अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सर के हो?
अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सर रेफ्रिजरेसन प्रणालीको मुख्य घटक हो। यसको मुख्य कार्य भनेको वास्तविक समयमा एयर कन्डिसनिङ पाइपलाइनमा रेफ्रिजरेन्ट प्रेसरको निगरानी गर्नु, कम्प्रेसरको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु र कुलिङ फ्यान र कम्प्रेसरको सुरु र बन्दलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न अन्य कम्पोनेन्टहरूसँग काम गर्नु हो। यो सामान्यतया इन्जिन डिब्बामा रहेको एयर कन्डिसनिङ उच्च चाप पाइपमा स्थापित हुन्छ र सङ्कलन गरिएको प्रेसर डेटा इन्जिन ECU वा विशेष एयर कन्डिसनिङ नियन्त्रण इकाईमा पठाउँछ। जब ECU ले सामान्य प्रेसर सिग्नल प्राप्त गर्छ, यसले कम्प्रेसर र कुलिङ फ्यान सुरु गर्छ; यदि असामान्य प्रेसर सिग्नल पत्ता लाग्यो भने, कम्प्रेसर जस्ता एयर कन्डिसनिङ उपकरणहरू सुरु हुनबाट रोक्नको लागि तत्काल उपायहरू लिइन्छ, जसले गर्दा सम्पूर्ण रेफ्रिजरेसन प्रणाली सुरक्षित हुन्छ।
एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सरले सामान्यतया तीन-तार प्रणाली डिजाइन अपनाउँछ, यसको नियन्त्रण मोडमा एनालग सिग्नल, लिन बस र ड्युटी साइकल नियन्त्रण तीन प्रकारहरू समावेश छन्। एयर कन्डिसनरको प्रेसर सेन्सर मापन गर्न, सेन्सरको पावर केबल, ग्राउन्ड केबल र सिग्नल केबल मापन गर्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्। सामान्य अवस्थामा, पावर केबल 5V वा 12V हुन्छ, ग्राउन्ड केबल 0V हुन्छ, र सिग्नल केबल 0.5V देखि 4.5V वा 1V देखि 5V को दायरामा उतारचढाव हुन्छ। यदि मापन गरिएको मान मानक मान भन्दा उल्लेखनीय रूपमा फरक छ भने, यसको अर्थ सेन्सर बिग्रिएको वा हार्नेसमा भर्चुअल जडान भएको हुन सक्छ।
अटोमोबाइल रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा वातानुकूलित प्रेसर सेन्सरले महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि सेन्सर असफल भयो भने, यसले कारमा कुनै शीतलन प्रभाव पार्न सक्दैन, कम्प्रेसरले काम गर्न सक्दैन, वा बारम्बार सुरु र बन्द समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ। त्यसकारण, अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न वातानुकूलित प्रेसर सेन्सरको नियमित निरीक्षण र मर्मतसम्भार एक महत्त्वपूर्ण उपाय हो।
अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सरको सञ्चालन सिद्धान्त दबाब मापनमा आधारित हुन्छ, जसमा सामान्यतया पातलो फिल्म र प्रतिरोधकहरूको ग्रिड हुन्छ। जब अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रणालीमा दबाब परिवर्तन हुन्छ, मापन गरिएको माध्यमको दबाब सेन्सरमा रहेको फिल्ममा प्रसारित हुनेछ। दबाबको कार्य अन्तर्गत फिल्म विकृत हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप फिल्ममा रहेको प्रतिरोध ग्रिडको सम्बन्धित प्रतिरोध परिवर्तन हुन्छ। यो प्रतिरोध परिवर्तन ड्यासबोर्ड वा अन्य नियन्त्रण एकाइमा जडान गरिएको सर्किटद्वारा पत्ता लगाउन र पढ्न सकिन्छ।
अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ सिस्टमहरूमा अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सरको प्रयोगमा धेरै प्रकारहरू समावेश हुन्छन्, प्रत्येक प्रकारको आफ्नै विशिष्ट प्रकार्य र स्थापना स्थान हुन्छ। उदाहरणका लागि, फ्यान मोटरको गति समायोजन गर्न र कन्डेन्सर प्रेसर सुरक्षित दायरा भित्र राखिएको सुनिश्चित गर्न कन्डेन्सर इनलेट पाइपमा उच्च भोल्टेज स्विच स्थापना गरिएको हुन्छ। जब कन्डेन्सिङ प्रेसर १.५१ mpa भन्दा कम हुन्छ, फ्यानले कम गति सञ्चालन कायम राख्छ। एक पटक प्रेसर १.५ mpa भन्दा बढी भएपछि, फ्यानले उच्च गतिमा गति लिन्छ। थप रूपमा, कन्डेन्सरको छेउमा एक दोहोरो तापक्रम स्विच अवस्थित हुन्छ र कन्डेन्सिङ फ्यान मोटरको सञ्चालन नियन्त्रण गर्न इन्जिन कूलेन्ट तापक्रमसँग उच्च चाप स्विचलाई जोड्छ। जब शीतलक तापक्रम ९५ र १०२ डिग्री सेल्सियसको बीचमा हुन्छ, फ्यान कम गतिमा घुम्छ; जब तापक्रम १०२ डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ, फ्यान उच्च गतिमा सञ्चालन हुन्छ।
अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ सिस्टममा अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रेसर सेन्सरको भूमिका प्रणालीको सुरक्षा गर्नु र दक्षता सुधार गर्नु हो। तिनीहरूले प्रणाली भित्रको दबाब परिवर्तनहरूको निगरानी गरेर कम्पोनेन्टहरूलाई अत्यधिक दबाबबाट क्षति हुनबाट रोक्छन्। उदाहरणका लागि, जब उच्च चाप रेखाको दबाब ०.२ mpa भन्दा कम वा ३.२ mpa भन्दा माथि हुन्छ, प्रणालीलाई सुरक्षित गर्न कम्प्रेसरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच विच्छेद गरिन्छ; क्लच ०.२२ र ३.२ mpa बीचमा संलग्न रहन्छ। थप रूपमा, तापक्रम ५ डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुँदा बाह्य तापक्रम स्विचले कम्प्रेसर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लचलाई विच्छेद गर्दछ, जसले गर्दा एयर कन्डिसनिङ कम्प्रेसरलाई कम तापक्रममा काम गर्नबाट रोक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
