• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG HS-24 अटो पार्ट्स भल्भ-टप-कोलम-2.0T-10227713-12047642 zhuo meng चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स mg क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG HS-24

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०२२७७१३-१२०४७६४२

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम भल्भ-शीर्ष-स्तम्भ-२.०T
उत्पादन आवेदन SAIC MG HS-24
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०२२७७१३-१२०४७६४२
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
भल्भ-शीर्ष-स्तम्भ---२.०T-१०२२७७१३-१२०४७६४२
भल्भ माथिल्लो स्तम्भ - २.०T-१०२२७७१३-१२०४७६४२

उत्पादन ज्ञान

अटोमोबाइल भल्भको माथिल्लो स्तम्भ के हो?

अटोमोबाइलको भल्भ स्टेम, जसलाई प्रायः भल्भ ट्यापेट वा भल्भ ट्यापल भनिन्छ, इन्जिनको भल्भ ट्रेन प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण घटक हो। यो मुख्यतया क्यामशाफ्टको घुमाउरो गतिलाई भल्भको माथि-तल रेखीय गतिमा रूपान्तरण गर्न जिम्मेवार छ, जसले गर्दा भल्भहरू खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई ठीकसँग नियन्त्रण गरिन्छ।

आधारभूत कार्य:
क्यामको अनुयायीको रूपमा, भल्भ ट्यापेटले क्याम प्रोफाइलबाट सिधै बल प्राप्त गर्दछ र यसलाई पुशरोड वा भल्भमा प्रसारित गर्दछ।

गति प्रसारणको क्रममा, यसले क्यामद्वारा लगाइएको पार्श्व बलको सामना गर्न र भल्भ ट्रेनको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न यी बलहरूलाई सिलिन्डर हेड वा इन्जिन ब्लकमा स्थानान्तरण गर्न आवश्यक छ।

मुख्य वर्गीकरण:
मेकानिकल ट्यापेट: संरचना अपेक्षाकृत सरल छ र लागत कम छ, तर यसले सञ्चालनको क्रममा उल्लेखनीय आवाज उत्पन्न गर्न सक्छ र थर्मल विस्तार वा पहिरनको क्षतिपूर्ति गर्न भल्भ क्लियरेन्सको म्यानुअल समायोजन आवश्यक पर्दछ।
हाइड्रोलिक ट्यापेट: यसले स्वचालित समायोजनको लागि आन्तरिक रूपमा तेलको चाप प्रयोग गर्दछ, जसले भल्भ क्लियरेन्स शून्य बनाउँछ, जसले गर्दा इन्जिनको आवाज उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ र सञ्चालन सहज हुन्छ। यद्यपि, यसको संरचना बढी जटिल छ र लागत बढी छ।

संरचनात्मक विशेषताहरू र सामग्रीहरू:
तौल घटाउनको लागि, भल्भ टप-माउन्ट गरिएको प्रणालीमा भल्भ ट्यापेट सामान्यतया बेलनाकार संरचनाको रूपमा डिजाइन गरिएको हुन्छ।
रोलर ट्यापेट एउटा सामान्य प्रकार हो, जसले रोलर संरचना मार्फत घर्षण र पार्श्व बल घटाउँछ, दक्षतामा सुधार गर्छ, तर संरचना बढी जटिल छ र प्रायः ठूलो-विस्थापन डिजेल इन्जिन जस्ता उच्च-भार अवस्थाहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
सामान्य सामग्रीहरूमा निकल-क्रोमियम मिश्र धातु कास्ट आइरन, चिसो मिश्र धातु कास्ट आइरन, वा उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील समावेश छन्। घर्षण सतहलाई पहिरन प्रतिरोध बढाउन ताप उपचार र सटीक ग्राइन्डिङ आवश्यक पर्दछ। आधुनिक प्रविधिले घर्षण गुणांकलाई अझ कम गर्न DLC (हीरा-जस्तै कार्बन) कोटिंग जस्ता सतह उपचार प्रक्रियाहरू पनि प्रयोग गर्दछ।

महत्व र मर्मतसम्भार:
भल्भ ट्यापेटको कार्यसम्पादनले इन्जिनको पावर आउटपुट, इन्धन अर्थतन्त्र र उत्सर्जन स्तरलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। यदि त्यहाँ लगाउने, विकृति हुने वा टाँसिने जस्ता त्रुटिहरू छन् भने, यसले असामान्य भल्भ खोल्ने र बन्द गर्ने, जसले गर्दा इन्जिन कम्पन, पावर हानि र इन्धन खपत बढ्छ।

यसको सेवा जीवन बढाउन, राम्रो स्नेहन अवस्था सुनिश्चित गर्न नियमित तेल परिवर्तन र इन्जिन मर्मत आवश्यक छ।
भल्भ ट्यापेट (सामान्यतया भल्भ ट्यापेट भनेर चिनिन्छ) इन्जिनको भल्भ ट्रेन प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो। यसको मुख्य कार्य क्यामशाफ्टको घुमाउने गतिलाई भल्भको माथि-तल रेखीय गतिमा रूपान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा इन्टेक र निकास भल्भहरू खोल्ने र बन्द गर्ने कार्यलाई नियन्त्रण गरिन्छ, जसले गर्दा इन्जिनले इन्टेक, कम्प्रेसन, पावर उत्पादन र निकासका चार स्ट्रोकहरू पूरा गर्दछ।

विशिष्ट कार्यहरूलाई निम्न बुँदाहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ:
गति र बल प्रसारण: क्यामशाफ्टबाट सिधै थ्रस्ट प्राप्त गर्दछ र पुशरोड वा भल्भमा प्रसारण गर्दछ, जसले गर्दा भल्भ पूर्वनिर्धारित समयमा बन्द हुन्छ।
पार्श्व बलको सामना गर्नु: क्यामको घुमाउरो समयमा, पार्श्व बल उत्पन्न हुन्छ, र स्थिर गति सुनिश्चित गर्न भल्भ ट्यापेटले यो बललाई सिलिन्डर हेड वा इन्जिन ब्लकमा स्थानान्तरण गर्न आवश्यक छ।
स्वचालित रूपमा भल्भ क्लियरेन्स समायोजन (हाइड्रोलिक प्रकार): आधुनिक इन्जिनहरूले व्यापक रूपमा हाइड्रोलिक ट्यापेटहरू प्रयोग गर्छन्, जुन तेलले भरिएका हुन्छन् र थर्मल विस्तार वा पहिरनको कारणले भल्भ क्लियरेन्सको लागि स्वचालित रूपमा क्षतिपूर्ति गर्न सक्छन्, "शून्य क्लियरेन्स" सञ्चालन प्राप्त गर्छन्, जसले गर्दा इन्जिनको आवाज उल्लेखनीय रूपमा कम हुन्छ र सञ्चालन सहजतामा सुधार हुन्छ।
मर्मतसम्भार आवश्यकताहरू घटाउने: हाइड्रोलिक ट्यापेट्सलाई भल्भ क्लियरेन्सको म्यानुअल समायोजनको आवश्यकता पर्दैन, जसले गर्दा इन्जिन मर्मत प्रक्रिया सरल हुन्छ।
यदि भल्भ ट्यापेट (विशेष गरी हाइड्रोलिक प्रकार) विफल भयो भने, जस्तै घिस्रने, तेल चुहावट, वा भित्र हावा प्रवेश गर्ने, यसले अनियमित "क्ल्याटरिङ" आवाजहरू निम्त्याउनेछ (चिसो इन्जिनहरूमा बढी स्पष्ट) र यसले पावर हानि, इन्धन खपत बढ्ने, वा उत्सर्जन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
सामान्य कारणहरूमा अपर्याप्त तेलको चाप, धेरै उच्च वा धेरै कम तेलको स्तर, वा बेमेल तेलको चिपचिपाहट समावेश छ।
त्यसकारण, नियमित तेल परिवर्तन र सामान्य स्नेहन प्रणाली कायम राख्नु भल्भ ट्यापेटको सेवा जीवन बढाउन र इन्जिनको कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण उपायहरू हुन्।
कृपया तपाईंले मलाई सही रूपमा अनुवाद गर्न चाहनुभएको पाठ प्रदान गर्नुहोस्।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु