कार थर्मोस्टेटको प्रयोग के हो?
अटोमोटिभ थर्मोस्टेटले अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, मुख्य कार्यहरूमा कार भित्रको तापक्रम नियमन गर्ने, बाष्पीकरणकर्तालाई चिसो हुनबाट रोक्ने र वातानुकूलित प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्ने समावेश छ। थर्मोस्टेटले बाष्पीकरणकर्ताको सतहको तापक्रम, गाडीको आन्तरिक तापक्रम र बाह्य परिवेशको तापक्रम सेन्स गरेर कम्प्रेसरको अन-अफ अवस्था नियन्त्रण गर्दछ। जब कारको तापक्रम पूर्वनिर्धारित बिन्दुमा बढ्छ, थर्मोस्टेट सम्पर्क बन्द हुन्छ र कम्प्रेसरले काम गर्न थाल्छ; जब तापक्रम सेट मानभन्दा तल झर्छ, सम्पर्क विच्छेद हुन्छ र कम्प्रेसरले काम गर्न बन्द गर्छ, यसरी अत्यधिक चिसोबाट बच्न सकिन्छ जसले गर्दा बाष्पीकरणकर्ता जम्छ।
यसको अतिरिक्त, थर्मोस्टेटमा सुरक्षा सेटिङ छ, जुन पूर्ण रूपमा बन्द स्थिति हो। कम्प्रेसरले काम नगरेको बेला पनि, ब्लोअरले कारमा हावा सुनिश्चित गर्न अझै पनि चलिरहन सक्छ। थर्मोस्टेटका यी कार्यहरूले चालक र यात्रुहरूको लागि आरामदायी अनुभव सुनिश्चित गर्दछ र वातानुकूलित प्रणालीको उचित सञ्चालनलाई सुरक्षित गर्दछ।
अटोमोटिभ थर्मोस्टेट एक तापक्रम सेन्सिङ उपकरण हो, जुन मुख्यतया अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणाली र शीतलन प्रणालीको तापक्रम नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
वातानुकूलित प्रणालीमा अटोमोबाइल थर्मोस्टेटको भूमिका
कारको वातानुकूलित प्रणालीमा, थर्मोस्टेट भनेको तापक्रम थाहा पाउने र नियन्त्रण गर्ने स्विच हो। यसले बाष्पीकरण गर्ने सतहको तापक्रम पत्ता लगाएर कम्प्रेसर खोल्ने वा बन्द गर्ने निर्धारण गर्छ, जसले गर्दा कारको तापक्रम सही रूपमा नियमन हुन्छ र बाष्पीकरण गर्नेलाई शीत बन्नबाट प्रभावकारी रूपमा रोक्छ। जब कारको तापक्रम पूर्वनिर्धारित मानमा पुग्छ, थर्मोस्टेटको सम्पर्क बन्द हुन्छ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच सक्रिय हुन्छ, र कम्प्रेसरले काम गर्न थाल्छ; जब तापक्रम निश्चित सेट मानभन्दा तल झर्छ, सम्पर्क विच्छेद हुन्छ र कम्प्रेसरले काम गर्न बन्द गर्छ।
शीतलन प्रणालीमा अटोमोटिभ थर्मोस्टेटको भूमिका
कारको शीतलन प्रणालीमा, थर्मोस्टेट भनेको शीतलकको प्रवाह मार्ग नियन्त्रण गर्ने भल्भ हो। यसले शीतलकको तापक्रम सेन्स गरेर शीतलकको प्रवाह मार्गलाई नियमन गर्दछ, यसरी इन्जिनको सञ्चालन तापक्रम नियन्त्रण गर्दछ। जब शीतलकको तापक्रम निर्दिष्ट मान भन्दा कम हुन्छ, थर्मोस्टेटले शीतलक प्रवाह च्यानललाई रेडिएटरमा बन्द गर्दछ, जसले गर्दा शीतलक सानो परिसंचरणको लागि पानी पम्प मार्फत सिधै इन्जिनमा बग्छ; जब तापक्रम निर्दिष्ट मानमा पुग्छ, थर्मोस्टेट खुल्छ र शीतलक रेडिएटर र थर्मोस्टेट मार्फत ठूलो चक्रको लागि इन्जिनमा फिर्ता बग्छ।
थर्मोस्टेटको प्रकार र संरचना
थर्मोस्टेटका तीन मुख्य प्रकारहरू छन्: बेलो, बाइमेटल पाना र थर्मिस्टर। बेलो थर्मोस्टेटले बेलो चलाउन तापक्रम परिवर्तन प्रयोग गर्दछ, र स्प्रिङ र सम्पर्क मार्फत कम्प्रेसरको सुरुवात र रोक नियन्त्रण गर्दछ; बाइमेटल थर्मोस्टेटले विभिन्न तापक्रममा सामग्रीको झुकाउने डिग्री मार्फत सर्किट नियन्त्रण गर्दछ; थर्मिस्टर थर्मोस्टेटले सर्किट नियन्त्रण गर्न तापक्रमसँग भिन्न हुने प्रतिरोध मानहरू प्रयोग गर्दछ।
थर्मोस्टेट मर्मत र त्रुटि निदान
थर्मोस्टेटको मर्मतसम्भारमा मुख्यतया यसको काम गर्ने अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्ने र तापक्रम परिवर्तनहरू सामान्य रूपमा महसुस गर्न सक्ने सुनिश्चित गर्न यसको सतह सफा गर्ने समावेश छ। सर्किट जडानहरू, सम्पर्क स्थिति, र बेलो वा बाइमेटलको लचिलोपन जाँच गरेर त्रुटि निदान गर्न सकिन्छ। यदि थर्मोस्टेट असफल भयो भने, वातानुकूलित प्रणालीले राम्रोसँग काम नगर्न सक्छ वा शीतलन प्रणालीको तापक्रम धेरै उच्च छ, र यसलाई समयमै बदल्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
