अगाडिको भागले प्रभाव बल प्राप्त गर्दछ, जुन अगाडिको बम्परद्वारा दुबै छेउमा रहेका ऊर्जा अवशोषण बक्सहरूमा वितरण गरिन्छ र त्यसपछि बायाँ र दायाँ अगाडिको रेलमा र त्यसपछि शरीरको बाँकी संरचनामा प्रसारित हुन्छ।
पछाडिको भाग प्रभाव बलबाट प्रभावित हुन्छ, र प्रभाव बल पछाडिको बम्परद्वारा दुबै छेउमा रहेको ऊर्जा अवशोषण बक्समा, बायाँ र दायाँ पछाडिको रेलमा, र त्यसपछि अन्य शरीर संरचनाहरूमा प्रसारित हुन्छ।
कम-शक्ति प्रभाव बम्परहरूले प्रभावको सामना गर्न सक्छन्, जबकि उच्च-शक्ति प्रभाव बम्परहरूले बल प्रसारण, फैलावट र बफरिङको भूमिका खेल्छन्, र अन्तमा शरीरको अन्य संरचनाहरूमा स्थानान्तरण गर्छन्, र त्यसपछि प्रतिरोध गर्न शरीर संरचनाको बलमा भर पर्छन्।
अमेरिकाले बम्परलाई सुरक्षा कन्फिगरेसनको रूपमा मान्दैन: अमेरिकामा IIHS ले बम्परलाई सुरक्षा कन्फिगरेसनको रूपमा मान्दैन, तर कम-गतिको टक्करबाट हुने क्षति कम गर्न सहायकको रूपमा मान्दछ। त्यसकारण, बम्परको परीक्षण पनि क्षति र मर्मत लागत कसरी कम गर्ने भन्ने अवधारणामा आधारित छ। चार प्रकारका IIHS बम्पर क्र्यास परीक्षणहरू छन्, जुन अगाडि र पछाडिको फ्रन्टल क्र्यास परीक्षणहरू (गति १० किमी/घण्टा) र अगाडि र पछाडिको साइड क्र्यास परीक्षणहरू (गति ५ किमी/घण्टा) हुन्।
