कारको पानी ट्याङ्कीको पाइप के हो?
अटोमोबाइल पानी ट्याङ्की पाइप अटोमोबाइल शीतलन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको मुख्य कार्य इन्जिनलाई तताउनु हो। पानी ट्याङ्की पाइपमा माथिल्लो पानी पाइप र तल्लो पानी पाइप समावेश हुन्छ, जसले इन्जिन र पानी ट्याङ्कीलाई जोडेर शीतलक परिसंचरण प्रणाली बनाउँछ ताकि इन्जिनले विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा सामान्य तापक्रम कायम राख्न सकोस्।
पानी ट्याङ्की पाइपको संरचना र कार्य
माथिल्लो पानीको पाइप: एउटा छेउ पानी ट्याङ्कीको माथिल्लो पानी कक्षमा जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ इन्जिन वाटर च्यानल पम्पको आउटलेटमा जोडिएको हुन्छ। इन्जिनबाट शीतलक बाहिर निस्केपछि, यो माथिल्लो पाइप मार्फत पानी ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्छ तातो लाई नष्ट गर्न।
ढल पाइप : एउटा छेउ पानी ट्याङ्कीको ढल चेम्बरमा जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ इन्जिन पानी च्यानलको सेवनमा जोडिएको हुन्छ। पानी ट्याङ्कीमा चिसो भएपछि, शीतलक डाउनपाइप मार्फत इन्जिनमा फर्केर चक्र बनाउँछ।
पानी ट्याङ्की पाइपको काम गर्ने सिद्धान्त
शीतलकले इन्जिन भित्रको ताप अवशोषित गरेपछि, यो ताप अपव्ययको लागि माथिल्लो पानीको पाइप मार्फत पानीको ट्याङ्कीमा बग्छ, र त्यसपछि तल्लो पानीको पाइप मार्फत इन्जिनमा फर्केर बन्द-लूप शीतलन प्रणाली बनाउँछ। यो चक्रले पानी पम्पमा पर्ने प्रभावलाई कम गर्दै, विभिन्न कार्य अवस्थाहरूमा इन्जिनले सामान्य तापक्रम कायम राख्न सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न सक्छ, जसले गर्दा रेडिएटरको माथि र तलको तापक्रम अझ एकरूप हुन्छ।
पानी ट्याङ्कीको पाइप मर्मतसम्भार र सामान्य समस्याहरू
ट्याङ्कीको माथिल्लो र तल्लो पाइपको तापक्रम नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्: माथिल्लो पाइपको तापक्रम सामान्यतया बढी हुन्छ, इन्जिनको सञ्चालन तापक्रमको नजिक, सामान्यतया ८०°C र १००°C बीचमा। यदि माथिल्लो पानीको पाइपको तापक्रम धेरै कम छ भने, यसले इन्जिन सञ्चालन तापक्रममा नपुगेको वा शीतलन प्रणालीमा त्रुटि भएको संकेत गर्न सक्छ।
जाडो मर्मतसम्भार : जाडोमा, शीतलन प्रणालीको मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुहोस्, आइसिङ, खिया र स्केल रोक्न उच्च गुणस्तरको एन्टिफ्रिजको प्रयोग गर्नुहोस्, र खिया र स्केलले एन्टिफ्रिजको प्रवाहलाई सीमित गर्न, गर्मी अपव्यय प्रभाव कम गर्न नियमित रूपमा शीतलन प्रणाली सफा गर्नुहोस्।
कारको पानी ट्याङ्कीको पाइपको मुख्य भूमिकामा निम्न पक्षहरू समावेश छन्:
शीतलक परिसंचरण: ट्याङ्की पाइपले शीतलक प्रणालीमा प्रमुख भूमिका खेल्छ। शीतलक पानी ट्याङ्कीको तल्लो पानी पाइपबाट शीतलकको लागि पम्प मार्फत इन्जिनमा प्रवेश गर्छ, र त्यसपछि इन्जिनबाट माथिल्लो पानी पाइप मार्फत पानी ट्याङ्कीमा फर्कन्छ, जसले गर्दा तलबाट प्रवेश गर्ने र बाहिर निस्कने चक्र मोड बन्छ। यो डिजाइन तातो पानी बढ्ने सिद्धान्तमा आधारित छ, जसले गर्दा रेडिएटरको माथिल्लो भागको तापक्रम बढी हुन्छ, तल्लो भागको तापक्रम कम हुन्छ, यसले तातो अपव्यय दक्षतामा सुधार मात्र गर्दैन, तर पम्पमा पर्ने प्रभावलाई पनि कम गर्छ।
दबाब नियमन : पानी ट्याङ्कीको पाइपमा केही नलीहरू पनि समावेश हुन्छन्, जसले प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न उच्च तापक्रममा प्रभावकारी रूपमा दबाब छोड्न सक्छ। उदाहरणका लागि, पानीको बाटोमा ग्यासको सहज डिस्चार्ज सुनिश्चित गर्न भरिने केटलको छेउमा रहेको नलीलाई भेन्टिलेट गर्न सकिन्छ; पानी ट्याङ्कीको माथिको नली मुख्यतया दबाब कम गर्न र प्रणालीको दबाब धेरै उच्च हुनबाट रोक्न प्रयोग गरिन्छ।
प्रणाली मर्मतसम्भार : ट्याङ्की पाइपहरूको डिजाइन र मर्मतसम्भार शीतलन प्रणालीको स्थिर सञ्चालनको लागि महत्त्वपूर्ण छ। शीतलन नियमित रूपमा बदल्नुपर्छ, र नयाँ शीतलन थप्नु अघि पानीको ट्याङ्की सफा गर्नुपर्छ ताकि इन्जिन शीतलन प्रणालीलाई क्षतिबाट जोगाउन यसको जंग-रोधी, उमाल्ने-रोधी, स्केल-रोधी र अन्य प्रभावहरू सुनिश्चित गर्न सकियोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
