• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT अटो पार्ट्स रियर-बम्पर-फ्रेम-१०७८६६००-११०११७९० झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइना कार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०७८६६००-११०११७९०

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम पछाडिको-बम्पर-फ्रेम
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०७८६६००-११०११७९० को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
रियर-बम्पर-फ्रेम-१०७८६६००-११०११७९०
पछाडिको बम्पर फ्रेम-१०७८६६००-११०११७९०

उत्पादनको ज्ञान

 

कारको पछाडिको बम्पर फ्रेमको काम के हो?

पछाडिको बम्पर फ्रेम (जसलाई पछाडिको बम्पर फ्रेम वा पछाडिको रेलिंग फ्रेम पनि भनिन्छ) गाडीको पछाडिको सुरक्षा संरचनाको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसको मुख्य कार्यहरू निम्नानुसार छन्:
‌टक्कर ऊर्जा अवशोषित र वितरण गर्ने: जब सवारी साधनले पछाडिबाट ठोक्किन्छ वा कम-गतिको प्रभाव अनुभव गर्छ, पछाडिको बम्पर फ्रेमले यसको उच्च-शक्तियुक्त सामग्रीहरू (जस्तै उच्च-शक्तियुक्त स्टील वा आल्मुनियम) र संरचनात्मक डिजाइन मार्फत प्रभाव बललाई अवशोषित र फैलाउँछ, जसले गर्दा बडी फ्रेम, इन्धन ट्याङ्की र निकास प्रणाली जस्ता प्रमुख भागहरूमा क्षति कम हुन्छ, जसले गर्दा सवारी साधन भित्रका यात्रुहरूको सुरक्षा हुन्छ।
बम्पर एसेम्बलीलाई समर्थन गर्ने: बम्परको बाहिरी छाला र ऊर्जा अवशोषण बक्सहरू जस्ता घटकहरूको लागि स्थापना जग र संरचनात्मक समर्थन प्रदान गर्ने, सामान्य ड्राइभिङको समयमा बम्पर स्थिर स्थितिमा रहन्छ र टक्करको समयमा प्रभाव सुरक्षा फ्रेमसँग संयोजनमा काम गर्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्ने।
दुर्घटनाको गम्भीरता मूल्याङ्कनमा सहयोग: यदि पछाडिको बम्पर फ्रेममा उल्लेखनीय विकृति वा भाँचिएको छ भने, यसले सामान्यतया गाडीमा गम्भीर असर परेको संकेत गर्छ, जसले गाडीको समग्र संरचनात्मक स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ। त्यसकारण, यो प्रायः "प्रमुख दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधन" हो कि होइन भनेर निर्धारण गर्न सन्दर्भ मापदण्ड मध्ये एकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।
थप रूपमा, पछाडिको बम्पर फ्रेम गाडीको प्रभाव सुरक्षा फ्रेम प्रणालीको भाग हो। धेरै मोडेलहरूमा, यसले प्रत्यक्ष रूपमा प्रभाव सुरक्षा कार्य गर्दछ, विशेष गरी कम-गतिको टक्करहरूमा, प्रभावकारी रूपमा मर्मत लागत घटाउँछ र निष्क्रिय सुरक्षा बढाउँछ।
गाडीको पछाडिको बम्पर फ्रेममा भएको क्षतिको गम्भीरतालाई एउटै आकारमा सबैले मिल्ने गरी न्याय गर्न सकिँदैन। यो क्षतिको मात्रा र यसमा गाडीको शरीरको संरचना समावेश छ कि छैन भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। मुख्य बुँदाहरू यस प्रकार छन्:
यो ठूलो दुर्घटना हो कि होइन भनेर निर्धारण गर्ने मापदण्ड
ठूला दुर्घटना नभएका घटनाहरू:
यदि पछाडिको बम्पर फ्रेम मात्र बिग्रिएको छ, र शरीरको संरचना (जस्तै फ्रेम, अनुदैर्ध्य बीमहरू) विकृत, काटिएको वा वेल्ड गरिएको छैन भने;
फ्रेम बोल्टहरूद्वारा जोडिएको छ, जुन छुट्टै बदल्न सकिन्छ, र मर्मतले सम्पूर्ण गाडीको सुरक्षालाई असर गर्दैन;
धेरैजसो आधिकारिक स्रोतहरूले शरीरको संरचना बिग्रिएसम्म यो "ठूलो दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधन" मा पर्दैन भनी बताउँछन्।
ठूला दुर्घटनाहरू मान्न सकिने घटनाहरू:
यदि फ्रेम गम्भीर रूपमा विकृत वा भाँचिएको छ भने, यसले अपेक्षाकृत बलियो प्रहारको सुझाव दिन्छ, र गाडीको संरचना पनि क्षतिग्रस्त छ कि छैन भनेर निर्धारण गर्न थप जाँचहरू आवश्यक पर्दछ;
मर्मत प्रक्रियाको क्रममा, गाडीको संरचना काट्ने, वेल्डिङ गर्ने र सुधार गर्ने जस्ता कार्यहरू हुन्छन्;
फ्रेममा भएको क्षतिले गाडीको समग्र कठोरता वा सुरक्षा कार्यसम्पादनलाई असर गर्छ।
पछाडिको बम्पर फ्रेमको भूमिका र महत्व
यसको मुख्य कार्य पछाडिको टक्करबाट प्राप्त हुने ऊर्जालाई अवशोषित गर्नु र फैलाउनु हो, सवारी साधनको शरीर र यात्रुहरूलाई सुरक्षित राख्नु हो;
बम्परको लागि समर्थन र स्थापना बिन्दुहरू प्रदान गर्नुहोस्;
दुर्घटनाको गम्भीरता मूल्याङ्कन गर्न फ्रेममा भएको क्षतिको मात्रा प्रायः सन्दर्भ सूचकहरू मध्ये एकको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, तर यो एकमात्र मापदण्ड होइन।
व्यावहारिक सुझावहरू
शरीरको संरचना जाँच गर्नुहोस्: अनुदैर्ध्य बीम र मुख्य बीमहरूमा विकृति, वेल्डिंग, वा काट्ने चिन्हहरू छन् कि छैनन् भनेर जाँच गर्नमा ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्;
मर्मतसम्भार रेकर्डहरूको समीक्षा गर्नुहोस्: फ्रेम मात्र प्रतिस्थापन गरिएको थियो वा अन्य लुकेका क्षतिहरू छन् भनेर पुष्टि गर्नुहोस्;
व्यावसायिक मूल्याङ्कन: यदि प्रयोग गरिएको कार लेनदेनको लागि प्रयोग गरिन्छ भने, तेस्रो-पक्ष परीक्षण (जस्तै चेक डाक्टर, कार निरीक्षण गृह) मार्फत सवारी साधनको अवस्था पुष्टि गर्न सिफारिस गरिन्छ;
सारांश: पछाडिको बम्पर फ्रेम बदल्नुलाई मात्र ठूलो दुर्घटना मानिने छैन, तर यदि गाडीमा संरचनात्मक क्षति भएको छ भने, जोखिम उच्च हुन्छ, र यसलाई सावधानीपूर्वक व्यवहार गर्नुपर्छ।
पछाडिको बम्पर फ्रेम प्रतिस्थापन गर्दा गाडीमा प्रभाव पर्छ, तर प्रभावको हद प्रतिस्थापनको कारण, सञ्चालनको स्तर र सामानहरूको गुणस्तरमा निर्भर गर्दछ। मुख्य बुँदाहरू यस प्रकार छन्:
मुख्य प्रभावहरू
सुरक्षा कार्यसम्पादन: पछाडिको बम्पर फ्रेम पछाडिको टक्करबाट ऊर्जा अवशोषित गर्ने मुख्य घटक हो। यदि प्रतिस्थापनको क्रममा कम गुणस्तरका सामानहरू वा अनुचित स्थापना प्रयोग गरियो भने, यसले टक्करको समयमा गाडीको सुरक्षा क्षमतालाई कमजोर पार्नेछ।
संरचनात्मक स्थिरता: फ्रेमलाई बोल्टद्वारा गाडीको बडीसँग जोडिएको हुन्छ। यदि मूल गाडीमा संरचनात्मक क्षति भएको छ (जस्तै अनुदैर्ध्य बीमहरूको विकृति) र समग्र संरचना मर्मत नगरी फ्रेम मात्र प्रतिस्थापन गरिएको छ भने, यसले गाडीको कठोरता र ड्राइभिङ स्थिरतालाई असर गर्न सक्छ।
रूप र अनुकूलता: गैर-मौलिक वा कमजोर रूपमा मिल्दो फ्रेमहरूले बम्परको गलत स्थापना, असमान खाडलहरू, र सौन्दर्यशास्त्र र वायुगतिकीय प्रदर्शनलाई असर गर्ने जस्ता समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। संरक्षण दर: प्रतिस्थापन सही तरिकाले गरिएको भए पनि, प्रयोग गरिएको कार बजारले सामान्यतया फ्रेमको प्रतिस्थापनलाई "दुर्घटना इतिहास" को रूपमा लिन्छ, जसले सवारी साधनको मूल्याङ्कनमा कमी ल्याउन सक्छ।
के यो "ठूलो दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधन" हो?
‌ जरूरी छैन। यदि सानोतिनो खरोंचका कारणले मात्र फ्रेम बदलिएको छ, र बडी बीम, A/B/C स्तम्भहरू, आदि जस्ता प्रमुख संरचनाहरूको काट्ने/वेल्डिंग/विकृति समावेश छैन भने, यसलाई सामान्यतया ठूलो दुर्घटनाग्रस्त सवारी साधनको रूपमा वर्गीकृत गरिँदैन।
‌यद्यपि, सावधान रहनुहोस्: यदि फ्रेम प्रतिस्थापन अन्य संरचनात्मक घटकहरू (जस्तै काट्ने, वेल्डिंग) को मर्मतसँगै छ भने, यो ठूलो दुर्घटनाको श्रेणीमा पर्ने सम्भावना धेरै हुन्छ। व्यावसायिक निरीक्षणहरू (जस्तै डा. अटो मर्मत वा अटो मर्मत बडी, आदि) मार्फत सवारी साधनको अवस्था पुष्टि गर्न सिफारिस गरिन्छ।
सुझावहरू:
‌प्रतिस्थापन भन्दा मर्मतलाई प्राथमिकता दिनुहोस्: यदि पछाडिको बम्पर केवल बाहिरी क्षति (जस्तै खरोंच, डेन्ट) हो भने, अनावश्यक लागत र सम्भावित जोखिमहरूबाट बच्न मर्मत गर्ने विचार गर्नुहोस्।
‌एक प्रतिष्ठित मर्मत पसल छनौट गर्न निश्चित गर्नुहोस्: मौलिक वा प्रमाणित पार्टपुर्जाहरूको प्रयोग सुनिश्चित गर्नुहोस् र मानक प्रक्रियाहरू पालना गर्दै पेशेवरहरूद्वारा तिनीहरूलाई स्थापना गराउनुहोस्।
मर्मतसम्भार रेकर्ड राख्नुहोस्: यसले भविष्यमा कार व्यापारको समयमा स्थिति व्याख्या गर्न सजिलो बनाउनेछ र जानकारीको असममितताको कारणले हुने मूल्यह्रासलाई कम गर्नेछ।
सारांश: पछाडिको बम्पर फ्रेम बदल्नु भनेको यो ठूलो दुर्घटना हो भन्ने होइन। यद्यपि, क्षतिको मात्रा र मर्मतको गुणस्तरको आधारमा व्यापक निर्णय गरिनुपर्छ। यदि सञ्चालन मानकीकृत छ र कुनै संरचनात्मक क्षति छैन भने, सवारी साधनमा पर्ने प्रभाव नियन्त्रणयोग्य हुन्छ; अन्यथा, यसले सम्भावित सुरक्षा खतराहरू निम्त्याउन सक्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु