• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT नयाँ अटो पार्ट्स इन्जिन-ब्र्याकेट-१०८१७१९८ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT नयाँ

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०८१७१९८

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम इन्जिन-ब्र्याकेट
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT नयाँ
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०८१७१९८
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
इन्जिन-ब्र्याकेट-१०८१७१९८
इन्जिन ब्र्याकेट-१०८१७१९८

उत्पादन ज्ञान

कार इन्जिन कोष्ठकको कार्य

अटोमोटिभ इन्जिन माउन्ट (इन्जिन सस्पेन्सन, इन्जिन फुट ग्लु, वा टोर्सन माउन्ट पनि भनिन्छ) गाडीको पावर प्रणालीमा एक महत्त्वपूर्ण घटक हो, जुन मुख्य रूपमा तीन मुख्य कार्यहरूको लागि जिम्मेवार छ: समर्थन, कम्पन अलगाव, र कम्पन नियन्त्रण।
मुख्य कार्यहरू
इन्जिनको भौतिक स्थिरीकरण
इन्जिन माउन्टलाई धातुको बडी र बोल्टहरू मार्फत गाडीको फ्रेम वा सबफ्रेममा सुरक्षित रूपमा जोडिएको हुन्छ, जसले गर्दा गाडीको गति बढ्दा, ब्रेक लगाउँदा, कर्नर गर्दा वा उथलपुथल सडकको अवस्थामा इन्जिनले स्थिर स्थिति कायम राख्छ, जसले गर्दा यसलाई अत्यधिक रूपमा चल्न वा दोलन हुनबाट रोक्छ।
बफरिङ र कम्पन आइसोलेसन
माउन्टको भित्री भागमा सामान्यतया रबर स्लिभ वा हाइड्रोलिक झट्का अवशोषण मोड्युलहरू समावेश हुन्छन्, जसले इन्जिन सञ्चालनबाट उत्पन्न हुने मेकानिकल कम्पनहरूलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्दछ, गाडीको बडी र चालकको क्याबिनमा कम्पनहरूको प्रसारणलाई रोक्छ, सवारी आरामलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ र भित्री आवाज र कम्पन कम गर्दछ।
ड्राइभिङ स्थिरता र ह्यान्डलिङ कार्यसम्पादनमा सुधार
राम्रोसँग डिजाइन गरिएको माउन्टले कम्पनहरूलाई अलग गर्ने मात्र होइन तर इन्जिनको चाल प्रक्षेपणलाई पनि सटीक रूपमा नियन्त्रण गर्दछ (जस्तै "नोडिंग" वा "साइड रोलिङ" लाई दबाउने), जसले गाडीको स्टेयरिङ प्रतिक्रिया र ड्राइभिङ स्थिरता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। केही मोडेलहरू (जस्तै सुबारु) ले बहु-बिन्दु समर्थन संरचना अपनाउँछन्, जसले पावर युनिटको सन्तुलनलाई अझ अनुकूलन गर्दछ।
महत्वपूर्ण प्रणालीहरूको सुरक्षा
इन्जिन कम्पनको प्रसारण घटाएर, माउन्टले अप्रत्यक्ष रूपमा गियरबक्स, निकास प्रणाली, ब्रेक लाइनहरू, र सस्पेन्सन कम्पोनेन्टहरूलाई सुरक्षित गर्दछ, जसले गर्दा लामो समयसम्म कम्पनका कारण जडानहरू समयपूर्व झर्ने वा ढिलो हुनबाट रोक्छ।
थप नोट: टोर्सन माउन्ट र साधारण इन्जिन फुट ग्लु बीचको भिन्नता
‌साधारण इन्जिन फुट ग्लु‌: प्रायः रबर ब्लकको रूपमा, इन्जिनको तल जडान गरिएको, मुख्यतया ठाडो समर्थन र कम्पन अलगावको लागि जिम्मेवार।
‌टोर्सन माउन्टहरू‌: सामान्यतया धातुको रड जस्तो संरचनाको रूपमा, इन्जिनको छेउमा स्थापित, विशेष गरी अचानक त्वरण/ब्रेकिङको समयमा इन्जिनद्वारा उत्पन्न हुने "टोर्सनल लोड" लाई प्रतिरोध गर्न डिजाइन गरिएको, इन्जिनलाई अगाडि पछाडि सर्नबाट रोक्न, र ह्यान्डलिंग स्थिरता सुधार गर्नको लागि एक प्रमुख घटक हो।
केही उच्च-अन्त मोडेलहरू (जस्तै BMW 5 श्रृंखला) ले हल्का तौल र उत्कृष्ट झट्का अवशोषण कार्यसम्पादन सन्तुलनमा राख्न उच्च-शक्तिको आल्मुनियम मिश्र धातु वा हाइड्रोलिक माउन्टहरू प्रयोग गर्छन्।
यदि माउन्ट पुरानो वा भाँचिएको छ भने, यसले स्टेयरिङ हल्लाउने, असामान्य आवाज आउने, इन्जिनको विस्थापन समेत हुन सक्छ, र गम्भीर अवस्थामा, ड्राइभिङ सुरक्षालाई खतरामा पार्न सक्छ।
इन्जिन माउन्ट क्षतिका मुख्य लक्षणहरूमा असामान्य कम्पन र हल्लाउने, कार उल्ट्याउने वा उल्ट्याउँदा ठोक्किने अनुभूति, एयर कन्डिसनिङ सुरु गर्दा वा खोल्दा बढ्दो हल्लाउने, असामान्य इन्जिन आवाज, अस्थिर निष्क्रियता र शरीरको अनुनाद, आदि समावेश छन्।
मुख्य लक्षण अभिव्यक्तिहरू
ड्राइभिङ असामान्यताहरू:
कम गियरमा उच्च-टर्क ड्राइभिङ गर्दा (जस्तै उल्टो वा चढ्ने), गाडी हल्लिन्छ वा झट्का लाग्छ, समस्या कम गर्न थ्रोटल बढाउनु आवश्यक हुन्छ।
उच्च गतिमा ड्राइभिङ गर्दा, स्टेयरिङ ह्वील, एक्सेलेरेटर पेडल र ब्रेक पेडलमा एक उल्लेखनीय कम्पन अनुभूति हुन्छ, जसले ह्यान्डलिङको स्थिरतालाई असर गर्छ।
इन्जिनको कम्पन बढ्नु:
चिसो स्टार्ट-अप, गियर सिफ्टिङ, वा चिसो पार्नको लागि एयर कन्डिसनिङ खोल्दा, इन्जिन जोरले हल्लिन्छ, जसले गर्दा गाडीको बडीमा कम्पन प्रसारित हुन्छ।
निष्क्रिय अवस्थामा, गाडीको बडी उल्लेखनीय रूपमा हल्लिन्छ, सम्भवतः इन्जिन डिब्बाबाट कम्पनहरू चालकको क्याबिनमा पुग्ने सम्भावना हुन्छ।
असामान्य आवाजका समस्याहरू:
दोस्रो वा तेस्रो गियर एक्सेलेरेशनको समयमा, आन्तरिक रबर कम्पोनेन्टहरूको झीजको कारणले गर्दा रबरको निरन्तर रगड्ने आवाज सुनिन्छ।
उथलपुथल सडकमा गाडी चलाउँदा, धातुको ठक्कर वा गुञ्जन आवाज आउन सक्छ, जुन कम्पोनेन्टहरूको खुकुलो घर्षणको परिणामस्वरूप हुन्छ।
अन्य सम्बन्धित लक्षणहरू
सुरक्षा जोखिमहरू:
माउन्ट बिग्रिएमा, इन्जिन स्क्रूका कम्पोनेन्टहरू खुकुलो हुन सक्छन्, र लामो समयसम्म कम्पनले इन्जिन विस्थापन वा तेल चुहावट निम्त्याउन सक्छ।
शरीरको अनुनाद बढ्दा ड्राइभिङको आराम कम हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा, इलेक्ट्रोनिक स्थिरता प्रणालीको चेतावनी प्रकाश ट्रिगर हुन्छ।
कार्यसम्पादनमा प्रभाव:
इन्जिन सुरक्षित रूपमा स्थिर नभएकोले गति बढाउने शक्तिको अभाव वा बढ्दो इन्धन खपतले पावर ट्रान्समिसनको दक्षतालाई असर गर्छ।
कम ह्यान्डलिङ कार्यसम्पादन, तीव्र मोडको समयमा ढिलो प्रतिक्रिया।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु