• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT नयाँ अटो पार्ट्स ब्रेक-मास्टर-सिलिन्डर-विथ-तेल-पट-११३७४३७१ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT नयाँ

उत्पादनहरू OEM नम्बर: ११३७४३७१

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम तेलको भाँडो सहितको ब्रेक-मास्टर-सिलिन्डर
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT नयाँ
उत्पादनहरू OEM नम्बर ११३७४३७१
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
तेलको भाँडो सहितको ब्रेक-मास्टर-सिलिन्डर-११३७४३७१
ब्रेक मास्टर सिलिन्डर-तेलको भाँडो सहित-११३७४३७१

उत्पादन ज्ञान

ब्रेक मास्टर सिलिन्डर - तेल रिजर्भर प्रकार्य सहित

मास्टर ब्रेक सिलिन्डर (जसलाई ब्रेक मेन सिलिन्डर पनि भनिन्छ) गाडीको ब्रेकिङ सिस्टमको मुख्य भाग हो। यसको मुख्य कार्य भनेको ब्रेक पेडलमा चालकले लगाएको मेकानिकल बललाई हाइड्रोलिक प्रेसरमा रूपान्तरण गर्नु हो, र त्यसपछि यो दबाबलाई ब्रेक लाइनहरू मार्फत व्यक्तिगत ह्वील बूस्टर युनिटहरूमा स्थानान्तरण गर्नु हो, जसले गर्दा ब्रेक प्याडहरूलाई ब्रेक डिस्कहरू (वा ब्रेक जुत्ता प्याडहरू खोल्न) क्ल्याम्प गर्न धकेल्नु हो, जसले गर्दा गाडीको गति घट्ने वा रोकिने सम्भावना हुन्छ।
मास्टर ब्रेक सिलिन्डर सामान्यतया ब्रेक तेल ट्याङ्की (जसलाई ब्रेकिङ फ्लुइड रिजर्भर पनि भनिन्छ) सँग एकीकृत वा नजिकबाट जोडिएको हुन्छ, र तिनीहरू मिलेर पूर्ण हाइड्रोलिक ब्रेकिङ युनिट बनाउँछन्।
मास्टर ब्रेक सिलिन्डरको कार्यहरू
प्रेसर रूपान्तरण: जब चालकले ब्रेक पेडलमा पाइला राख्छ, पेडलले मास्टर ब्रेक सिलिन्डर भित्रको पिस्टनलाई अगाडि सार्न पुश रडलाई धकेल्छ।
हाइड्रोलिक उत्पादन: पिस्टन अगाडि बढ्दै जाँदा, यसले आफ्नो अगाडिको तेल चेम्बर बन्द गर्छ, जसले गर्दा चेम्बरमा ब्रेक फ्लुइडको दबाब तीव्र गतिमा बढ्छ।
प्रेसर ट्रान्समिसन: उच्च-दबाव ब्रेक फ्लुइड ब्रेक लाइनहरू मार्फत चार पाङ्ग्रा बूस्टर युनिटहरू (वा पाङ्ग्रा सिलिन्डर भनिन्छ) मा प्रसारित हुन्छ, जसले पाङ्ग्रा सिलिन्डरको पिस्टनलाई काम गर्न चलाउँछ, र अन्ततः ब्रेक प्याडहरूलाई ब्रेक डिस्कहरूसँग घर्षण उत्पन्न गर्न बाध्य पार्छ, जसले गर्दा ब्रेकिङ प्राप्त हुन्छ।
ब्रेक तेल ट्याङ्कीको कार्य
ब्रेक आयल ट्याङ्की मास्टर ब्रेक सिलिन्डरको एक सहायक घटक हो, र यसको मुख्य कार्य ब्रेक फ्लुइड भण्डारण गर्नु र मास्टर ब्रेक सिलिन्डरमा स्थिर र पर्याप्त तेल आपूर्ति प्रदान गर्नु हो। यसको विशिष्ट कार्यहरू समावेश छन्:
तेल भण्डारण: ब्रेक फ्लुइडको "भण्डार" को रूपमा, यसले प्रणालीमा सधैं पर्याप्त ब्रेक फ्लुइड रहेको सुनिश्चित गर्दछ।
तेल क्षतिपूर्ति: जब ब्रेक प्याडहरू बिग्रन्छन् र पिस्टन स्ट्रोक बढ्छ, ट्याङ्कीमा रहेको तेल स्वचालित रूपमा मास्टर सिलिन्डर र पाङ्ग्रा सिलिन्डरहरूमा प्रणालीको दबाब कायम राख्न भरिनेछ।
दबाब सन्तुलन कायम राख्ने: तेल ट्याङ्कीको आवरणमा भेन्टिलेसन प्वालहरू र रबर प्याडहरू हुन्छन्, जसले तेलको स्तर बढ्ने र घट्ने (ब्रेक लगाउँदा वा ब्रेक छोड्दा) कारणले ट्याङ्कीमा भ्याकुम नकारात्मक दबाब वा सकारात्मक दबाब बन्नबाट रोक्छ, जसले ब्रेक फ्लुइड मास्टर सिलिन्डरमा सहज र अवरोध बिना प्रवाहित हुन सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ, ब्रेकिङ प्रतिक्रियाको संवेदनशीलता र स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ।
स्तर संकेत: ब्रेक तेल ट्याङ्कीको भित्तामा सामान्यतया "MAX" (अधिकतम) र "MIN" (न्यूनतम) स्केल लाइनहरू हुन्छन्। जब ब्रेक प्याडहरू गम्भीर रूपमा बिग्रिन्छन्, पिस्टन स्ट्रोक बढ्छ, जसले गर्दा बढी तेल खपत हुन्छ, जसले गर्दा ट्याङ्कीमा तेलको स्तर घट्छ। जब स्तर "MIN" लाइनको नजिक खस्छ, यसले ब्रेक प्याडहरू जाँच गर्ने वा बदल्ने समय भएको संकेत गर्छ।
प्रदूषण विरोधी: ब्रेक तेल ट्याङ्कीको आवरणले धुलो, ओसिलोपन र अन्य अशुद्धताहरूलाई ब्रेक फ्लुइड प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्न सक्छ, जसले गर्दा तरल पदार्थको प्रदूषण र पाइपहरूको क्षरणबाट बच्न सकिन्छ।
संक्षेपमा, मास्टर ब्रेक सिलिन्डर ब्रेकिङ प्रणालीको "मुटु" हो, जुन ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्ने र प्रसारण गर्ने जिम्मेवारी हो; जबकि ब्रेक तेल ट्याङ्की यसको "रक्त आपूर्ति प्रणाली" हो, जसले मास्टर सिलिन्डर निरन्तर र स्थिर रूपमा काम गर्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ। दुवै अपरिहार्य छन् र संयुक्त रूपमा सवारी साधनको ब्रेकिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्छन्।
मास्टर ब्रेक सिलिन्डर (तेल ट्याङ्की सहित) गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीको मुख्य भाग हो, जुन ब्रेक पेडलमा चालकले लागू गरेको बललाई बढाउन र यसलाई ह्वील बूस्टर युनिटहरूमा प्रसारण गर्न जिम्मेवार हुन्छ, जसले गर्दा गाडीको गति घट्ने वा रोकिने सम्भावना हुन्छ। यदि मास्टर ब्रेक सिलिन्डर बिग्रिएको छ भने, यसले ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा प्रत्यक्ष गिरावट ल्याउनेछ र गम्भीर सुरक्षा खतरा निम्त्याउनेछ।
मास्टर ब्रेक सिलिन्डर विफलताको सामान्य अभिव्यक्तिहरू
मास्टर ब्रेक सिलिन्डर फेल हुँदा, निम्न लक्षणहरू देखा पर्न सक्छन्:
ब्रेक पेडल नरम हुन्छ वा पाइला टेक्दा अनुत्तरदायी महसुस हुन्छ: ब्रेक टेक्दा नरम महसुस हुन्छ र लोचको कमी हुन्छ, वा पेडल पूर्ण रूपमा दबिएको बेला पनि ब्रेकिङ प्रभाव अझै पनि कमजोर हुन्छ, जुन मास्टर ब्रेक सिलिन्डरको आन्तरिक सिलको विफलताको कारणले ब्रेक फ्लुइड चुहावट वा अपर्याप्त दबाबको कारण हुन सक्छ।
ब्रेक ड्रिफ्ट वा हल्लाउने: गाडीले ब्रेकिङ ट्र्याजेक्टोरीमा स्पष्ट विचलन देखाउँछ, वा स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने गर्छ, जुन मास्टर ब्रेक सिलिन्डरको असमान दबाब वितरण वा सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरू (जस्तै पाङ्ग्रा सिलिन्डरहरू) मा त्रुटिहरूसँग सम्बन्धित हुन सक्छ।
असामान्य आवाज वा ब्रेक पेडल नफर्कने: ब्रेक लगाउँदा असामान्य आवाज आउँछ, वा ब्रेक पेडल रिलिज हुँदा सामान्य स्थितिमा फर्कन सक्दैन, जसले मास्टर ब्रेक सिलिन्डरको आन्तरिक संयन्त्र अड्किएको वा क्षतिग्रस्त हुन सक्ने संकेत गर्छ।
ब्रेकिङ दूरी बढेको वा अचानक विफलता: ब्रेकिङ कार्यसम्पादन उल्लेखनीय रूपमा घट्छ, लामो दूरी रोक्न आवश्यक पर्दछ, र चरम अवस्थामा, पूर्ण विफलता हुन सक्छ। तेल चुहावट घटना: ब्रेक मास्टर सिलिन्डर र भ्याकुम बूस्टर वा सीमा स्क्रू बीचको जडान बिन्दु जाँच गर्नुहोस्। यदि तपाईंले ब्रेक फ्लुइड चुहावट फेला पार्नुभयो भने, यो मास्टर सिलिन्डरमा खराबीको एक विशिष्ट संकेत हो।
ब्रेक मास्टर सिलिन्डर क्षतिको कारणहरू
सामान्य कारणहरू समावेश छन्:
‌सिल गर्ने कम्पोनेन्टहरू बुढो हुने वा घिसिने: समयसँगै, मास्टर सिलिन्डर भित्र रहेका रबर कपहरू र सिल गर्ने रिङहरू जस्ता पहिरन-प्रतिरोधी भागहरू बुढो हुँदै जान्छन्, जसले गर्दा ब्रेक फ्लुइड चुहावट हुन्छ।‌
ब्रेक फ्लुइडमा अत्यधिक आर्द्रता: ब्रेक फ्लुइडले पानी सोस्ने सम्भावना हुन्छ। जब आर्द्रताको मात्रा ३% भन्दा बढी हुन्छ, यसले उम्लने बिन्दु घटाउँछ र आन्तरिक भागहरूमा क्षरण ल्याउँछ, र नियमित रूपमा प्रतिस्थापन आवश्यक हुन्छ।
‌गुणस्तर समस्याहरू वा अनुचित मर्मतसम्भार‌: कमसल पार्टपुर्जाहरू प्रयोग गर्नु, समयमै मर्मतसम्भार नगर्नु, वा ब्रेकिङ प्रणालीमा हावा मिसाउनुले मास्टर सिलिन्डरको क्षतिलाई तीव्र बनाउन सक्छ।
ब्रेक मास्टर सिलिन्डर बदल्दा सावधानीहरू
समयमै मर्मत: माथि उल्लेखित गल्तीका संकेतहरू देखा परेपछि, दुर्घटनाबाट बच्न तुरुन्तै गाडी चलाउन रोक्नुहोस् र निरीक्षणको लागि पेशेवर मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
मिल्दो पार्टपुर्जाहरू छान्नुहोस्‌: ब्रेक मास्टर सिलिन्डर गाडीको मोडेलसँग ठ्याक्कै मिलेको हुनुपर्छ। बदल्दा मौलिक कारखानाका पार्टपुर्जाहरू वा भरपर्दो गुणस्तरका पार्टपुर्जाहरू छनौट गर्न सिफारिस गरिन्छ।‌
‌व्यावसायिक स्थापना र निकास‌: प्रतिस्थापन पछि, ब्रेकिङ प्रणालीलाई हावा बाँकी नराख्नको लागि शुद्ध गर्नुपर्छ, अन्यथा यसले ब्रेकिङ प्रभावलाई असर गर्नेछ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु