदि स्क्रिन लामो समयसम्म सफा र प्रतिस्थापन गरिएन भने, धुलो र विदेशी पदार्थलाई ढोकाबाट बाहिर राख्न सकिँदैन। यदि धुलो इन्जिनमा सास लिइयो भने, यसले सिलिन्डरको भित्तामा असामान्य झीज निम्त्याउँछ।
टायरहरू: ५०,०००-८०,००० किमी
टायरको छेउमा दरार छ भने, टायरको ढाँचा धेरै गहिरो भए पनि, यसलाई बदल्नुपर्छ। टायरको ढाँचाको गहिराइ र पहिरनको चिन्ह समतलमा देखिएमा, यसलाई बदल्नुपर्छ।
ब्रेक प्याड: लगभग ३०,००० किलोमिटर
ब्रेक प्रणाली निरीक्षण विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ, जसले जीवनको सुरक्षालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, जस्तै ब्रेक प्याडको मोटाई ०.६ सेन्टिमिटर भन्दा कम छ भने प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
ब्याट्री: लगभग ६०,००० किमी
परिस्थिति अनुसार ब्याट्रीहरू सामान्यतया लगभग दुई वर्षमा बदलिन्छन्। सामान्य समयमा, गाडी बन्द भएपछि, ब्याट्रीको क्षति रोक्नको लागि कम सवारी साधनको विद्युतीय उपकरणहरू प्रयोग गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, जसले ब्याट्रीको आयुलाई प्रभावकारी रूपमा लम्ब्याउन सक्छ।
(गाडीको विशिष्ट अवस्थाको आधारमा पार्टपुर्जा प्रतिस्थापनको सही समय)
