अटोमोबाइल वातानुकूलित दबाव सेन्सर के हो
मोटर वाहन वातानुकूलित दबाव सेन्सर प्रशीतन प्रणाली को मुख्य घटक हो। यसको मुख्य कार्य वास्तविक समयमा वातानुकूलित पाइपलाइनमा रेफ्रिजरेन्ट दबाबको निगरानी गर्नु, कम्प्रेसरको सुरक्षित सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु, र कूलिंग फ्यान र कम्प्रेसरको सुरु र बन्दलाई सही रूपमा नियन्त्रण गर्न अन्य कम्पोनेन्टहरूसँग काम गर्नु हो। यो सामान्यतया इन्जिन डिब्बामा वातानुकूलित उच्च दबाव पाइप मा स्थापित छ र इन्जिन ECU वा एक विशेष वातानुकूलित नियन्त्रण इकाईमा सङ्कलन दबाव डाटा प्रसारण गर्दछ। जब ECU ले सामान्य दबाव संकेत प्राप्त गर्छ, यसले कम्प्रेसर र कूलिङ फ्यान सुरु गर्छ; यदि एक असामान्य दबाव संकेत पत्ता लाग्यो भने, कम्प्रेसरहरू जस्तै वातानुकूलित उपकरणहरूलाई सुरु हुनबाट रोक्नको लागि तत्काल उपायहरू लिइन्छ, जसले गर्दा सम्पूर्ण प्रशीतन प्रणालीको सुरक्षा हुन्छ। को
वातानुकूलित दबाव सेन्सरले सामान्यतया तीन-तार प्रणाली डिजाइन अपनाउछ, यसको नियन्त्रण मोडमा एनालग सिग्नल, लिन बस र ड्यूटी चक्र नियन्त्रण तीन प्रकारहरू समावेश छन्। एयर कन्डिसनरको प्रेसर सेन्सर नाप्न, सेन्सरको पावर केबल, ग्राउन्ड केबल र सिग्नल केबल नाप्न मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुहोस्। सामान्य अवस्थामा, पावर केबल 5V वा 12V हो, ग्राउन्ड केबल 0V हो, र सिग्नल केबल 0.5V देखि 4.5V वा 1V देखि 5V को दायरामा उतार-चढाव हुन्छ। यदि मापन गरिएको मान मानक मान भन्दा धेरै फरक छ भने, यसको मतलब सेन्सर बिग्रिएको छ वा हार्नेसमा भर्चुअल जडान छ भन्ने हुन सक्छ।
वातानुकूलित दबाव सेन्सरले अटोमोबाइल रेफ्रिजरेसन प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। यदि सेन्सर असफल भयो भने, यसले कारमा कुनै कूलिङ इफेक्ट नपर्न सक्छ, कम्प्रेसरले काम गर्न सक्दैन, वा बारम्बार सुरु र रोक्न समस्याहरू हुन सक्छ। त्यसकारण, वातानुकूलित दबाव सेन्सरको नियमित निरीक्षण र मर्मत अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणालीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण उपाय हो।
मोटर वाहन वातानुकूलित दबाव सेन्सर को सञ्चालन सिद्धान्त दबाव मापन मा आधारित छ, सामान्यतया एक पातलो फिल्म र प्रतिरोधी को एक ग्रिड समावेश। जब अटोमोटिभ वातानुकूलित प्रणालीमा दबाब परिवर्तन हुन्छ, मापन गरिएको माध्यमको दबाब सेन्सरमा रहेको फिल्ममा पठाइनेछ। फिल्म दबाबको कार्य अन्तर्गत विकृत हुन्छ, परिणामस्वरूप फिल्ममा प्रतिरोधी ग्रिडको अनुरूप प्रतिरोध परिवर्तन हुन्छ। यो प्रतिरोध परिवर्तन पत्ता लगाउन सकिन्छ र ड्यासबोर्ड वा अन्य नियन्त्रण इकाईमा जडान गरिएको सर्किट द्वारा पढ्न सकिन्छ। को
अटोमोटिभ वातानुकूलित प्रणालीहरूमा अटोमोटिभ वातानुकूलित दबाव सेन्सरहरूको अनुप्रयोगले धेरै प्रकारहरू समावेश गर्दछ, प्रत्येक प्रकारको यसको विशिष्ट प्रकार्य र स्थापना स्थान हुन्छ। उदाहरणका लागि, फ्यान मोटरको गति समायोजन गर्न र कन्डेनसरको दबाब सुरक्षित दायरा भित्र राखिएको सुनिश्चित गर्न कन्डेनसर इनलेट पाइपमा उच्च भोल्टेज स्विच स्थापना गरिएको छ। जब कन्डेन्सिङ प्रेशर १.५१ mpa भन्दा कम हुन्छ, फ्यानले कम गति सञ्चालन गर्छ। एक पटक दबाब 1.5 mpa नाघ्यो, फ्यान उच्च गतिमा बढ्छ। थप रूपमा, कन्डेन्सरको छेउमा एक डबल तापमान स्विच अवस्थित छ र कन्डेन्सिङ फ्यान मोटरको सञ्चालन नियन्त्रण गर्न इन्जिन कूलेन्टको तापक्रमसँग उच्च दाबको स्विच जोड्दछ। जब शीतलक तापमान 95 र 102 डिग्री सेल्सियसको बीचमा हुन्छ, फ्यान कम गतिमा घुम्छ; जब तापमान 102 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी हुन्छ, फ्यान उच्च गतिमा काम गर्दछ।
अटोमोटिभ वातानुकूलित प्रणालीमा अटोमोटिभ वातानुकूलित दबाव सेन्सरको भूमिका प्रणालीको सुरक्षा र दक्षता सुधार गर्नु हो। तिनीहरूले प्रणाली भित्र दबाव परिवर्तनहरू निगरानी गरेर कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति पुर्याउनबाट अत्यधिक दबाबलाई रोक्छन्। उदाहरण को लागी, जब उच्च दबाव रेखा दबाव 0.2 mpa भन्दा कम वा 3.2 mpa भन्दा माथि छ, कम्प्रेसरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच प्रणालीको सुरक्षा गर्न विच्छेद गरिएको छ; क्लच 0.22 र 3.2 mpa बीच संलग्न रहन्छ। थप रूपमा, बाह्य तापमान स्विचले कम्प्रेसर इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लचलाई विच्छेद गर्दछ जब तापमान 5 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, कम तापमानमा एयर कन्डिसन कम्प्रेसरलाई काम गर्नबाट रोक्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG & 750 अटो पार्ट्स स्वागत बिक्री गर्न प्रतिबद्ध छ किन्न.
