• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT अटो पार्ट्स क्लच-स्लेभ-पम्प-१०६३७१७८ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइना कार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०६३७१७८

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम क्लच-स्लेभ-पम्प
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०६३७१७८
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
क्लच-स्लेभ-पम्प-१०६३७१७८
क्लच स्लेभ पम्प-१०६३७१७८

उत्पादनको ज्ञान

 

कारमा क्लच स्लेभ सिलिन्डरको कार्य

क्लच स्लेभ पम्पको मुख्य कार्य हाइड्रोलिक प्रेसरलाई मेकानिकल थ्रस्टमा रूपान्तरण गर्नु हो, क्लच रिलिज बेयरिङ वा रिलिज फोर्कलाई धकेल्दै क्लच डिस्कलाई फ्लाईव्हीलबाट अलग गर्नु हो, जसले गर्दा इन्जिन र गियरबक्स बीचको पावर ट्रान्समिशन काटिन्छ, गियर सिफ्टिङलाई सहज बनाउँछ; जब क्लच पेडल रिलिज हुन्छ, स्लेभ पम्पले काम गर्न छोड्छ, र क्लच पुन: संलग्न हुन्छ, पावर ट्रान्समिशन पुनर्स्थापित गर्दछ।
क्लच स्लेभ पम्प क्षतिको मुख्य अभिव्यक्तिहरू भारी पेडल सञ्चालन, कठिन स्थानान्तरण, अपूर्ण विभाजन, र स्लेभ पम्पबाट तेल चुहावट हुन्; सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्न यसलाई समयमै मर्मत गर्न आवश्यक छ।
मुख्य लक्षणहरू
क्लच स्लेभ पम्पको विफलताले सञ्चालन अनुभव र ड्राइभिङ सुरक्षालाई प्रत्यक्ष असर गर्छ, र निम्नानुसार प्रकट हुन्छ:
सञ्चालन असामान्यताहरू:
क्लच पेडलमा पाइला राख्दा, प्रतिरोध उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, र क्लचलाई सामान्य रूपमा छोड्न असम्भव हुन्छ।
सिफ्टिङ प्रक्रिया सुस्त हुन्छ, दाँत निस्कने आवाज (गियर घर्षण आवाज) आउँछ, र गम्भीर अवस्थामा, गियरहरू जडान गर्न असम्भव हुन्छ।
यान्त्रिक विफलताका संकेतहरू:
स्लेभ पम्पमा तेलको दाग वा तेल चुहावट पाइन्छ, र हाइड्रोलिक तेलको चुहावटले वरपरका घटकहरूलाई कुहिनेछ।
क्लच पूर्ण रूपमा अलग हुँदैन, र सवारी साधन सञ्चालनको क्रममा पावर ट्रान्समिशन बीच-बीचमा हुन्छ, जसको साथमा हल्लाउने वा असामान्य आवाजहरू आउँछन्।
क्लच स्लेभ पम्प तेल चुहावटको मुख्य कारण आन्तरिक सिलहरू (जस्तै पिस्टन रिंगहरू, रबर कपहरू) को विफलता हो, जुन बुढ्यौली, लगाउने, वा गुणस्तर समस्याहरूको कारणले हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप हाइड्रोलिक तेल चुहावट हुन्छ।
तेल चुहावटको मुख्य कारण
आन्तरिक सिल विफलता: यो सबैभन्दा सामान्य कारण हो। क्लच स्लेभ पम्पले हाइड्रोलिक तेल सिल गर्न पिस्टन, रिंग र कप जस्ता सिलहरूमा निर्भर गर्दछ। गाडी पुरानो हुँदै जाँदा वा बारम्बार सञ्चालन हुँदै जाँदा, यी रबर वा धातुका कम्पोनेन्टहरू स्वाभाविक रूपमा बुढो हुनेछन्, लगाउनेछन्, लोच र सिल गर्ने क्षमता गुमाउनेछन्। थप रूपमा, क्लच स्लेभ पम्पमा नै उत्पादन गुणस्तर समस्याहरू (जस्तै पोकमार्क, दरारहरू) हुन सक्छन् जसले प्रत्यक्ष रूपमा कमजोर सिलिङ निम्त्याउँछ।
पिस्टन र कपको पहिरन: लामो समयसम्म सञ्चालन गर्दा कम्पोनेन्टहरू बीचको क्लियरेन्स बढ्छ, जसले गर्दा तेललाई प्रभावकारी रूपमा सिल गर्न असम्भव हुन्छ।
सिलिङ रिङको उमेर: रबर सिलिङ रिङहरू तापक्रम परिवर्तनबाट प्रभावित हुन्छन्, प्लास्टिसाइजरहरू गुमाउँछन्, र कडा हुन्छन् र फुट्छन्।
बाह्य कारकहरूले असर गर्छन्: स्लेभ पम्पको काम गर्ने वातावरण वा बाह्य हस्तक्षेपले पनि तेल चुहावट निम्त्याउन सक्छ।
वायुमार्ग प्रदूषण र विदेशी पदार्थहरू: यदि हाइड्रोलिक प्रणाली वायुमार्ग सफा छैन भने, धुलो, अशुद्धता, आदिले सिलिङ सतहलाई अवरुद्ध गर्नेछ, जसले सिलिङ प्रभावलाई हानि पुर्‍याउँछ।
मर्मतसम्भार वा मर्मतको समयमा अनुचित सञ्चालनले स्लेभ पम्प शेल वा तेल पाइपहरूमा पनि क्षति पुर्‍याउन सक्छ, जसले गर्दा तेल चुहावट हुन सक्छ।
स्थापना प्रक्रियामा समस्याहरू: यदि स्लेभ पम्प बलियो रूपमा फिक्स गरिएको छैन वा अनुचित रूपमा जडान गरिएको छैन भने, यसले सिलिङ विफलता पनि निम्त्याउन सक्छ।
हाइड्रोलिक प्रणालीसँग सम्बन्धित समस्याहरू: क्लच हाइड्रोलिक प्रणालीका अन्य भागहरूमा समस्याहरूले पनि अप्रत्यक्ष रूपमा स्लेभ पम्पलाई असामान्य दबाब सहन र तेल चुहावट गराउन सक्छ।
प्रणालीको चाप धेरै उच्च छ: यदि कुल पम्प वा हाइड्रोलिक पाइपलाइनको चाप असामान्य रूपमा उच्च छ र स्लेभ पम्प सिलहरूको वहन क्षमताभन्दा बढी छ भने, यसले तेल चुहावट निम्त्याउँछ।
कुल पम्पको खराब प्रतिफल: यदि कुल पम्प पूर्ण रूपमा फिर्ता भएन भने, यसले लामो समयसम्म स्लेभ पम्पमा अवशिष्ट दबाब कायम राख्नेछ, जसले गर्दा सिलहरूको पहिरन बढ्नेछ।
एकतर्फी भल्भ सिल गर्ने विफलता: यदि स्लेभ पम्पमा रहेको एकतर्फी भल्भ राम्रोसँग सिल गरिएको छैन भने, तेल चुहावट हुनेछ।
तेल चुहावटको कारणले हुने गल्तीको घटना
तेल चुहावट केवल गल्तीको बिन्दु मात्र होइन तर यसले सवारी साधनमा देखिने समस्याहरूको श्रृंखला पनि निम्त्याउँछ, जसले गर्दा मालिकहरूलाई समयमै पत्ता लगाउन मद्दत गर्छ।
क्लच पेडलको असामान्य अनुभूति: क्लच पेडलमा पाइला राख्दा, विभाजन सहज नभएको वा पेडल विशेष गरी भारी भएको महसुस हुन्छ, र क्लचलाई सामान्य रूपमा छोड्न असम्भव हुन्छ, जसले गर्दा सिफ्टिङ प्रभावित हुन्छ।
हाइड्रोलिक तेलको स्तरमा कमी: क्लच तेल ट्याङ्की (सामान्यतया ब्रेक फ्लुइडसँग साझा गरिएको) जाँच गर्दा तेलको स्तरमा उल्लेखनीय गिरावट देखिनेछ, जसको लागि बारम्बार पुनःपूर्ति आवश्यक पर्दछ।
देखिने तेलको दाग र तेलको दाग: क्लच स्लेभ पम्प बडी, नजिकैको तेल पाइप, वा चेसिसमा सम्बन्धित स्थानहरूमा तेल चुहावटका निशानहरू अवलोकन गर्नुहोस्। क्लच सञ्चालन कार्यसम्पादनमा गिरावट: अपर्याप्त हाइड्रोलिक दबाबको कारणले गर्दा, यसले क्लच पूर्ण रूपमा विच्छेदन नहुन सक्छ वा असमान रूपमा संलग्न हुन सक्छ, जसले गर्दा गियरहरू सार्न कठिनाई हुन सक्छ वा पावर ट्रान्समिशन अवरोधको अनुभूति हुन सक्छ।
तेल चुहावटको व्यवस्थापन र रोकथाम
तेल चुहावट पत्ता लागेपछि, विशिष्ट परिस्थितिको आधारमा सम्बन्धित उपायहरू अपनाउनुपर्छ, र घटकहरूको आयु बढाउन दैनिक रोकथाममा जोड दिनुपर्छ।
निदान र उपचार
‌चुहावट बिन्दुहरूको निरीक्षण र निर्धारण‌: पहिले, तेल चुहावट मास्टर सिलिन्डर बडी, तेल पाइप इन्टरफेस, वा अन्य भागहरूमा हुन्छ कि हुँदैन भनेर निर्धारण गर्नुहोस्।‌
‌क्षतिग्रस्त कम्पोनेन्टहरूको प्रतिस्थापन‌: क्लच मास्टर सिलिन्डरको पिस्टन र रिङ जस्ता सिलहरूमा सामान्यतया छुट्टाछुट्टै भागहरू उपलब्ध नहुने भएकोले, मर्मतको समयमा सामान्य अभ्यास भनेको मास्टर सिलिन्डर एसेम्बली बदल्नु हो। यदि तेलको पाइप पुरानो र फुटेको छ वा सहायक पम्प (यदि कुनै छ भने) राम्रोसँग सिल गरिएको छैन भने, यसलाई सँगै बदल्नु पनि आवश्यक छ।‌
‌विदेशी वस्तुहरूको सफाई र हटाउने‌: यदि हाइड्रोलिक सर्किटमा विदेशी वस्तुहरूको कारणले तेल चुहावट भएको हो भने, कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्दा, समस्या पुनरावृत्ति हुनबाट रोक्न हाइड्रोलिक सर्किटलाई राम्ररी सफा गर्नु आवश्यक छ।‌
रोकथाम र मर्मतसम्भार सुझावहरू
हाइड्रोलिक तेलको नियमित निरीक्षण: मर्मतसम्भार पुस्तिका अनुसार, क्लच हाइड्रोलिक तेल (सामान्यतया ब्रेक फ्लुइड) नियमित रूपमा निरीक्षण र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्, तेलको गुणस्तर बिग्रन र सिलहरूको क्षय हुनबाट रोक्न तेल सफा र उपयुक्त स्तरमा राख्नुहोस्।
‌अनुचित सञ्चालन बानीहरूबाट बच्नुहोस्‌: मास्टर सिलिन्डरमा निरन्तर काम गर्ने दबाब कम गर्न क्लच पेडलको लामो समयसम्म प्रयोग कम गर्ने वा क्लचलाई अर्ध-इन्गेज्ड अवस्थामा राख्ने प्रयास गर्नुहोस्।‌
‌ सफा काम गर्ने वातावरण कायम राख्नुहोस्‌: हाइड्रोलिक कम्पोनेन्टहरूमा धुलो र बालुवाको आक्रमण कम गर्न, विशेष गरी धुलो भएको वातावरणमा गाडी चलाएपछि गाडीको चेसिस सफा गर्न ध्यान दिनुहोस्।‌
नियमित मर्मतसम्भार र कम्पोनेन्टहरू छनौट गर्नुहोस्: मर्मतको क्रममा, स्थापना प्रक्रिया मानकीकृत भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्; यदि कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ भने, स्थापना वा कम्पोनेन्ट गुणस्तर समस्याहरूको कारणले गर्दा प्रारम्भिक विफलताबाट बच्न भरपर्दो र उच्च-गुणस्तरको वास्तविक पार्टपुर्जाहरू छनौट गर्नुहोस्।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु