कारको सेवन शाखा पाइप के हो
अटोमोबाईल इनकके शाखा पाइप पाइप ईन्जिन सेवन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो, जुन थ्रोटल र ईन्जिन सेवन भल्भको बीचमा अवस्थित छ। यसको नाममा "गुच्छा" भन्ने तथ्यबाट बत्ती पारिएको हवाईतामा सिलिन्डरहरूको संख्यामा हावा आउट हुन्छ, जस्तै चार-सिलिन्डर इन्जिनहरूमा। सेवन शाखा पाइपको मुख्य कार्य भनेको कार्बरेटर वा थ्रोटल शरीरबाट सिलिन्डर वा ईन्धन मिश्रण वितरण गर्नु हो कि प्रत्येक सिलिन्डरको सेवन नै उचित रूपमा वितरण गरिएको छ।
ईन्स्लेटको शाखा पाइपको डिजाईन ईन्जिनले प्रदर्शनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्दछ। ग्यासको प्रतिरोध प्रतिरोध प्रतिरोध र संतुष्ट क्षमता सुधार गर्न को लागी, अन्तराल शाखा पाइप को भित्री भित्ता सहज हुन को लागी, र यसको लम्बाई र कर्भेचर एक सिलिन्डर को दहन स्थिति उस्तै हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि विभिन्न प्रकारका ईन्जिनहरूमा पनि विभिन्न प्रकारका बिभिन्न आवश्यकताहरू हुन्छन्, उदाहरणका लागि, छोटो उपनिवेशहरू उच्च rpm अपरेशनको लागि उपयुक्त छन्, जबकि कम आरपीएम अपरेशनका लागि उपयुक्त छ।
आधुनिक सवारीसाधनमा सब भन्दा सामान्य सेवन पाइप सामग्री प्लास्टिक हो, किनकि प्लास्टिकको सेवन पाइप कम लागत, प्रकाश वजन, र तातो सुरुवात प्रदर्शन, शक्ति र टोकल सुधार गर्न सक्दछ। यद्यपि, प्लास्टिकको सामग्रीहरू ईन्जिनको अपरेटिंग वातावरणमा अनुकूल हुन प्लास्टिक सामग्री प्रतिरोध, उच्च शक्ति प्रतिरोध, उच्च शक्ति प्रतिरोध, उच्च शक्ति प्रतिरोध, उच्च शक्ति प्रतिरोध, उच्च शक्ति र रासायनिक स्थिर हुन आवश्यक छ।
अटोमोबाईल इनककेन शाखा पाइप को मुख्य कार्य भनेको प्रत्येक सिलिन्डरलाई दहनशील मिश्रण ग्यास र कुशल द गहन कायम गर्न सक्दछ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न प्रत्येक सिलिन्डरलाई पनि वितरण गर्न सक्दछ, ताकि ईन्जिनको कुशल द गहन कायम गर्न र ईन्जिनको कुशल दहन राख्न। विशेष रूपमा, इन-इन शाखाले कार्बोरेटर वा थ्रोटल शरीरको साथ काम गर्दछ जुन प्रत्येक सिलिन्डरले दहनशील ग्यास मिश्रणको सही मात्रा प्राप्त गर्दछ, जुन स्थिर ईन्जिन अपरेशनको आधार हो। थप रूपमा, इन-इन इनक्युले शाखा पाइपको डिजाइन हुन्छ इन्जिन को समेक दक्षतामा निर्णायक प्रभाव पार्छ। उत्कृष्ट डिजाइन सुनिश्चित गर्न सक्दछ कि सिलिन्डर पर्याप्त हावा र ईन्धन ग्यास मिश्रणले भरिएको छ, ईन्जिन दहन अत्यावश्यकता सुधार गर्नुहोस्, ताकि शक्ति आउटपुट बढी शक्तिशाली छ।
Intlet शायद INTER शायद SITERY PIPER
यसको आन्तरिक संरचनात्मक डिजाइन मार्फत, इन-इनब्रे शाखा पाइपले हावा र ईन्धन मिश्रण समान रूपमा प्रत्येक सिलिन्डरमा वितरण गर्न सकिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्दछ। जब ईन्जिन हावामा चित्रण हुन्छ, अन्तराकी शाखाले दहन प्रक्रिया अनुकूलित गर्न हावाको निरन्तर नियन्त्रित आपूर्ति सुनिश्चित गर्दछ। यस प्रक्रियाको दक्षता सीधा इन्जिन पावर आउटपुट र ईन्धनको खपतलाई सीधा असर गर्दछ।
इनलेट शाखा पाइप को प्रकार र विभिन्न ईन्जिन मा यो अनुप्रयोग
एकल विमान ईनलेट शाखा: एकल द प्रोपर्नर कक्ष छ सबै सिलिन्डरहरूको लागि समान एयर वितरण प्रदान गर्न। सामान्यतया एक साँघुरो आरपीएम दायरा, जस्तै ट्रक र suvs जस्ता इन्जिन मा प्रयोग गरीन्छ।
डुअल-प्लेन इनचाए शाखा: त्यहाँ दुई-अन्त टोक़ र थ्रोटल प्रतिक्रिया सुधार गर्न डिजाइन गरिएको दुई अलग बूस्टर चेम्बरहरू छन्। सामान्यतया सडक प्रदर्शन र मांसपेशी कार ईन्जिनहरूमा प्रयोग गरीन्छ।
EFI INTER शाखा: विशेष ईन्जिन इन्जेक्शन प्रणालीहरूको लागि विशेष डिजाइन गरिएको। ईन्धन ईन्जेक्टरहरू सटीक ईन्धन डेलिभरी र उत्तम दहन नियन्त्रण नियन्त्रणको लागि स्थापना गरियो।
इनलेट शाखा पाइप को सामग्री र प्रदर्शन मा यसको प्रभाव
स्वभाग शाखा पाइप सामान्यतया विभिन्न सामग्रीको विभिन्न प्रकारका बनाइन्छ, प्रत्येक अद्वितीय लाभहरू छन्:
एल्युमिनियम Inlet शाल्डर पाइप: हल्का वजन, किफायती, राम्रो गर्मी असन्तुष्टि प्रदर्शन। आधुनिक ईन्जिनमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको।
प्लास्टिकको हावा इनलेट पाइप: कम लागत, लचिलो डिजाइन। यद्यपि यो सामान्यतया अर्थव्यवस्था कारहरूमा प्रयोग हुन्छ किनकि यसले उच्च तापक्रमको सामना गर्न सक्दैन।
कम्पोजिट एन्डलेट पाइप: एल्युमिनियम र प्लास्टिकको फाइदाहरूको संयोजन, यो हल्का चलिरहेको छ र उच्च-प्रदर्शन सवारी साधनहरूको लागि उपयुक्त, उच्च तापमान प्रतिरोध गर्न सक्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.
